Problemas Opel Corsa

Hablar del Opel Corsa siempre me despierta un sentimiento especial, porque es un coche que ha sabido mantenerse en el gusto de muchos gracias a su diseño compacto y a lo fácil que resulta vivir con él. Para moverse por ciudad, su tamaño es una bendición: aparca en cualquier hueco y se desliza con agilidad por el tráfico urbano. Y en sus versiones más recientes el equipamiento tecnológico es más que aceptable.

Ahora bien, como no todo puede ser perfecto, conviene conocer sus puntos débiles. En los motores de gasolina 1.2 y 1.4 la cadena de distribución tiende a estirarse con los kilómetros y delata su estado con un traqueteo metálico al arrancar en frío. No es un fallo inmediato, pero ignorarlo sale caro, así que merece la pena vigilarlo.

Lo que más quejas genera, sobre todo en el Corsa C, D y en el actual Corsa F, es la dirección asistida eléctrica. Puede endurecerse de golpe o perder asistencia, algo que asusta y que conviene revisar cuanto antes. A esto se suman los clásicos problemas eléctricos del panel de instrumentos y el desgaste de bobinas y bujías, que provocan tirones y arranques perezosos.

A pesar de todo, el Corsa sigue siendo un coche noble. Al ser un superventas desde 1982, hay piezas para dar y tomar y cualquier taller lo conoce, por lo que reparar suele ser rápido y asumible. En definitiva, el Opel Corsa tiene sus luces y sombras, pero con un mantenimiento al día sigue siendo un clásico que muchos aprecian.