Problemas Citroën Berlingo 1.6 HDi

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El Citroën Berlingo ahora tiene una nueva versión y se trata de la furgoneta Citroën Berlingo 1.6 HDi que es una variante turbodiésel. Aunque se presume de tener un equipamiento moderno con actualizaciones increíbles y prestaciones mejoradas en todos los sentidos, no está exento de fallas.

Se suelen presentar en el Citroën Berlingo 1.6 HDi problemas en su motor, si bien estos tipos de motores son considerados uno de los más fiables, también son los que más reparaciones tienen por sus diversas averías.

Para conocer todas las fallas que puede tener, debes seguir leyendo este post que en Total Renting hemos preparado para ti.

Los problemas más comunes de los fallos de motor de Citroën Berlingo 1.6 HDi

Como el Citroën Berlingo tiene un motor 1.6 HDi, es decir, es un motor diésel, debe tener el doble de mantenimiento que los de gasolina. Las fallas más frecuentes en el motor Citroën Berlingo 1.6 HDi se hacen presentes en la turbina que suele acumular partículas.

Esto afecta de gran manera la funcionalidad del motor y la única solución a esto es cambiar la turbina por una nueva. Otras averías del motor 1.6 HDi es con sus inyectores que deben ser reemplazados con mucha frecuencia.

En el caso de que no hayas conducido un motor HDi antes, debes saber que no se sentirá como un motor diésel nuevo, más bien escucharás diferentes tipos de sonidos que son muy ruidosos, golpes leves o fuertes y puede que se detenga sin ningún motivo.

Otro problema que puede tener el motor es una baja aceleración o falta de potencia. Esto puede ser causado por el sistema de inyección que tiene filtros obstruidos, hay fisuras en el conducto de admisión, los inyectores están defectuosos o hay fallas en la bomba de presión.

Fallo motor Citroën Berlingo 1.6 HDi gasolina

El Citroën Berlingo 1.6 HDi es un motor diésel que tiene un sistema de inyección de combustible Common Rail y un turbocompresor que lo tienen instalados los modelos de Citroën y también la marca Peugeot.

No es de gasolina, además de que son muy diferentes y el diésel suele ofrecer una vida útil más larga y tiene más evoluciones que los de gasolina.

Fallo motor Citroën Berlingo 1.6 HDi diésel

Los fallos del motor Citroën Berlingo 1.6 HDi pueden aparecer por un mal funcionamiento del coche o por no darle el mantenimiento apropiado. Hacer esto de modo correcto permitirá ahorrarse muchas preocupaciones y también grandes cantidades de dinero.

Puede que se presente un fallo de lubricación que puede ser provocado por un mal mantenimiento del coche, usar aceites de mala calidad o un mal funcionamiento de la bomba de aceite. Esto se puede detectar por un humo blanco azulado, una posible sobrealimentación del motor o un consumo excesivo de aceite.

Un problema que puede haber es por un aceite contaminado que aparece por los depósitos de impurezas en el cárter del motor o por un filtro de aceite degradado que no está cumpliendo su función. Los síntomas que presenta son un consumo excesivo de aceite.

Otra de las averías es la entrada de objetos extraños al turbo, lo que es provocado por un filtro de aire sucio o viejo. También, puede ser por restos perdidos del anterior turbo, piezas olvidadas en el montaje u otros tipos de restos.

Las señales de esto son un desequilibrio del turbo y rotura posterior, falta de potencia y fuertes silbidos.

Los fallos y averías más comunes de Citroën Berlingo 1.6 HDi

Existen averías y fallas del Citroën Berlingo 1.6 HDi que son muy comunes, donde en casi todos estos motores suelen aparecer. Entre los más vistos están:

Nivel de aceite

Un alto nivel de aceite puede ser provocado por varias cosas como, por ejemplo, que el turbocompresor está en mal estado, la cámara de combustión se encuentre desgastada o defectuosa, las bielas están desalineadas, los anillos dan vuelta en sus ranuras, pistones partidos o rayados, el cigüeñal está dañado, etc.

Sobrecalentamiento del motor

Una de las razones por la cual se sobrecalienta el motor 1.6 HDi del Citroën Berlingo es porque el refrigerante no circula en él. Esto es un trabajo de la bomba de agua, al no realizar su trabajo de forma correcta el fluido no viajará por donde debe y se calentará el motor.

Alto consumo

Un elevado consumo de diésel puede ser ocasionado por una manguera, un tanque o una válvula con una fuga casi imperceptible. También, es probable que los inyectores se encuentren sucios y el coche le falte potencia, aumentando así el gasto del combustible.

Alto nivel de emisiones

La válvula EGR es la encargada de reutilizar gases emitidos por el motor Citroën Berlingo 1.6 HDi que salen por el escape y los lleva hasta la admisión. Así puede reintroducir el humo de la combustión para disminuir las emisiones de óxidos de nitrógeno.

Cuando tiene altos niveles de emisiones quiere decir que está averiada o cegada, ya que obstruye el paso de aire limpio y baja el rendimiento del coche.

¿Cómo solucionar los problemas de fallo del Citroën Berlingo 1.6 HDi?

Todos los problemas que tiene el Citroën Berlingo 1.6 HDi se pueden reparar si se lleva el coche a un profesional.

Algunas de las soluciones a las averías mencionadas, como en el nivel de aceite, es revisar si el humo sale por el escape y si es de color blanco o azul. Si al acelerar bota humo es porque el daño está en los cilindros, pero si el coche está detenido y también bota humo, entonces se debe a las válvulas holgadas.

Para el sobrecalentamiento del motor, se debe reemplazar la bomba de agua lo antes posible y no utilizar el coche hasta que quede resuelto el problema.

Si tienes el Citroën Berlingo 1.6 HDi con Total Renting cada una de las fallas y averías que llega a tener estarán cubiertas con nosotros. Te damos a conocer todos los problemas que tiene este modelo para que seas precavido al momento de conducirlo, pero nosotros nos encargaremos de dejarlo en óptimas condiciones para ti.