Los puntos fuertes y débiles delSsangYong Korando 2012
Pros del SsangYong Korando 2012
Mejoras de produccion respecto al Korando 2011 con mayor fiabilidad en sensores y electrica
Motor diesel 2.0 Xdi con mejor calibracion del software de inyeccion en las unidades de 2012
Relacion calidad-precio excelente en el segmento SUV compacto del segmento C
Equipamiento de serie muy completo con pantalla multimedia y control de crucero de serie
Contras del SsangYong Korando 2012
Tensor de cadena de distribucion de plastico que puede deteriorarse entre los 50.000 y 90.000 km
Valvula EGR propenso a obstruirse en uso exclusivamente urbano con trayectos cortos
Transmision automatica con deslizamientos si el aceite ATF supera el intervalo de cambio recomendado
Calidad de pinturas exterior susceptible de marcas y rayaduras con menor resistencia que marcas europeas
El Korando 2012 corrigio los pequenos fallos de primeras unidades de 2011, pero introdujo el conocido problema del tensor de cadena de plastico que afecta a los modelos de 2012-2014.
Nuestra opinion
Sobre los fallos delSsangYong Korando 2012
El SsangYong Korando 2012 es la segunda camada de la tercera generacion del Korando C, que incorporo mejoras de produccion y actualizaciones de software respecto a las primeras unidades de 2011. El motor principal en Espana siguio siendo el diesel 2.0 Xdi de 155 CV (M161.920), con una calibracion del software de inyeccion mejorada que se tradujo en un comportamiento del motor mas suave y eficiente. Sin embargo, este ano de produccion es el primero en el que se documenta de forma sistematica el problema del tensor de cadena de distribucion fabricado en plastico, que afectara de forma mas amplia a los Korando fabricados en 2013 y 2014.
Los problemas del SsangYong Korando 2012 mas relevantes desde el punto de vista del mantenimiento preventivo son: la posible degradacion del tensor de cadena (especialmente en unidades que han superado los 70.000-80.000 km sin revision de este componente), la obstruccion de la valvula EGR en uso urbano y el comportamiento de la transmision automatica cuando el aceite ATF no se cambia en el intervalo recomendado.
Conocer estos puntos debiles antes de adquirir un Korando 2012 de segunda mano permite negociar una revison previa a la compra que incluya la verificacion del tensor de cadena, el estado del ATF y la limpieza de la EGR. Es una inversion preventiva que puede evitar reparaciones costosas.
Fallos SsangYong Korando 2012: detecta el problema a tiempo
Traqueteo metalico en el arranque en frio (tensor de cadena de distribucion)
Perdida de potencia con luz de averia del motor encendida (EGR)
Deslizamiento o respuesta lenta de la transmision automatica
Humo negro por el escape al acelerar con fuerza
Consumo de combustible superior al homologado
Tirones del motor a bajas revoluciones o al acelerar
Mantenimiento programado completo incluido: cambios de aceite, filtros y revisiones periodicas sin coste adicional
Reparaciones mecanicas y electricas cubiertas, incluidos los fallos de la cadena de distribucion, la EGR y la transmision
Seguro a todo riesgo sin franquicia incluido en la cuota mensual
Asistencia en carretera 24 horas los 365 dias del ano
Sustitucion del vehiculo en caso de averia prolongada para que nunca te quedes sin coche
En resumen: con Total Renting conduces el SsangYong Korando pagando solo una cuota fija mensual, sin preocuparte por la cadena, la EGR ni ninguna averia inesperada.
Encontramos el coche perfecto para ti
SsangYong Korando 2012: mejoras de produccion y el inicio del problema del tensor de cadena
Solucion y prevencion: como evitar averias en el SsangYong Korando 2012
Revision urgente del tensor y la cadena de distribucion si se detecta traqueteo en el arranque en frio. No ignorar este sintoma.
Sustitucion preventiva del tensor de cadena a partir de los 50.000-60.000 km en modelos de 2012-2014.
Cambio del aceite ATF de la transmision automatica cada 60.000 km.
Limpieza de la valvula EGR cada 40.000-60.000 km.
Cambio del aceite del motor cada 10.000-15.000 km.
El SsangYong Korando 2012 en renting: sin sorpresas en la factura
Conocer los problemas del SsangYong Korando 2012, especialmente el riesgo del tensor de cadena, es fundamental antes de cualquier decision de compra. Si prefieres conducir un SUV compacto sin preocuparte por estos fallos, el renting del SsangYong Korando en Total Renting incluye en la cuota mensual todo el mantenimiento y las reparaciones necesarias. Sin facturas sorpresa, sin averias inesperadas.
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