Problemas Kia Carens diésel

Los puntos fuertes y débiles delKia Carens diésel

Pros Pros del Kia Carens diésel
  • Motor 1.7 CRDi 141 CV con consumo real de 5,5-7 l/100 km en uso mixto
  • Garantía Kia de 7 anos o 150.000 km: cobertura de averías mecánicas sin coste
  • 7 plazas funcionales con maletero de 436 litros (5 plazas) o 142 litros (7 plazas)
  • DPF y EGR compatibles con uso mixto carretera/autovía con regeneraciones frecuentes
Contras Contras del Kia Carens diésel
  • DPF sensible al uso urbano exclusivo; obstrucción a partir de 60.000-80.000 km
  • Válvula EGR que acumula carbonilla en uso de trayectos cortos de manera frecuente
  • Dirección eléctrica MDPS con poca transmisión táctil respecto a los competidores europeos
  • Ruido de rodadura elevado con neumáticos de segunda línea


El Kia Carens diésel con motor 1.7 CRDi es la monovolumen de 7 plazas más eficiente de su segmento en consumo real, pero necesita trayectos mixtos regulares para que el DPF funcione correctamente.

Nuestra opinión

Sobre los fallos delKia Carens diésel

El Kia Carens diésel se comercializó en España con el motor 1.7 CRDi de 141 CV (código motor D4FD) durante toda la vida de la generación RP (2013-2019), siendo la versión de referencia del modelo para el mercado español. El D4FD es un cuatro cilindros de 1.685 cc con inyección directa Common Rail Bosch, turbocompresor de geometría variable y filtro de partículas DPF, que cumple con la normativa Euro 5 y Euro 6 según la versión. En uso mixto carretera/autovía, los propietarios reportan consumos reales de entre 5,5 y 7 l/100 km, lo que lo convierte en uno de los motores más eficientes del segmento monovolumen familiar de 7 plazas.

Los problemas más frecuentes del Carens diésel documentados en el foro kiafaq.com se concentran en el sistema de pos-tratamiento de gases de escape: el DPF se obstruye con facilidad en vehículos usados exclusivamente en ciudad, y la EGR acumula carbonilla en los conductos de admisión cuando los trayectos son cortos. La dirección MDPS y el ruido de rodadura son los otros dos puntos débiles habituales de todo el modelo RP, independientemente de la motorización.

Con el mantenimiento correcto y el uso mixto que recomienda Kia —al menos un trayecto semanal de autovía— el motor 1.7 CRDi es notablemente fiable y puede superar los 200.000 km sin intervenciones mayores en el bloque motor.

Fallos Kia Carens diésel: detecta el problema a tiempo

Fallos Kia Carens diésel: detecta el problema a tiempo

  • Luz de avería del motor con pérdida de potencia (DPF obstruido o EGR)
  • Consumo de combustible superior al habitual sin causa aparente
  • Regeneración del DPF que no se completa (modo de emergencia)
  • Tirones al acelerar entre 1.500 y 2.500 rpm
  • Humo negro o excesivo al acelerar bruscamente
  • Dificultad de arranque en frio a temperaturas inferiores a 5 ºC

¿Qué incluye Total Renting?

  • Mantenimiento programado incluido: revisiones, aceite, filtros y piezas de desgaste sin coste adicional
  • Seguro a todo riesgo sin franquicia incluido en la cuota mensual
  • Asistencia en carretera 24/7 en España y Europa
  • Gestión de averías y vehículo de sustitución incluidos
  • Sin entrada ni permanencia: cuota fija cada mes, sin sorpresas

En resumen: con Total Renting, el DPF, la EGR o los neumáticos del Carens diésel no generan facturas inesperadas. Todo incluido en tu cuota mensual.

Problemas Kia Carens Diesel | Fallos y averías más frecuentes - DosColumnasDefecto

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Problemas Kia Carens diésel: el motor 1.7 CRDi y sus puntos débiles reales

Problemas Kia Carens Diesel | Fallos y averías más frecuentes - Icono sin entradaSolución y prevención: cómo evitar averías en el Kia Carens diésel

Problemas Kia Carens Diesel | Fallos y averías más frecuentes - Problemas mecanico taller

  • Cambiar el aceite del motor 1.7 CRDi cada 15.000 km con lubricante 5W-30 que cumpla la especificación Kia SM o equivalente.
  • Realizar al menos un trayecto de 30 minutos en autovía a más de 2.000 rpm semanalmente para completar la regeneración activa del DPF y mantener el turbo libre de depósitos.
  • Cambiar el filtro de combustible cada 30.000 km para proteger los inyectores y la bomba de alta presión.
  • Sustituir las bujías de precalentamiento de forma preventiva a los 100.000 km.
  • Si el coche se usa principalmente en ciudad, añadir un aditivo limpiador del sistema de admisión cada 30.000 km para reducir la acumulación de carbonilla en la EGR y los conductos.
  • Verificar la vigencia de la garantía Kia de 7 anos antes de aprobar cualquier reparación de importancia.

El Kia Carens diésel en renting: sin sorpresas en la factura

El motor 1.7 CRDi del Kia Carens es eficiente y fiable, pero su DPF y EGR pueden generar facturas de entre 200 y 2.000 € cuando el uso no es el adecuado. Con Total Renting del Kia Carens, todas las revisiones y reparaciones están incluidas en tu cuota mensual. Sin sorpresas ni imprevistos. Consulta la ficha técnica del Kia Carens y pide tu oferta personalizada hoy.

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