Precio de acceso muy competitivo para la categoría de sedán compacto
Motor Kappa 1.4 MPi o Gamma 1.6 MPi con mantenimiento económico
Equipamiento generoso para su precio en las versiones medias y altas
Buena relación espacio/precio con maletero de 465 litros
Contras del Hyundai Accent
Motor 1.6 MPI con tendencia a acumular carbonilla en las válvulas de admisión (GDI)
Caja de cambios automática de seis velocidades con respuesta algo lenta en los cambios
Materiales del salpicadero de calidad inferior a la de los rivales del segmento C europeos
Suspensión trasera de barra de torsión que transmite irregularidades en pavimento deteriorado
El Hyundai Accent es un sedán compacto muy competente por su precio en España: fiable, bien equipado y con costes de mantenimiento bajos, aunque sus motores GDI requieren atención preventiva a las válvulas.
Nuestra opinión
Sobre los fallos delHyundai Accent
El Hyundai Accent ha pasado por cinco generaciones desde su lanzamiento en 1994. La más presente en el mercado de segunda mano español es la quinta generación (RB, 2011-2017), un sedán compacto de cuatro puertas con motor de gasolina disponible en dos variantes: el Kappa 1.4 MPi de 100 CV y el Gamma 1.6 MPi/GDI de 123 CV. El Accent no se comercializó en España con motor diésel en esta generación.
Los talleres especializados en recambios Hyundai como Pemebla documentan los fallos más comunes del Accent: el motor 1.6 GDI (Gamma) con inyección directa tiene tendencia a acumular carbonilla en las válvulas de admisión cuando el coche hace muchos trayectos cortos en ciudad, un problema inherente a la inyección directa de gasolina. La caja de cambios automática de seis velocidades (6AT) puede mostrar respuesta algo lenta en los cambios si el aceite ATF lleva mucho tiempo sin cambiar. Y las juntas del motor pueden presentar consumo de aceite en unidades con más de 100.000 km si los intervalos de revisión no se han respetado.
En conjunto, el Accent es un coche fiable y económico de mantener. Con el aceite cambiado en plazo (cada 15.000 km), el filtro de combustible revisado y las válvulas limpiadas preventivamente a los 100.000 km, puede superar los 200.000 km sin revisiones mayores.
Fallos Hyundai Accent: detecta el problema a tiempo
Tirones o irregularidades en la aceleración a media carga (carbonilla en válvulas)
Consumo de combustible superior al homologado
Testigo de motor encendido con código P0300 (combustión irregular)
Cambios de la caja automática lentos o bruscos
Consumo de aceite superior a 0,3 l cada 1.000 km
Ruido de la suspensión trasera en baches pronunciados
Mantenimiento oficial incluido: revisiones, aceite, filtros y piezas de desgaste sin coste extra
Seguro a todo riesgo con franquicia cero para mayor tranquilidad
Asistencia en carretera 24 horas los 365 días del año
Gestión de averías y vehículo de sustitución incluido
Cuota mensual fija: sin sorpresas ni facturas inesperadas
En resumen: con Total Renting conduces el Hyundai Accent sin preocuparte por averías, mantenimiento ni grandes desembolsos imprevistos.
Encontramos el coche perfecto para ti
Problemas Hyundai Accent: los fallos más comunes del sedán coreano y cómo evitarlos
Solución y prevención: cómo evitar averías en el Hyundai Accent
En el motor GDI, planificar una limpieza preventiva de válvulas de admisión a los 80.000-100.000 km.
Cambiar el aceite del motor cada 15.000 km con aceite 5W-30 de especificación Hyundai.
Cambiar el aceite ATF de la caja automática cada 60.000 km aunque el manual diga para toda la vida .
Usar gasolina 95 sin etanol siempre que sea posible para reducir la formación de carbonilla.
Hacer al menos un trayecto de más de 30 km a semana para que el motor alcance temperatura de trabajo y el catalizador se regenere.
El Hyundai Accent en renting: sin sorpresas en la factura
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