Carga ultrarrápida de 800V: de 10% a 80% en solo 18 minutos en cargadores de 350 kW
Autonomía WLTP de hasta 528 km en la versión RWD 77,4 kWh
Plataforma E-GMP compartida con Hyundai Ioniq 5, con excelente rigidez estructural
Premiado coche del año 2022 en Europa con diseño innovador de crossover GT-Line
Contras del Kia EV6
Módulo electrónico de gestión de batería auxiliar con fallos en unidades de 2021-2022 que generan aviso de parada inmediata
Lentitud en la resolución de averías: talleres sin repuestos ni conocimiento específico de la plataforma E-GMP en los primeros años
Software de infoentretenimiento con cuelgues y reinicios aleatorios reportados en las primeras unidades
Ruido aerodinámico en el pilar A a velocidades de autopista en algunos ejemplares
El Kia EV6 es un eléctrico extraordinario en prestaciones y tecnología, pero las primeras unidades de 2021 usaron a sus propietarios como beta testers de una plataforma completamente nueva.
Nuestra opinión
Sobre los fallos delKia EV6
El Kia EV6 (CV, lanzado en 2021) es el primer eléctrico nativo de Kia, desarrollado sobre la plataforma E-GMP (Electric-Global Modular Platform) de 800 voltios compartida con el Hyundai Ioniq 5. Se vende en España con baterías de 58 kWh (Standard Range) y 77,4 kWh (Long Range), en tracción trasera (RWD, 229 CV) y doble motor 4x4 (AWD, 325 CV), con la versión tope de gama GT de 585 CV. Su carga ultrarrápida en CC a 350 kW es la más rápida del segmento.
Las primeras unidades entregadas en 2021 y principios de 2022 presentaron algunos fallos relacionados con la novedad de la plataforma: el más grave fue el fallo del módulo electrónico de gestión de la batería auxiliar, que generaba un mensaje de avería roja de parada inmediata sin solución rápida disponible porque los talleres carecían de repuestos y know-how específico. También se reportaron cuelgues del software de infoentretenimiento y ruidos aerodinámicos en el pilar A.
Kia ha ido mejorando la situación mediante actualizaciones OTA (Over-The-Air) y formación específica de sus talleres, y las unidades de 2023 en adelante muestran una fiabilidad notablemente mayor. Para quien quiera un EV6 sin asumir los riesgos de las primeras unidades, el renting es la vía más inteligente.
Fallos Kia EV6: detecta el problema a tiempo
Mensaje en rojo «Chequee el sistema eléctrico — pare el coche inmediatamente»
Pantalla de infoentretenimiento que se congela o reinicia sola
Ruido de viento en el pilar A a velocidades superiores a 100 km/h
Carga ultrarrápida que no alcanza la potencia nominal de forma consistente
Pérdida de autonomía superior al 8% en los primeros 30.000 km
Sistema de asistencia a la conducción (ADAS) con avisos erróneos frecuentes
Mantenimiento preventivo y correctivo incluido en la cuota mensual
Seguro a todo riesgo sin franquicia
Asistencia en carretera 24/7 en toda Europa
Cambio de neumáticos por desgaste normal
Sin entrada inicial ni sorpresas en la factura
En resumen: con Total Renting conduces un Kia EV6 sin preocuparte por averías del sistema eléctrico ni actualizaciones de software pendientes. Tú solo pones la energía.
Encontramos el coche perfecto para ti
Kia EV6: el eléctrico de 800V que revoluciona el segmento pero que aprendió sobre la marcha
Solución y prevención: cómo evitar averías en el Kia EV6
Mantener el software de la UCE y del sistema de infoentretenimiento siempre en la última versión disponible, aceptando las actualizaciones OTA que Kia envía periódicamente.
Cargar habitualmente al 80% de capacidad para el uso diario; reservar el 100% para viajes largos y prolongar la vida de la batería.
Evitar cargadores públicos de CA de baja calidad o sin certificación; usar preferentemente cargadores Mennekes Tipo 2 certificados.
Revisar el estado de la batería auxiliar 12V en cada mantenimiento anual (el EV6 tiene intervalos de revisión cada 2 años o 30.000 km).
Si el sistema ADAS genera avisos erróneos con frecuencia, llevar el coche al taller para una calibración de los sensores de radar y cámara.
Verificar que el taller donde se lleva el EV6 dispone de certificación Kia para vehículos eléctricos E-GMP; no todos los talleres multimarca están preparados para la alta tensión de 800V.
El Kia EV6 en renting: tecnología de 800V sin los riesgos de las primeras unidades
Si quieres disfrutar del EV6 —la carga ultrarrápida, los 528 km de autonomía, el diseño premiado— sin asumir el riesgo de fallos en el módulo de batería auxiliar o en el software de las primeras unidades, el renting de Total Renting es la opción más inteligente. Cuota fija mensual, mantenimiento y averías cubiertos, seguro a todo riesgo y asistencia 24/7 en toda Europa.
Consulta la ficha técnica del Kia EV6 para elegir la batería, la tracción y el equipamiento ideal. Con Total Renting, los problemas del EV6 son nuestros, no tuyos.
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