¿Qué motores de Audi llevan cadena de distribución?

Todos los que tenemos o hemos tenido un vehículo (ya sea propio o de alquiler) en alguna oportunidad hemos escuchado sobre la cadena de distribución o quizás de la correa de distribución del motor, aunque posean nombres parecidos y cumplan las mismas funciones no debemos confundirlos. Las cadenas de distribución se encargan de transmitir tanto la fuerza mecánica como el movimiento generado por el motor hasta otros componentes del vehículo, además de sincronizar el motor con el cigüeñal, alternador y árboles de levas, logrando así que nuestro coche encienda satisfactoriamente y en función de manera óptima y sin esfuerzo, cabe destacar que una mala sincronización causada por la cadena de distribución o la correa de distribución, podría traducirse en graves averías para el motor de nuestro vehículo y grandes facturas de reparación. A todas estas te estarás preguntando ¿Cuál es la diferencia entre la cadena y correa de distribución si cumplen la misma función? Así es, cumplen la misma función, la única diferencia es que la cadena está fabricada de metal y la correa de caucho y otros materiales sintéticos que la vuelven muy resistente.

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¿Cuál es la cadena de distribución de un Audi?

Las cadenas de distribución en los vehículos han sido utilizadas desde mucho antes que las correas de distribución, estas han sido diseñadas para nunca ser cambiadas, pero eso no quiere decir que estén exentas de fallar. La cadena de distribución de un Audi, como lo mencionamos anteriormente, es la que se encarga de transmitir el movimiento y fuerza mecánica generada en el motor hacia otros componentes de nuestro vehículo Audi, para conocer si nuestro coche posee cadena de distribución metálica o una correa de distribución de materiales sintéticos basta con echar un vistazo a nuestro motor y detallar si la tapa que las cubre está fabricada de plástico o metal, si es de plástico puede tratarse de una correa de material sintético y si está cubierta con componentes metálicos, será una cadena, pero por las dudas siempre es recomendable leernos el manual de nuestro vehículo para confirmar esta información.

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AUDI A6 TDI 150kW (204CV) S Tronic Black Line

Audi Q3 S Line TFSI Stronic

Audi Q3 Sportback S Line TDI S Tronic

Audi Q5 Sportback S Line TFSI S Tronic

AUDI A3 Sportback Advanced TFSI S Tronic

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¿Qué es mejor la cadena o la correa de distribución?

Tanto las cadenas de distribución, como las correas tienen sus puntos a favor y en contra, por lo que decir que una es mejor que la otra depende realmente del usuario y con la que se sienta más a gusto, seguro y satisfecho. Las cadenas de distribución (como fue mencionado anteriormente) están diseñadas para que duren toda la vida útil de nuestro coche Audi, por lo que en situaciones extremadamente raras deberá ser cambiada, aun así, debe ser revisada cada cierto tiempo para verificar que todo esté funcionando correctamente, las desventajas de este tipo de distribución es que son muy ruidosas, ocupan mucho más espacio (que las correas de material sintético) y su punto negativo más fuerte es que generan mucha más pérdida por fricción lo que genera un alto consumo y eleva las emisiones contaminantes. Las correas de distribución de material sintético son todo lo contrario, menos ruidosas, ocupan menos espacio, no generan fricción al estar fabricadas con material sintético lo cual le permite ajustarse a la perfección a los engranajes, pero su mayor punto negativo es el desgaste continuo que sufre con el pasar del tiempo, por lo que se recomienda cambiarla entre los 80.000 km y 120.000 km recorridos dependiendo el fabricante, mientras que las cadenas de distribución raramente deben ser reajustadas o sustituidas cada 250.000 Km.

Conoce los modelos con correa de distribución

La multinacional alemana fabricante de vehículos de alta gama Audi, cuenta con una gran cantidad de modelos vehiculares que poseen motores con correa de distribución, al igual que con cadena de distribución, todo esto para satisfacer las necesidades y preferencia de cada uno de sus clientes. A continuación, serán detallados los modelos Audi que cuentan con correa de distribución, para quienes prefieran un sistema de distribución menos ruidoso, más eficiente y sin pérdida de potencia.

Audi Q3

Este vehículo, Audi Q3, es un SUV de dimensiones compactas que forma parte del segmento C de Audi, cuenta con motores de distribución tanto por cadena como por correa siendo estos los modelos que podrá obtener con correa de distribución (fabricada con materiales sintéticos altamente resistentes).

Motores Diésel

Ficha Técnica

Q3 SUV DFTB 2.0 TDI 136 CV (2011 – 2018)
Q3 SUV CFFB 2.0 TDI 140 CV (2011 -2018)
Q3 SUV DFTA 2.0 TDI 150 CV (2014 -2018)
Q3 SUV DFTC 2.0 TDI 120 CV (2015 -2018)

Motores Gasolina

Ficha Técnica

Q3 SUV CZDB 1.4 TFSI 125 CV (2016 -2018)
Q3 SUV CHPB 1.4 TSI 150 CV (2013 - 2018)
Q3 SUV CWLA 1.4 TFSi Flex 150 CV (2016)

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Audi Q4

Hay algo que no ha sido aclarado anteriormente con respecto a las correas y cadenas de distribución, pero que lo haremos ahora con este modelo de vehículo, el Audi Q4 E-tron, es un coche totalmente eléctrico, por lo que a diferencia de sus antecesores con motores de combustión, no necesita cadena de distribución y tampoco una correa de distribución debido a que es totalmente eléctrico, por lo que sus mecánicas y función se cumplen de una manera totalmente distinta a la que lo hacen los vehículos de combustión tradicional que hemos visto toda la vida. Un dolor de cabeza menos con los vehículos eléctricos.

Precio del mantenimiento de la cadena y de la correa de distribución

Como todo componente de nuestro vehículo llega el momento en el que su vida útil se encuentra en sus días finales lo que causa fallas que afectan la experiencia de manejo a la que estábamos acostumbrados, por lo que la solución se vuelve llevarlo al taller para solucionar dichas averías. Aunque es poco común que las cadenas de distribución necesiten ser cambiadas (ya que su vida útil supera los 200.000 km) puede suceder que por prevención la mejor opción sea sustituirla, si nos encontramos en esta situación debemos conocer qué es un trabajo arduo y que a fuerzas debe ser realizado en un taller especializado, por lo que el precio puede oscilar desde los 350 €, hasta los 1.400 €, dependiendo del taller, modelo del vehículo y provincia de España en la que nos encontremos. A diferencia de la cadena de distribución, la correa de distribución a la hora de ser sustituida (entre los 80.000 y 120.000 km) por prevención el precio es mucho más bajo y esto es porque es mucho más sencillo sustituirla (en teoría) teniendo un coste promedio en toda España de 480 €.

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