Problemas SsangYong Korando

Los puntos fuertes y débiles delSsangYong Korando

Pros Pros del SsangYong Korando
  • Excelente relacion calidad-precio en el segmento SUV compacto del segmento C
  • Motor 2.0 e-XDi de 175 CV eficiente y con buen par motor para uso mixto ciudad y carretera
  • Garantia de fabrica de 5 anos en modelos recientes (C300, generacion 2019 en adelante)
  • Equipamiento de serie generoso para su precio de partida
Contras Contras del SsangYong Korando
  • Transmision automatica susceptible de deslizamientos por degradacion del aceite ATF
  • Valvula EGR propensa a obstruirse en el 2.0 e-XDi en uso exclusivamente urbano
  • Fallos electricos recurrentes en el sistema de sensores y la centralita en algunos lotes
  • Direccion asistida rigida o con respuesta irregular en modelos con mas de 80.000 km


El SsangYong Korando es un SUV que sorprende por su equipamiento y precio, pero su transmision automatica y su EGR necesitan revisiones preventivas estrictas para mantener el rendimiento.

Nuestra opinion

Sobre los fallos delSsangYong Korando

El SsangYong Korando en su version C (tercera generacion, 2010-2019) es el SUV compacto del segmento C mas asequible del mercado espanol. El motor principal en nuestro pais es el diesel 2.0 e-XDi de 175 CV, con traccion delantera o traccion total 4x4 en modo automatico, y caja de cambios manual de 6 velocidades o automatica de 6 relaciones. La cuarta generacion, el Korando C300 (2019 en adelante), incorporo el nuevo bloque 1.5 T-GDi de 163 CV de gasolina y el e-Motion electrico de 61,5 kWh.

Los problemas del SsangYong Korando mas documentados en Espana afectan principalmente a la transmision automatica, que puede desarrollar deslizamientos cuando el aceite ATF esta degradado, y a la valvula EGR del motor diesel, susceptible de obstruirse en uso urbano. Los modelos de la version C (2010-2019) con el motor 2.0 Xdi de generaciones 2012-2014 tambien presentan la vulnerabilidad del tensor de cadena de distribucion de plastico. Los fallos electricos son menos frecuentes pero pueden aparecer en unidades con mas de 100.000 km.

Con el mantenimiento correcto —cambio de aceite ATF cada 60.000 km, limpieza de la EGR y revision de la cadena de distribucion en el rango de riesgo— el Korando es un SUV fiable y economico que satisface a la gran mayoria de sus propietarios. La garantia de 5 anos de los modelos C300 es una de las mas generosas del mercado.

Fallos SsangYong Korando: detecta el problema a tiempo

Fallos SsangYong Korando: detecta el problema a tiempo

  • Deslizamiento o retraso de la transmision automatica al cambiar de marcha
  • Perdida de potencia progresiva con luz de averia del motor encendida (EGR)
  • Traqueteo metalico en el arranque en frio (cadena de distribucion, modelos 2012-2014)
  • Direccion asistida rigida o con respuesta irregular
  • Humo negro por el escape al acelerar con fuerza
  • Fallos electricos aleatorios en sensores o en el cuadro de instrumentos

¿Que incluye Total Renting?

  • Mantenimiento programado completo incluido: cambios de aceite, filtros y revisiones periodicas sin coste adicional
  • Reparaciones mecanicas y electricas cubiertas, incluidos los fallos de la transmision, la EGR y la cadena de distribucion
  • Seguro a todo riesgo sin franquicia incluido en la cuota mensual
  • Asistencia en carretera 24 horas los 365 dias del ano
  • Sustitucion del vehiculo en caso de averia prolongada para que nunca te quedes sin coche

En resumen: con Total Renting conduces el SsangYong Korando pagando solo una cuota fija mensual, sin preocuparte por la transmision, la EGR ni ninguna averia inesperada.

Ssangyong Korando Problemas | Fallos y averías más frecuentes - DosColumnasDefecto

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SsangYong Korando: el SUV compacto asequible con averias documentadas en transmision y EGR

Ssangyong Korando Problemas | Fallos y averías más frecuentes - Icono sin entradaSolucion y prevencion: como evitar averias en el SsangYong Korando

Ssangyong Korando Problemas | Fallos y averías más frecuentes - Problemas mecanico taller

  • Cambiar el aceite de la transmision automatica (ATF) cada 60.000 km de forma preventiva.
  • Limpiar la valvula EGR en cada revision mayor (cada 40.000-60.000 km) para evitar obstrucciones.
  • Revisar el tensor y la cadena de distribucion a partir de los 50.000 km en modelos Korando C de 2012-2014.
  • Realizar trayectos en carretera periodicos para regenerar el filtro de particulas DPF y limpiar el interior del motor.
  • Usar combustible diésel de calidad y añadir un aditivo limpiador de inyectores cada 15.000-20.000 km.

El SsangYong Korando en renting: sin sorpresas en la factura

Conocer los problemas del SsangYong Korando permite hacer un mantenimiento preventivo eficaz. Pero si prefieres conducir este SUV sin preocuparte por la transmision, la EGR ni la cadena de distribucion, el renting del SsangYong Korando en Total Renting incluye en la cuota mensual todo el mantenimiento y las reparaciones necesarias.

Cuota fija, mantenimiento completo, seguro a todo riesgo y asistencia 24 horas. Sin sorpresas en la factura.

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