Los puntos fuertes y débiles delSsangYong Rodius 2005
Pros del SsangYong Rodius 2005
Primera version del Rodius con capacidad maxima para 11 pasajeros en el mercado espanol
Motor diesel 2.7 Xdi (OM665) de origen Mercedes-Benz con 165 CV y par de 340 Nm
Espacio interior generoso en las tres filas con amplio maletero
Precio de adquisicion muy asequible en el mercado de segunda mano para su capacidad
Contras del SsangYong Rodius 2005
Dificultades frecuentes de arranque en las primeras unidades de 2004-2005 por fallos electricos del sistema de precalentamiento
Motor 2.7 Xdi con consumo notable de aceite a partir de los 150.000 km en unidades con mantenimiento irregular
Valvula EGR que acumula depositos de hollin rapidamente en uso exclusivamente urbano con trayectos cortos
Caja de cambios manual con dureza al cambiar entre segunda y tercera marcha en vehículos de alto kilometraje
El Rodius 2005 fue el primer monovolumen de gran capacidad que SsangYong lanzaba en Espana, y aunque su primer ano de produccion acuso algunos fallos electricos de primeros de serie, el motor 2.7 Xdi ha demostrado ser muy duradero con el mantenimiento correcto.
Nuestra opinion
Sobre los fallos delSsangYong Rodius 2005
El SsangYong Rodius 2005 corresponde al segundo ano de comercializacion del Rodius en Espana (el modelo se lanzo a mediados de 2004), y representa las primeras unidades de una plataforma completamente nueva para la marca. El motor disponible era el diesel 2.7 Xdi (OM665) de 165 CV y 340 Nm, desarrollado en colaboracion con Mercedes-Benz, montado en la mayoria de los Rodius comercializados en Europa. La capacidad de 9 y 11 plazas y un precio muy asequible lo convirtieron rapidamente en el favorito para empresas de transporte de personal y familias numerosas.
Los problemas del SsangYong Rodius 2005 mas documentados en las primeras unidades incluyen algunos fallos electricos de primeros de serie —especialmente en el sistema de precalentamiento y en el modulo de gestion del motor— que SsangYong fue corrigiendo con actualizaciones a lo largo de 2005 y 2006. El motor 2.7 Xdi (OM665), a pesar de su origen Mercedes, puede mostrar consumo de aceite notable a partir de los 150.000 km si no se han realizado los cambios de aceite con regularidad. La valvula EGR es el otro punto de atencion habitual en vehículos de uso exclusivamente urbano.
Para quien busca un monovolumen de gran capacidad a precio muy asequible en el mercado de segunda mano, el Rodius 2005 bien mantenido sigue siendo una opcion solida. Es fundamental revisar el historial de mantenimiento y verificar el consumo de aceite antes de la compra.
Fallos SsangYong Rodius 2005: detecta el problema a tiempo
Dificultades en el arranque en frio o el motor no arranca en condiciones de temperatura baja
El motor consume aceite de forma notable entre cambios de aceite
Perdida de potencia progresiva con luz de averia del motor encendida
Humo negro por el escape al acelerar con el vehiculo cargado
Dureza o ruido al cambiar entre segunda y tercera marcha
Mantenimiento programado completo incluido: cambios de aceite, filtros y revisiones periodicas sin coste adicional
Reparaciones mecanicas y electricas cubiertas, incluidos los fallos del arranque, la EGR y el motor 2.7 Xdi
Seguro a todo riesgo sin franquicia incluido en la cuota mensual
Asistencia en carretera 24 horas los 365 dias del ano
Sustitucion del vehiculo en caso de averia prolongada para que nunca te quedes sin coche
En resumen: con Total Renting conduces pagando solo una cuota fija mensual, sin preocuparte por las averias del motor ni ninguna sorpresa en la factura.
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SsangYong Rodius 2005: el monovolumen de 11 plazas con averias documentadas en arranque y aceite
Solucion y prevencion: como evitar averias en el SsangYong Rodius 2005
Cambiar el aceite del motor cada 10.000 km con aceite 5W30 o 5W40 de calidad para proteger el turbocompresor y reducir el consumo de aceite.
Cambiar las bujias de incandescencia de forma preventiva cada 60.000-80.000 km para garantizar arranques fiables en invierno.
Limpiar la valvula EGR cada 40.000-60.000 km de forma preventiva.
Revisar el nivel de aceite del motor cada 3.000-4.000 km en motores con mas de 150.000 km.
Realizar trayectos en carretera periodicos para limpiar el motor y la EGR.
El SsangYong Rodius 2005 en renting: sin sorpresas en la factura
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