Motor bicilíndrico paralelo NC750 de 745 cc con par motor excelente a bajas rpm
Sistema DCT de segunda generación con lógica de cambio refinada para uso mixto
Maletero central de 21 litros bajo el asiento: único en el segmento adventure-scooter
Suspensión delantera de 43 mm con 150 mm de recorrido válida para off-road ligero
Contras del Honda X-ADV
DCT con aceite específico que exige revisión periódica cada 12.000 km
Peso de 238 kg en orden de marcha elevado para las ruedas de 17 pulgadas en off-road
Amortiguador trasero de preconfiguración limitada en la versión estándar
Neumáticos de perfil mixto que no brillan en ninguno de los dos extremos (asfalto puro / off-road intenso)
El Honda X-ADV es la propuesta más original del segmento crossover moto-scooter: motor NC750 probado, DCT refinado y maletero central único, con un historial de averías muy contenido gracias a la robustez del bloque RC21E.
Nuestra opinión
Sobre los fallos delHonda X-ADV
El Honda X-ADV (RC95, 2017-presente) creó un segmento propio cuando se presentó en el EICMA de 2016: el adventure-scooter de gran cilindrada con transmisión automática de doble embrague. Basado en la misma plataforma mecánica que el Integra 750 y el NC750S/X, el X-ADV usa el motor bicilíndrico paralelo RC21E de 745 cc —denominado a veces NC750— con la cámara de combustible ubicada en el espacio que normalmente ocupa el depósito de gasolina, lo que permite el enorme maletero central de 21 litros bajo el asiento. El depósito real, de 13,2 litros, está situado bajo el asiento trasero.
La comunidad de propietarios del X-ADV en España es activa y entusiasta. Los puntos más delicados documentados son: el aceite del DCT (Honda Genuine DCT Fluid, intervalo de 12.000 km), que si se descuida genera cambios bruscos en los modos automáticos; la cadena de transmisión, que con el par del NC750 requiere ajuste y lubricación frecuentes; y los neumáticos de perfil mixto (Dunlop Trailmax o Anakee Wild en muchas unidades), que pueden generar comportamientos menos predecibles en asfalto mojado si están muy desgastados. Son aspectos de mantenimiento, no averías mecánicas propiamente dichas.
El motor RC21E del X-ADV tiene el mismo historial de fiabilidad excepcional que en el Integra 750 y el NC750. Con el mantenimiento correcto puede superar los 100.000 km sin revisiones mayores. El X-ADV actualizado de 2021 incorpora el motor Euro 5 con 58 CV y mejoras en el DCT que lo hacen aún más refinado.
Fallos Honda X-ADV: detecta el problema a tiempo
Cambios bruscos o tirones en el DCT (aceite de caja)
Testigo de motor encendido en el cuadro TFT
Cadena de transmisión con huelgo excesivo
Fallo del sistema HSTC (control de tracción)
Amortiguador trasero con pérdida de firmeza
Bluetooth / Honda Smartphone Voice Control con desconexiones
Mantenimiento oficial incluido: revisiones, aceite, filtros y piezas de desgaste sin coste extra
Seguro a todo riesgo con franquicia cero para mayor tranquilidad
Asistencia en carretera 24 horas los 365 días del año
Gestión de averías y vehículo de sustitución incluido
Cuota mensual fija: sin sorpresas ni facturas inesperadas
En resumen: con Total Renting conduces el Honda X-ADV sin preocuparte por averías, mantenimiento ni grandes desembolsos imprevistos.
Encontramos el coche perfecto para ti
Honda X-ADV: el adventure-scooter con motor NC750 y las claves de su mantenimiento
Solución y prevención: cómo evitar averías en el Honda X-ADV
Cambiar el aceite DCT cada 12.000 km con Honda Genuine DCT Fluid; nunca aceite de motor convencional.
Verificar el huelgo de la cadena cada 1.000 km y lubricar cada 500-800 km con cera de cadena específica.
Limpiar los sensores del ABS/HSTC después de cada uso en off-road con barro.
Mantener el firmware del DCT, el HSTC y la electrónica de abordo actualizado en cada visita al concesionario.
Revisar el amortiguador trasero a los 60.000 km de vida.
En uso off-road, llevar siempre espray lubricante para cadena y verificar el huelgo antes de cada salida larga.
El Honda X-ADV en renting: sin sorpresas en la factura
El Honda X-ADV es la moto más versátil del catálogo Honda actual: ciudad, carretera y off-road ligero en una sola máquina. Con el renting de Total Renting puedes disfrutarlo con mantenimiento oficial, seguro a todo riesgo y asistencia 24/7 incluidos en una cuota mensual fija. Sin preocupaciones por el aceite del DCT, la cadena o los neumáticos. Consulta las ofertas en totalrenting.es/honda/x-adv/ y la ficha técnica del Honda X-ADV.
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