Condiciones de activacion del hibrido no documentadas
El 500 Hybrid promete ECO pero el BSG no siempre cumple en uso real discontinuo
Nuestra opinion
Sobre los fallos delFiat 500 Hybrid
El Fiat 500 Hybrid 2020-2023 monta el 1.0 GSE de 70 CV con sistema BSG de 12 V. El BSG solo se activa cuando la bateria auxiliar supera un umbral de carga no publicado por Fiat.
En uso discontinuo 1-2 dias semana la bateria permanece por debajo del umbral durante semanas y el sistema hibrido no se activa, generando consumos similares a un 1.0 convencional.
Con uso diario el sistema funciona y mejora ligeramente el consumo en ciudad gracias al Start and Stop mas eficiente.
Fallos Fiat 500 Hybrid: detecta el problema a tiempo
Problemas Fiat 500 Hybrid: cuando el sistema BSG no hace lo que promete
Solucion y prevencion: como evitar problemas en el Fiat 500 Hybrid
Usar el coche minimo 3-4 veces por semana para mantener la bateria BSG cargada.
Solicitar la actualizacion del software BSG en el concesionario durante la primera revision.
Si el coche va a estar parado mas de una semana, usar un mantenedor de bateria de 12 V.
No ignorar la luz de averia del sistema electrico: diagnostico temprano evita danos al modulo BSG.
El Fiat 500 Hybrid en renting: etiqueta ECO sin preocupaciones
Con el renting del Fiat 500 Hybrid en Total Renting, conduces siempre un vehiculo en garantia con el BSG actualizado. La cuota incluye mantenimiento, seguro y asistencia. Si el BSG falla, Total Renting gestiona la reparacion sin coste adicional.
Utilizamos cookies propias y de terceros para analizar el tráfico y para la personalización de anuncios. Al hacer clic en 'Acepto', consientes el uso de tus datos personales e identificadores para ofrecerte publicidad a tu medida.
