Problemas Ford Kuga 2015

Los puntos fuertes y débiles delFord Kuga 2015

Pros Pros del Ford Kuga 2015
  • Segunda generacion 2013-2019 con tecnologia SYNC2 y Start-Stop de serie
  • Motor 2.0 TDCi 150 CV diesel fiable y eficiente con consumo de 5,5-6,5 l/100 km en carretera
  • Traccion integral Intelligent AWD disponible en versiones de 150 CV con caja PowerShift
  • Maletero de 456 litros y versatilidad familiar con espacio competitivo en el segmento
Contras Contras del Ford Kuga 2015
  • DPF con ciclos de regeneracion interrumpidos en uso exclusivamente urbano con trayectos cortos
  • Caja PowerShift de 6 velocidades con tirones al cambiar de marcha y desgaste de embrague seco
  • Desgaste del embrague en versiones manuales con uso intensivo en ciudad a partir de 80.000-100.000 km
  • Fallos en el sistema electrico del Kuga 2015: testigos intermitentes y bateria de corta duracion


El Kuga 2015 es la version mas madura de la segunda generacion: bien equipado y fiable, aunque la caja PowerShift y el DPF requieren atencion especifica.

Nuestra opinion

Sobre los fallos delFord Kuga 2015

El Ford Kuga de 2015 pertenece a la segunda generacion del modelo (2013-2019) y es la version anterior al facelift de 2016 que introdujo el SYNC3. Con el motor diesel 2.0 TDCi disponible en 120, 150 y 180 CV, el SYNC2 de serie en acabados superiores y la disponibilidad de traccion integral Intelligent AWD, el Kuga 2015 es una opcion solida en el mercado de segunda mano espanol. Su chasis, compartido con el Focus de la misma epoca, aporta un comportamiento dinamico superior a la media del segmento SUV compacto.

Los fallos mas frecuentes del Kuga 2015 en Espana son los comunes a los SUV diesel de uso urbano: el DPF que se obstruye si los trayectos son cortos, y los problemas de la caja PowerShift de 6 velocidades con embrague seco que Ford montaba en algunas versiones de la segunda generacion. La PowerShift del Kuga 2015 —especialmente la version con embrague seco— fue objeto de reclamaciones por tirones al cambiar de marcha a baja velocidad y desgaste prematuro de los embragues secos. Ford actualizo el software de la PowerShift en varias ocasiones para mejorar la calibracion.

Fuera de estos dos puntos a vigilar, el Kuga 2015 es un SUV competitivo con un motor 2.0 TDCi muy experimentado en el mercado espanol. Si los neumáticos de segunda mano tienen el historial de mantenimiento completo y la PowerShift ha recibido las actualizaciones de Ford, es una eleccion fiable.

Fallos Ford Kuga 2015: detecta el problema a tiempo

Fallos Ford Kuga 2015: detecta el problema a tiempo

  • Testigo del DPF encendido o necesidad de regeneracion manual
  • Tirones al cambiar de marcha en la caja PowerShift a bajas velocidades
  • Pedal de embrague con tacto esponjoso o patinaje del embrague
  • Bateria que no retiene la carga o que se descarga en periodos cortos de no uso
  • Testigos electricos intermitentes en el cuadro de instrumentos

¿Que incluye Total Renting?

  • Mantenimiento preventivo y correctivo incluido: cambios de aceite, filtros y revisiones sin coste adicional
  • Cobertura de averias mecanicas: DPF, caja PowerShift y sistema electrico cubiertos en la cuota
  • Asistencia en carretera 24 horas los 7 dias en Espana y Europa
  • Seguro a todo riesgo sin franquicia incluido en la cuota mensual
  • Sin sorpresas economicas aunque falle la caja PowerShift o el DPF

En resumen: con Total Renting conduces el Ford Kuga 2015 con cuota mensual fija y sin facturas inesperadas.

Problemas del  Kuga 2015 | Fallos y averías más frecuentes - DosColumnasDefecto

Encontramos el coche perfecto para ti

Encontramos el coche perfecto para ti

Ford Kuga 2015: el SUV diesel maduro con la caja PowerShift como punto critico

Problemas del  Kuga 2015 | Fallos y averías más frecuentes - Icono sin entradaSolucion y prevencion: como evitar averias en el Ford Kuga 2015

Problemas del  Kuga 2015 | Fallos y averías más frecuentes - Problemas mecanico taller

  • Realiza trayectos de mas de 20 km con regularidad para permitir la regeneracion completa del DPF; una vez a la semana en carretera durante 30 minutos es suficiente.
  • Solicita la actualizacion de software de la PowerShift en el concesionario Ford si tu unidad es de 2014-2016 y presenta tirones al cambiar de marcha.
  • Cambia el aceite de la caja PowerShift segun el historial del vehiculo, generalmente cada 60.000 km en condiciones normales.
  • Cambia el aceite del motor cada 10.000-15.000 km con 5W-30 Ford WSS-M2C913-D.
  • Si compras una unidad de segunda mano, solicita un diagnostico FDRS completo para verificar el estado de la PowerShift, el nivel del DPF y que no haya codigos de error pendientes.

El Ford Kuga 2015 en renting: sin sorpresas en la factura

El Ford Kuga 2015 es una opcion solida y bien equipada en el mercado de segunda mano espanol, pero la caja PowerShift y el DPF pueden generar costes imprevistos si no se gestionan correctamente. La opcion mas inteligente para disfrutar de un Kuga moderno sin riesgos economicos es el renting del Ford Kuga con Total Renting: cuota mensual fija con mantenimiento y reparaciones incluidas. Consulta la ficha tecnica del Ford Kuga para conocer las versiones actuales disponibles.

Otras páginas relacionadas