Problemas Fallo ESP Mercedes

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El ESP o sistema electrónico de estabilidad es un dispositivo tecnológico de seguridad indispensable en los coches modernos, este componente tiene como objetivo mantener el control del coche en situaciones de emergencia, evitar derrapes y proporcionar una mayor estabilidad en condiciones de conducción difíciles. 

Es por ello que desde Total Renting trabajamos por la seguridad de todos los conductores y usuarios de nuestros servicios; siguiendo esta premisa, hoy os queremos contar todo sobre el fallo ESP de Mercedes y cuáles son las principales causas de esta avería.

Causas comunes del Fallo ESP en Mercedes

Hay muchas razones/causas por las que puede producirse el fallo ESP en Mercedes, por lo que nos gustaría destacar las causas más habituales o comunes que inciden/influyen en este fallo:

• Detalles en el software del sistema.
• Sensores defectuosos.
• Unidad de control del ESP defectuosa.
• Problemas con el cableado.
• Batería descargada.

En los apartados que siguen intentaremos explicarle qué causan estas averías, por qué y cómo solucionarlas; asimismo, consideramos importante que notifiques el fallo ESP a un especialista oficial de Mercedes.

Sensores de aceleración lateral

Para prevenir un fallo ESP en Mercedes, es muy importante contar con los sensores de aceleración lateral, pues al mantener los sensores bajo control o en buen estado, se consigue una mayor seguridad en cualquier tipo de superficie.

Os estaréis preguntando ¿cuál es la función de estos sensores? Pues bien, este sistema se encarga de enviar información constante a la unidad de control ESP, permitiéndole un control de la estabilidad para así evitar deslizamientos inadecuados en superficies mojadas o complicadas.

Unidad de control electrónico

La unidad de control electrónico representa también una de las principales causas del fallo ESP en Mercedes, ya que si este sistema tiene problemas/averías, es altamente probable que el coche no reaccione bien y sufra de inestabilidad. 

Ahora bien, ¿Por qué ocurre esto? Para comprender un poco el funcionamiento de esta unidad, es fundamental entender que la E.C.U. es el cerebro de los sistemas electrónicos de todos los coches, incluidos los modelos de Mercedes, pues esta unidad es un ordenador que controla una serie de funciones, desde la inyección de combustible hasta el encendido, pasando por el sistema de seguridad ESP; lo que significa que la E.C.U. detecta y minimiza las pérdidas de tracción durante la conducción.

Sensores de velocidad de las ruedas

Como hemos mencionado anteriormente en este artículo, el objetivo de este sistema es mejorar la seguridad del coche y minimizar las pérdidas de tracción; por lo tanto, para que el Esp funcione de forma correcta, es necesario que sepa exactamente cuándo están girando las ruedas, por lo que aquí es donde entran en juego los sensores de velocidad.

Por tanto, si uno de los sensores falla o da lecturas inexactas, esto puede dar lugar a un problema o fallo ESP en Mercedes; es decir, si un sensor informa incorrectamente que una de las ruedas está girando más despacio de lo que realmente lo hace, en ese momento el ESP podría interpretarlo como una pérdida de tracción e intentar corregirla, provocando una conducción impredecible e insegura.

¿Cómo solucionar un fallo ESP en el Mercedes?

En Total Renting te aconsejamos que sigas los siguientes pasos para solucionar el fallo ESP en Mercedes:

• Comprueba la calibración del volante: Según muchos expertos, si tienes una programación ESP, debes girar el volante dos veces a cada lado para que desaparezca la luz ESP; si esta luz vuelve a encenderse al arrancar, tu coche tiene un fallo en el sensor del volante.
• Verifica los neumáticos: Diferentes tamaños de neumáticos o una presión incorrecta de los mismos pueden provocar averías en el ESP, por lo que es importante comprobar la presión de los neumáticos.
• Compruebe el sensor lateral del acelerador y los cojinetes: Los sensores del acelerador o los cojinetes pueden causar este tipo de avería, por lo que debe hacerlos revisar regularmente por un especialista en este tipo de sensores.
• Revisa el volante: Por último, algunos profesionales han comentado a Total Renting que la inspección del volante puede evitar un defecto o, en algunos casos, ser el principal problema. Así que no dudes en verificar esta importante zona de tu Mercedes.

No olvidéis que solamente se trata de indicaciones para localizar el problema; teniendo en cuenta la complejidad de los sistemas electrónicos de los coches modernos, te recomendamos que acudas a un profesional para que revise tu Mercedes en busca de averías.

¿Por qué fallan los actuadores del ESP?

Hay muchas razones por las que los actuadores ESP o los componentes mecánicos pueden contar con problemas, por lo que un fallo ESP en Mercedes puede afectar a todo el sistema de estabilidad del coche, los sensores y el pedal de freno; si este problema no se corrige a tiempo, también existe el riesgo de inconvenientes durante la conducción.

Cabe destacar que un fallo de los actuadores ESP puede reducir la potencia del motor o aplicar los frenos sólo a una o dos ruedas, lo que impide controlar totalmente el flujo de frenado a cada rueda.

¿Por qué un fallo en ESP puede ser un riesgo?

El fallo del ESP puede suponer un gran riesgo, ya que este sistema desempeña un papel importante en la seguridad de todos los coches; pues como ya hemos mencionado, el ESP está totalmente diseñado para mejorar la estabilidad del Mercedes y de muchos otros modelos, especialmente durante maniobras exigentes. Por tanto, un fallo ESP en Mercedes puede aumentar el riesgo de perder el control del coche, afectando gravemente la conducción del mismo.

¿Cuánto cuesta reparar un fallo ESP en el Mercedes?

Actualmente, la reparación de un fallo ESP en los Mercedes puede variar mucho, ya que dependerá del problema concreto, es decir, del motivo o causa que afecte a dicho sistema; pero, si eres usuario de Total Renting, te traemos una gran noticia, puesto que no tendrás que preocuparte por el precio de la reparación, pues nos haremos cargo de todos los gastos por fallas, reparaciones y mantenimiento.