Problemas Citroën C4 Grand Picasso Fallo Sistema Antipolucion

CONOCE LAS MEJORES OFERTAS DE ESTE MODELOMÁS INFORMACIÓN SOBRE ESTE MODELO

El Citroën C4 Gran Picasso es un monovolumen muy popular, pues tiene las dimensiones ideales para ser usado como coche familiar o para negocios. En 2017 fue uno de los coches más vendidos de su segmento, y todavía sigue siendo de los favoritos del mercado. Pero no todo es miel sobre hojuelas, es posible que este coche presente algunos fallos.

Por ejemplo, se pueden presentar problemas con el sistema antipolución del Citroën C4 Grand Picasso. Esta avería puede disminuir la vida útil de tu coche y dañar el medio ambiente, por eso, es importante que reconozcas los síntomas del fallo para que puedas acudir de inmediato al taller ante cualquier alarma.

Los problemas de avería del sistema antipolución del Citroën C4 Grand Picasso

Los sistemas antipolución permiten disminuir los gases tóxicos que emanan de los coches y se consideran obligatorios desde el año 2009. Este sistema está integrado por una bomba de aire, un catalizador, un sensor o sonda lambda y un filtro, que trabajan en conjunto para minimizar el efecto contaminante del vehículo.

El Citroën C4 Gran Picasso entra en la categoría Euro 5, puesto que cuenta con un filtro de antipolución que garantiza una reducción de más de 98 % de los gases contaminantes. Sin embargo, como en cualquier otro coche, puede haber algunos problemas del sistema antipolución Citroën C4 Grand Picasso.

Las averías del sistema antipolución pueden ocasionar daños en el motor de tu coche, si no se solucionan de inmediato. Además, al estar dañado el filtro de partículas contaminantes, el coche no aprobaría la inspección técnica y te podrían asignar una multa; por eso, es importante solucionar a tiempo estos problemas.

Los fallos de sistema antipolución del Citroën C4 Grand Picasso más frecuentes

Si te ha saltado en el tablero el aviso de sistema antipolución defectuoso, es posible que la regeneración de partículas contaminantes no está funcionando bien. Estos problemas más comunes con el Sistema Antipolucion Citroën C4 Grand Picasso y que hacen saltar el testigo Check Engine, tienen que ver con el uso de combustibles sucios, o de baja calidad.

También es posible que se detecten, en el sistema Antipolucion Citroën C4 Grand Picasso, problemas por no hacer un buen mantenimiento al coche. Ahora, ¿Cómo reconocer estos fallos y darles solución?

Estos son los problemas del sistema antipolución Citroën C4 Grand Picasso

El sistema tecnológico antipolución puede absorber hasta un 99 % de las partículas nocivas que desprende el combustible del coche. Sin embargo, la absorción y regeneración de estas partículas puede entorpecerse debido a estas averías.

Interrupción de la regeneración de partículas

Los coches que son utilizados en la ciudad, a bajas revoluciones, tienen mayor riesgo de que ocurra un fallo en el proceso anticontaminación. Esto sucede porque, en condiciones normales, la regeneración se realiza cuando el coche supera las 2500 revoluciones.

Si te aparece en el salpicadero el aviso de fallo del sistema antipolucion Citroën C4 Grand Picasso, puede que baste con llevar tu coche a una carretera y conducirlo a tres o cuatro mil revoluciones por minuto. Pero si no se soluciona el problema, será mejor que acudas al taller para una revisión del coche.

El filtro de antipolución no funciona

Si ocurre un fallo con el sistema antipolución Citroën C4 Grand Picasso, habrá que revisar si hay una obstrucción del filtro de partículas. Durante la absorción y la regeneración de las partículas de los motores diésel, por ejemplo, se filtran otras partículas además de la carbonilla.

Algunos componentes, como azufre y otros metales, pueden permanecer durante largo tiempo en el filtro, causando su obstrucción. Si esto sucede, no se logrará la regeneración de partículas, aumentarán las emisiones contaminantes y te saltará el testigo de fallo de motor en el salpicadero.

Avería del sensor de presión diferencial

El sensor lambda, o sensor de oxígeno, mide la cantidad de gases que ingresan y salen del sistema antipolución. Además, envía la información captada a la Unidad de Control para que pueda darse la regeneración de partículas contaminantes.

Si el sensor de presión diferencial está dañado, no enviará la información correcta a la Unidad de Control, se detendrá la regeneración y aumentarán las emisiones contaminantes de tu coche. Por fortuna, en Total Renting te ayudamos con este problema y te evitamos dificultades durante la revisión técnica del vehículo.

¿Cuánto cuesta la avería del sistema antipolución del Citroën C4 Grand Picasso?

La reparación de las averías del sistema antipolución Citroën C4 Grand Picasso pueden ser costosas. Por ejemplo, en algunos talleres, la solución a estos problemas pudiera tener un coste promedio de 2000 euros. Pero si decides contratar un coche con nosotros, te olvidas de pagar por la reparación de este fallo.

Al contratar los servicios de Total Renting pagas una única cuota al mes y recibes el mantenimiento de tu vehículo, lo que permite que podamos alargar la vida útil de tu coche. Además, todas las fallas que se presenten con el vehículo, incluso las del sistema antipolución de tu Citroën C4, están garantizadas sin pagos adicionales. Ahora bien, ¿qué soluciones te ofrecemos para reparar las averías del sistema anticontaminación?

¿Cómo solucionar el problema del sistema antipolución del Citroën C4 Grand Picasso?

Con Total Renting tienes a disposición talleres donde técnicos especializados pueden arreglar el fallo de sistema antipolución Citroën C4 Grand Picasso. Cuando salten el testigo de motor en tu coche y el aviso de fallo antipolución, ve de inmediato para que hagamos un diagnóstico temprano del problema.

En nuestro taller detectaremos la avería y procederemos a brindarte soluciones efectivas que permitan que la regeneración de partículas contaminantes se efectúe de manera correcta.

Por ejemplo, si el fallo se debe a la obstrucción del filtro de partículas, nuestros técnicos se encargarán de la limpieza de este filtro o de cambiarlo, en caso de que esté dañado. También, reparamos el sensor de presión diferencial si no está enviando la información correcta a la Unidad de Control.

Por otro lado, te asesoramos sobre el uso adecuado del sistema anticontaminación, revisamos el depósito de urea, evaluamos que el catalizador esté funcionando bien y que la bomba de aire no haya sufrido alguna avería.