El Opel Adam destaca por su diseño elegante y moderno, con múltiples opciones de personalización exterior e interior.
Ofrece conectividad avanzada con el sistema Opel IntelliLink y compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto.
Su tamaño compacto lo hace ideal para la ciudad: maniobra con facilidad y ocupa poco espacio en el aparcamiento.
Los motores de gasolina —especialmente el 1.0 turbo ECOTEC— ofrecen eficiencia y consumos reducidos para uso urbano.
Contras del Opel Adam
El maletero del Opel Adam es muy limitado, con solo 170-175 litros de capacidad, lo que reduce su versatilidad.
Los modelos con motor 1.4 turbo pueden presentar ruidos de cadena de distribución a partir de los 60.000-80.000 km.
El Body Control Module (BCM) es sensible a la humedad: si entra agua, pueden fallar luces, elevalunas y limpiaparabrisas.
La dirección asistida eléctrica puede perder asistencia de forma intermitente, causando un volante más pesado a baja velocidad.
Conocer las averías más habituales de un coche antes de contratarlo en renting es una decisión inteligente. En el caso del Opel Adam, sus puntos débiles son manejables si se mantiene con regularidad, y en Total Renting eso está cubierto desde el primer día.
Nuestra opinión
Sobre los fallos deOpel Adam
El Opel Adam es un urbano de carácter que conquistó a muchos conductores españoles gracias a su diseño atrevido y sus posibilidades de personalización. Es difícil no fijarse en él aparcado en la calle, y eso tiene un valor real en un segmento A donde la mayoría de los modelos son bastante anónimos. Sin embargo, como cualquier coche de su generación (2013-2019), acumula ciertos puntos débiles que conviene conocer antes de tomarlo en renting o de segunda mano.
El problema más documentado en el Adam con motor 1.4 turbo es el desgaste prematuro de la cadena de distribución: a partir de los 60.000-80.000 km puede generar un traqueteo característico en los arranques en frío. Sustituirla a tiempo evita daños mucho más costosos. Por otro lado, el sistema de dirección asistida eléctrica —que el Adam monta en todos sus acabados— puede perder asistencia de forma intermitente, especialmente en versiones de primeros años. No es un fallo grave, pero sí molesto. El tercer punto débil reseñable es el BCM (Body Control Module): si entra humedad por el cortafuegos o por una junta defectuosa, empiezan a fallar elementos eléctricos aparentemente sin relación entre sí. Un diagnóstico temprano lo resuelve antes de que el problema se extienda.
En conjunto, el Opel Adam es un coche fiable para uso urbano moderado. Sus averías son conocidas, tienen solución y, con un mantenimiento correcto, no suponen un problema mayor. En Total Renting lo ofrecemos con mantenimiento, reparaciones y asistencia en carretera incluidos, así que ninguno de estos fallos te costará un euro extra.
Fallos Opel Adam: detecta el problema a tiempo
Traqueteo o ruido metálico en arranque en frío (cadena de distribución 1.4T)
Volante pesado o pérdida de asistencia de la dirección eléctrica
Luces parpadeantes, elevalunas o limpiaparabrisas que no responden (BCM)
Tirones o pérdida de potencia por fallos en inyectores o bobinas de encendido
Sobrecalentamiento del motor por termostato o bomba de agua defectuosos
Mantenimiento periódico completo: revisiones, aceite, filtros y pastillas de freno
Todas las reparaciones mecánicas y eléctricas cubiertas sin coste adicional
Asistencia en carretera 24 horas los 365 días del año
Seguro a todo riesgo incluido en la cuota mensual
Gestión de neumáticos y sustitución de piezas desgastadas
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Problemas del Opel Adam
El Opel Adam es uno de los urbanos más reconocibles fabricados por Opel entre 2013 y 2019. Su diseño llamativo y su carácter personalizador le ganaron una base de seguidores fiel en España. Sin embargo, como cualquier vehículo con varios años de rodaje, acumula puntos débiles que conviene conocer antes de decidirse.
En esta página detallamos los fallos más frecuentes del Opel Adam, sus causas reales, los síntomas que debes vigilar y los costes orientativos de reparación. Si lo tienes en renting con Total Renting, todos estos problemas están cubiertos sin coste adicional.
Averías más frecuentes del Opel Adam
Aunque el Adam es un coche relativamente fiable para uso urbano, existen cuatro categorías de fallos que se repiten con más frecuencia entre sus propietarios:
Desgaste de la cadena de distribución en el motor 1.4 turbo.
Fallos en el Body Control Module (BCM) por entrada de humedad.
Pérdida de asistencia en la dirección eléctrica (EPS).
Problemas de encendido y sobrecalentamiento del motor.
Cadena de distribución del motor 1.4 turbo
El motor 1.4 turbo ECOTEC —el más potente de la gama Adam con 100 o 150 CV— utiliza cadena de distribución en lugar de correa. Aunque las cadenas están pensadas para durar toda la vida del motor, en este propulsor pueden empezar a dar señales de desgaste a partir de los 60.000-80.000 km si no se ha respetado el intervalo de cambio de aceite.
Síntomas: ruido metálico o traqueteo durante los primeros segundos del arranque en frío, que desaparece al calentarse el motor. Con el tiempo el ruido se hace permanente y pueden aparecer fallos de sincronización.
