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El Renault 11 es un vehículo que se destacó en la década de los 80 por su diseño funcional y su practicidad urbana. Ofrecía una experiencia de conducción equilibrada y un nivel de confort adecuado para su segmento. Con opciones de motorización que iban desde los eficientes motores de 1.1 litros hasta los más potentes de 1.7 litros, adaptándose así a diversas necesidades y preferencias. Su estructura robusta y la implementación de avances tecnológicos para la época, como la inyección electrónica en algunos modelos, lo convertían en una opción confiable y avanzada.
El Renault 11 se ofreció en distintas variantes de carrocería que enfatizaban su versatilidad y atractivo:
Lanzado inicialmente en 1983, el Renault 11 se mantuvo en producción hasta finales de los años 80, convirtiéndose en un ícono de su tiempo. A lo largo de su historia, recibió varias actualizaciones que mejoraron tanto su estética como su mecánica, reflejando la evolución de la tecnología automotriz y las tendencias del mercado.
El Renault 11 contó con diversas versiones que atendían a distintos perfiles de usuarios. Desde las más básicas y económicas, como el TL, hasta las más equipadas y deportivas, como el TXE o la versión Turbo. Cada modelo ofrecía una combinación particular de equipamiento, rendimiento y estilo, con detalles técnicos como diferencias en la cilindrada, tipo de transmisión y elementos de confort y seguridad específicos para cada versión.
El Renault 11 destacó por su:
Comodidad8,8
Seguridad9,6
Calidad/Precio9,5
Diseño9,4
El rango de precios del Renault 11 variaba significativamente según el modelo y el año de fabricación. En la actualidad, su valor en el mercado de vehículos de segunda mano depende del estado de conservación, kilometraje y versiones específicas. Los coleccionistas y amantes de los clásicos pueden encontrar unidades en diferentes condiciones, desde ejemplares para restaurar hasta modelos perfectamente mantenidos y listos para rodar.
Las fichas técnicas del Renault 11 son un claro reflejo de su versatilidad y adaptabilidad. Ofrecían información detallada sobre las especificaciones de cada versión, incluyendo dimensiones, capacidades, motorizaciones y acabados. Esto permitía a los potenciales compradores comparar y elegir la variante que mejor se ajustara a sus necesidades y expectativas.
La paleta de colores del Renault 11 era variada para la época, permitiendo cierta personalización con tonos que iban desde los clásicos hasta los más llamativos.
Las llantas del Renault 11 eran un elemento distintivo en cada versión. Los modelos básicos solían equipar llantas de acero con tapacubos, mientras que las versiones más deportivas y equipadas ofrecían llantas de aleación con diseños exclusivos.
El Renault 11 fue diseñado para ofrecer un interior confortable y práctico. Los asientos, ergonómicamente diseñados para soportar viajes largos, se podían encontrar en diferentes acabados según la versión. Entre las peculiaridades de sus interiores, destacan:
Aunque la tecnología de seguridad ha evolucionado significativamente desde el lanzamiento del Renault 11, este modelo incluía características de seguridad básicas para la época, tales como cinturones de seguridad delanteros y traseros, y sistemas de frenos mejorados en versiones posteriores.
En su época, el Renault 11 se mantuvo al día con las innovaciones tecnológicas disponibles. Las versiones más recientes ofrecían:
El Renault 11 podía personalizarse con opcionales exteriores como llantas de aleación, techo solar y faros antiniebla, que le conferían un toque distintivo y una mayor funcionalidad.
Internamente, se podían añadir detalles como el aire acondicionado, elevalunas eléctricos y un volante ajustable para maximizar la comodidad a bordo.
Existían paquetes opcionales que permitían al Renault 11 adaptarse mejor a las necesidades y gustos de cada cliente, ofreciendo desde mejoras estéticas hasta incrementos en la funcionalidad y el confort, como la incorporación de un sistema de audio de mayor calidad o un paquete deportivo con suspensión afinada.
Los opcionales del Renault 11 se centraban en aumentar el confort y la experiencia de conducción, incluyendo detalles como la dirección asistida, un contador de revoluciones o un equipamiento interior más lujoso en las versiones de más alta gama.
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El Renault 11 cuenta con un rango de potencia que varía entre 60 y 120 cv, dependiendo del modelo y año de fabricación.
El Renault 11 ha sido equipado con motores de gasolina de cuatro cilindros, con cilindradas que oscilan entre 1.1 y 1.7 litros.
La velocidad máxima del Renault 11 varía según la versión, pero generalmente se sitúa en un rango de 150 a 190 km/h.
El Renault 11 es un coche diseñado con 5 asientos, incluyendo el del conductor.
En el Renault 11 se pueden encontrar versiones con transmisión manual de 4 o 5 velocidades y, en ciertas variantes, transmisión automática.
Sí, el Renault 11 ofrecía diversas opciones de personalización, incluyendo diferentes acabados, colores y equipamiento opcional, en función del nivel de acabado y del mercado.
El Renault 11 se ofreció principalmente en dos tipos de carrocería: hatchback de 3 y 5 puertas.