Problemas Codigo De Falla P1351 Citroen

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Hay errores o averías en los coches que se detectan a través de códigos de fallas. Uno de ellos es el código de falla P1351 Citroën. Saber qué significa, cómo detectarlo y qué hacer para solucionarlo, te ahorrará muchos problemas o daños mayores. Por eso, en este artículo te proporcionamos esa información.

¿Qué significa el Código de Falla P1351 Citroën?

El código de falla P1351 se presenta en varios modelos de la marca francesa Citroën. Por ejemplo, en los C2, C3, C4 y C5, y en los modelos Berlingo, Picasso, Jumpy y Xsara Picasso. También puede aparecer en los motores HDI: 1.2, 1.3, 1.4, 1.6 y 2.0.

Ahora bien, ¿cuál es el significado de ese código? Usualmente indica un problema en alguna de estas partes:

• En motores de gasolina: Falla en el sistema del sensor de la posición del cigüeñal.
• En motores diésel: Falla en el circuito de calentadores.

Causas del Código de Falla P1351 de Citroën

El diagnóstico del fallo P1351, que aparece en los coches de Citroën, se hace con un lector genérico de códigos de fallas, averías, errores o DTC. Ese aparato se conecta al OBD del vehículo para poder leer el código y determinar su causa.

Sin embargo, en términos generales, es posible entender dónde se origina este código. Si el motor es de gasolina, la causa es el sensor de la posición o el árbol de las levas. Pero si el motor es diésel, el problema viene de los calentadores.

Esos calentadores podrían estar cortocircuitados o pueden tener un mal cableado. La causa de la falla incluso podría ser un defecto en el sistema del relé para el encendido. Pues esa pieza necesita mantenimiento y debe ser reemplazada entre los 60.000 km y los 100.000 km.

Síntomas comunes de la Falla P1351 de Citroën

Saber identificar las señales que indican que hay una falla P1351 en un Citroën puede hacer una gran diferencia. Una vez que aprendas cuáles son, podrás detectar con mayor facilidad si hay un problema de este tipo. Así lograrás llevar el coche al taller con prontitud. A continuación se describen esos síntomas generales:

• El motor se calienta y presenta dificultades para arrancar o ni siquiera arranca.
• La luz de falla del motor se enciende.
• El funcionamiento del motor es inestable al estar en ralentí, pues da tirones o intenta apagarse.
• El escape sufre explosiones que pueden afectar el catalizador.
• Los índices de contaminación son altos.
• El motor se cala o se detiene de forma repentina.

Cómo identificar el Fallo P1351 de Citroën

Al percibir alguno de los síntomas antes descritos, es recomendable hacer una revisión para corroborar que hay un fallo P1351. Lo mejor es dejar el procedimiento en manos de un mecánico calificado, para que el diagnóstico sea acertado.

Para verificar que la falla está en un sensor CMP o CKP, el profesional quitará el conector del extremo junto al sensor para desconectarlo. Luego usará un multímetro para poner a prueba su resistencia, colocándolo en modalidad “ohms”.

Si el resultado es de 0 “ohms” o infinito, es necesario sustituir el sensor. Pues el 0 “ohms” significa que una bobina está en corto y el infinito implica que el sensor tiene un circuito abierto.

Ahora bien, la revisión de los calentadores en los motores diésel de Citroën se realiza siguiendo diferentes pasos. Como estos están ubicados en una zona a la cual es difícil acceder, se comprueba su voltaje a ver si llega a 12 V cada uno.

Lo primero que hay que hacer es utilizar un voltímetro para medir la resistencia. Si hay un calentador que da infinito o un valor distinto al promedio de los demás, ese está dañado.

Otra forma de comprobar los calentadores se basa en usar un termómetro láser o con punta. Solo hay que apuntarlo a los calentadores para ver si alguno se calienta menos que los demás. Ese que presenta una temperatura inferior al resto debe ser reemplazado porque no trabaja correctamente.

¿Cómo solucionar la Falla P1351 de Citroën?

Después de comprobar que el código de falla P1351 de Citroën aparece por culpa de un sensor, es necesario sustituirlo. Antes de hacerlo, es recomendable limpiarlo y verificar que todo esté bien con el cableado. Posteriormente, hay que corroborar que el voltaje tanto de entrada como de salida sea el correcto.

El reemplazo de piezas también es la solución cuando el origen del fallo está en los calentadores. Para sustituirlos, primero hay que localizarlos y desconectar la batería. El siguiente paso es quitar los cables unidos a los calentadores. Al momento de aflojar los calentadores es importante usar las llaves correctas para que no patinen.

También hay que hacerlo todo con bastante cuidado para no dañar la culata completa, pues es costoso rectificarla. Finalmente, se puede comprobar por última vez el funcionamiento del calentador para confirmar que hay que reemplazarlo.

¿Cuánto cuesta reparar la avería del Fallo P1351 de Citroën?

La sustitución del sensor que origina la falla P1351 de Citroën no es muy costosa. Puesto que esa pieza tiene un precio bajo, de aproximadamente 60 euros, y no es muy difícil reemplazarla.

Los calentadores tienen un precio similar que ronda los 50 euros cada uno. Pero un error en el proceso de reemplazo puede salir muy costoso.

Por eso, en Total Renting contamos con mecánicos profesionales que se encargan de cambiar todas las piezas dañadas. Si el modelo de Citroën que eliges llega a presentar el código de falla P1351, nosotros lo solucionaremos.

Independientemente de si el fallo está en un sensor o en un calentador, nos haremos cargo. Lo mejor de todo es que ni siquiera cobramos una cuota extra por los servicios de revisión y reparación. Pues son beneficios que incluimos en nuestro servicio de renting y seguro no querrás perdértelos. Así que, ¡contáctanos!