Solución y coste: sustitución completa del kit de cadena de distribución (cadena, tensor y guías). El coste orientativo en taller oscila entre 450 € y 700 € dependiendo de mano de obra y si se cambian piezas adicionales. Ignorar este fallo puede derivar en un salto de cadena y daños graves en el motor.
Problemas eléctricos: el BCM y la humedad
El Body Control Module (BCM) es la centralita que gestiona los sistemas eléctricos del habitáculo: iluminación interior y exterior, elevalunas eléctricos, limpiaparabrisas y cierre centralizado. En el Opel Adam se han documentado casos de entrada de humedad a través del cortafuegos o de juntas deterioradas, lo que provoca cortocircuitos en el BCM.
Síntomas: luces que parpadean sin motivo, elevalunas que se bloquean o activan solos, limpiaparabrisas que no responden, o el cierre centralizado que deja de funcionar de forma intermitente. Lo más confuso de este fallo es que los síntomas parecen no tener relación entre sí.
Solución y coste: un diagnóstico con escáner permite identificar los errores del BCM. En algunos casos basta con secar y limpiar la centralita (desde 100 €), pero si ha sufrido daños permanentes hay que sustituirla o reprogramar una de recambio (entre 180 € y 350 €).
Pérdida de asistencia de la dirección eléctrica (EPS)
El Opel Adam monta dirección asistida eléctrica (EPS) en todos sus acabados —no lleva sistema hidráulico—. La columna de dirección incorpora un motor eléctrico y una ECU de control que pueden presentar fallos, especialmente en unidades de primeras series (2013-2015).
Síntomas: el volante se vuelve notablemente más pesado de forma repentina, especialmente al aparcar o a baja velocidad. En algunos casos el cuadro de instrumentos muestra un aviso de dirección asistida. El fallo puede ser intermitente al principio.
Solución y coste: diagnóstico electrónico para identificar si el problema está en el motor eléctrico de la columna, en su centralita o en el sensor de par. La reparación oscila entre 350 € y 600 €. En modelos bajo garantía Opel se resolvió mediante actualización de software o sustitución de la columna.
Fallos de encendido y sobrecalentamiento
Los motores 1.2 y 1.4 atmosférico del Adam pueden presentar tirones o fallos de encendido relacionados con bobinas defectuosas, bujías desgastadas o el sensor MAF (medidor de flujo de aire). Son averías comunes en coches de esta generación y tienen solución sencilla.
El sobrecalentamiento es menos frecuente pero más urgente: suele deberse a un termostato bloqueado en posición cerrada o a una bomba de agua que empieza a perder caudal. Las fugas en manguitos de refrigeración también pueden provocar pérdida de líquido refrigerante sin que el conductor lo note hasta que la temperatura sube.
Síntomas de encendido: tirones al acelerar, ralentí inestable, testigo de motor encendido y aumento de consumo. Síntomas de refrigeración: temperatura del motor por encima de lo normal, olor dulzón a anticongelante o manchas bajo el coche.
Costes orientativos: bobina de encendido desde 75 €, sensor MAF desde 100 €, termostato desde 90 €, bomba de agua desde 200 €.
Diagnóstico: cómo identificar el problema
Antes de acudir al taller, hay varios indicios que te pueden orientar sobre el origen del fallo:
Ruido metálico en arranque en frío: apunta directamente a la cadena de distribución del 1.4T. Lleva el coche al taller sin demora.
Varios sistemas eléctricos que fallan a la vez: sospecha del BCM; pide un diagnóstico con escáner OBD.
Volante pesado de repente: fallo en el sistema EPS; el testigo de dirección del cuadro debería activarse.
Tirones al acelerar con testigo de motor: muy probablemente bobina de encendido o sensor MAF.
Temperatura alta en el indicador: para el coche de forma segura y revisa el nivel de refrigerante.
Costes de reparación y prevención
Mantener el Opel Adam en buen estado no resulta especialmente caro si se actúa a tiempo. Los intervalos de mantenimiento recomendados por Opel son cada 20.000 km o cada año, y es fundamental usar aceite de la viscosidad correcta (5W-30 o 5W-40 de baja viscosidad según motor) para proteger la cadena de distribución.
Las revisiones periódicas permiten detectar fugas de refrigerante, comprobar el estado del BCM y actualizar el software de la dirección eléctrica antes de que se conviertan en averías costosas. Un diagnóstico electrónico completo cuesta entre 40 € y 80 € en la mayoría de talleres, y puede ahorrarte cientos de euros.
Soluciones y cómo evitar estas averías en el Opel Adam
La mayoría de los problemas del Opel Adam son prevenibles o, al menos, manejables si se interviene a tiempo:
Respetar los cambios de aceite para prolongar la vida de la cadena de distribución del 1.4T.
Revisar las juntas y el cortafuegos para evitar la entrada de agua al BCM.
Actualizar el software de la ECU de la dirección eléctrica en talleres Opel.
Cambiar bujías y bobinas de encendido dentro del intervalo recomendado.
Vigilar el nivel y el estado del líquido refrigerante en cada revisión.
¡En Total Renting los problemas del Opel Adam no te cuestan nada!
Con el renting de Total Renting, el Opel Adam llega a ti con el mantenimiento, las reparaciones mecánicas y eléctricas, el seguro a todo riesgo y la asistencia en carretera incluidos en una cuota mensual fija. Si aparece cualquiera de los fallos descritos en esta página —desde un problema con la cadena de distribución hasta un fallo del BCM—, nuestro equipo se encarga de resolverlo sin coste adicional para ti.
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