SUV pionero del segmento C: diseno equilibrado entre practica familiar y estetica atractiva
Amplia gama de motores: desde el 1.2 DIG-T y 1.3 DIG-T gasolina hasta el 1.5 dCi y 1.6 dCi diesel en la generacion J11
Generosa habitabilidad y maletero de 430 litros: optimo para familia y viajes de fin de semana
Sistema ProPilot (asistencia a la conduccion semiautomatica) en las versiones mas recientes J12
Contras del Nissan Qashqai
Cadena de distribucion que puede alargarse en el 1.2 DIG-T: coste de sustitucion de 800 a 1.200 euros
Filtro de particulas DPF que se obstruye en uso exclusivamente urbano en los motores diesel 1.5 dCi y 1.6 dCi
Suspension trasera que genera ruidos metalicos y golpeteos a partir de 80.000 km (brazos de suspension desgastados)
Caja termostata de plastico en el motor 1.3 DIG-T MHEV del J12 que puede romperse y vaciar el refrigerante sin aviso
El Nissan Qashqai es el SUV de referencia del segmento C en Europa, pero sus propietarios han documentado fallos especificos en funcion del motor y la generacion que conviene conocer antes de comprar.
Nuestra opinion
Sobre los fallos delNissan Qashqai
El Nissan Qashqai lleva desde 2006 siendo uno de los SUV mas vendidos de Europa. La primera generacion (J10, 2006-2013) inauguro la formula; la segunda (J11, 2013-2021) la consolido con el renombrado motor 1.2 DIG-T de 115 CV y el diesel 1.5 dCi de 110 CV (motor K9K); la tercera (J12, 2021-actualidad) introduce el 1.3 DIG-T de 140 y 158 CV con mild-hybrid de 12V y el e-POWER hibrido de serie. Fabricado en Sunderland (Reino Unido) desde 2007, el Qashqai ha acumulado mas de 3 millones de unidades vendidas en Europa.
Sin embargo, el Qashqai no esta exento de problemas: la cadena de distribucion del 1.2 DIG-T puede alargarse prematuramente, el filtro de particulas DPF de los diesel se satura en ciudad, y la suspension trasera genera ruidos a partir de ciertos kilometrajes. En la generacion J12, la caja termostatica de plastico del motor 1.3 DIG-T es un punto de fallo critico que puede provocar el vaciado del refrigerante y el consiguiente calentamiento del motor.
Con todo, el Qashqai tiene una fiabilidad global por encima de la media del segmento. El renting con Total Renting elimina todos los riesgos economicos asociados a estas averias.
Fallos Nissan Qashqai: detecta el problema a tiempo
Ruido de traqueteo o cascabeleo en el motor al arrancar en frio (cadena de distribucion)
Perdida de potencia repentina o entrada en modo seguridad (DPF obstruido)
Nivel de refrigerante que baja sin fuga visible (caja termostatica J12)
Golpeteos o ruidos metalicos en la suspension trasera en mal pavimento
Vibraciones en el volante o rigidez al girar (direccion asistida)
Mantenimiento completo segun el plan Nissan: aceite, filtros, pastillas y revisiones periodicas
Seguro a todo riesgo sin franquicia en cualquier taller de la red Nissan
Asistencia en carretera 24/7 en toda Espana y Europa
Vehiculo de sustitucion durante cualquier averia o reparacion programada
Cuota mensual fija: sin sorpresas ni facturas imprevistas del taller
En resumen: con Total Renting conduces el Nissan Qashqai sin asumir ningun riesgo economico por averias o mantenimiento.
Encontramos el coche perfecto para ti
Nissan Qashqai: el SUV pionero del segmento C con averias por generacion
Solucion y prevencion: como evitar averias en el Nissan Qashqai
Cambia el aceite cada 10.000 km (maximo) con lubricante Nissan 5W-30 Long Life; el motor 1.2 DIG-T es muy sensible a los intervalos de cambio para conservar la cadena.
Si tienes un Qashqai J12 con motor 1.3 DIG-T, pregunta en el concesionario por el estado de la caja termostatica en tu proxima revision; la sustitucion preventiva es mucho mas barata que reparar el motor tras un calentamiento.
Realiza trayectos de al menos 25-30 minutos por carretera varias veces a la semana si tienes un motor diesel, para garantizar la regeneracion del DPF.
Revisa la presion de los neumaticos mensualmente; un desequilibrio puede generar vibraciones que se confunden con fallos de suspension.
Ante el primer golpeteo en la suspension trasera, lleva el coche al taller; sustituir solo los silentblocks a tiempo es mucho mas economico que cambiar los brazos completos.
Verifica el nivel de refrigerante cada 5.000 km en el J12; una bajada del nivel sin fuga visible es senal de alerta de la caja termostatica.
El Nissan Qashqai en renting: sin sorpresas en la factura
Una cadena de distribucion del 1.2 DIG-T, un DPF saturado o la rotura de la caja termostatica del J12 pueden suponer facturas de hasta 2.000 € en el peor momento. Con el renting del Nissan Qashqai a traves de Total Renting, pagas una cuota mensual fija que incluye mantenimiento, seguro a todo riesgo, asistencia 24/7 y vehiculo de sustitucion. Sin sorpresas, sin facturas imprevistas.
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