Peugeot 306 (1997)

Características y Review del Peugeot 306 (1997)

El Peugeot 306 de 1997 se destaca por su equilibrio entre funcionalidad y diseño. Ofrece una gama de motores tanto diésel como gasolina, que se acoplan a transmisiones manuales y automáticas, cubriendo así diversas preferencias.

Variantes del Peugeot 306 (1997)

El Peugeot 306 de 1997 ofrece varias opciones de carrocería, lo que lo convierte en un modelo versátil y adaptable a distintas necesidades:
– Hatchback de 3 y 5 puertas: Ideal para la vida urbana y fácil de conducir.
– Sedán: Mayor espacio y confort, pensado para familias o uso ejecutivo.
– Cabrio: Diseño atractivo y un deleite para los amantes de la conducción al aire libre.
– Familiar: Espacioso y práctico, perfecto para viajes y necesidades de carga.

Año

El año 1997 es significativo para el Peugeot 306, marcando la mitad de su ciclo de vida que comenzó en 1993 y culminó en el 2001. Durante este tiempo, el 306 se consolidó como un vehículo confiable y asequible. En 1997, el modelo recibió actualizaciones estéticas y técnicas, incluyendo mejoras en la suspensión y la seguridad. Su diseño, aunque ya con algunos años en el mercado, continuaba siendo moderno y atractivo. El 306 era un representante sólido del segmento C en Europa, compitiendo con rivales de la talla del Volkswagen Golf y el Ford Escort.

Versiones del Peugeot 306 (1997)

El Peugeot 306 no es sólo un coche, es todo un repertorio de posibilidades. Desde la versión básica XR hasta la potente GTi-6, hay un 306 para cada quien.

Características generales

El 306 de 1997 venía con equipamiento estándar que incluía airbags frontales, elevalunas eléctricos y cierre centralizado, sumando puntos en comodidad y seguridad.

Nota
9,2

Comodidad9,1

Seguridad9,2

Calidad/Precio9,2

Diseño9,2

Precios del Peugeot 306 (1997)

El precio del Peugeot 306 en 1997 variaba según la versión y el equipamiento. Los modelos base partían de un precio accesible, lo que lo hacía atractivo para un amplio rango de consumidores. Las versiones más equipadas, como el GTi-6, tenían un costo mayor, reflejando su mayor rendimiento y características premium. En el mercado de segunda mano, el 306 mantiene una excelente relación calidad-precio, siendo una opción atractiva para aquellos que buscan un coche fiable y económico a largo plazo.

Fichas técnicas, Acabados y Medidas

Las fichas técnicas del Peugeot 306 de 1997 destacan por su detallada información sobre motorizaciones, dimensiones y capacidades. Los acabados van desde lo más esencial en las versiones XR hasta lo más refinado en las GTi-6, incluyendo opciones de personalización para el interior y el exterior.

Exterior del Peugeot 306 (1997)

Pinturas y colores

El Peugeot 306 estaba disponible en una variedad de colores, desde el clásico Blanco Banquise hasta el llamativo Rojo Lucifer. La paleta de colores permitía personalizar el coche a gusto del cliente y reflejar su personalidad.

Llantas

Las llantas del Peugeot 306 de 1997 venían en diferentes diseños y tamaños, desde las modestas de acero con tapacubos hasta las atractivas aleaciones ligeras para las versiones deportivas y de gama alta, como el GTi-6, que montaban llantas de mayor diámetro y diseño exclusivo.

Interior del Peugeot 306 (1997)

Asientos y Tapicerías

¡Vaya viaje al pasado con los asientos del Peugeot 306! Este modelo, en su época, destacaba por un interior que combinaba comodidad con un toque de diseño francés. Los asientos se presentaban con tapicerías diversas: desde la clásica tela a la más sofisticada versión en cuero. ¡No te pierdas estos detalles!

• Apoyo lateral ajustable para acomodarse mejor en esos viajes largos.
• Reposacabezas que invitaban a un descanso óptimo entre semáforo y semáforo.
• Versatilidad con asientos traseros abatibles, ampliando el espacio para cualquier aventura que se cruzara en tu camino.

Seguridad

En cuanto a seguridad, el Peugeot 306 (1997) incorporaba elementos que por aquel entonces eran bastante avanzados. Estamos hablando de airbags para el conductor y el copiloto, cinturones de seguridad con pretensores y sistema de frenos antibloqueo (ABS). Claro, no faltaba el clásico inmovilizador antirrobo, pieza clave en la tranquilidad de cualquier propietario.

Conectividad y Audio

Aunque hoy parezca cosa del siglo pasado, el Peugeot 306 venía con su propio sistema de audio. Un radio cassette que ya era todo un elemento de lujo, con controles que podías manejar sin distraerte del volante. Y claro, para los más melómanos, había opciones de altavoces adicionales que mejoraban la experiencia de sonido en la carretera.

Opcionales

Opcionales interiores

Paquetes

El Peugeot 306 se podía complementar con distintos paquetes para personalizar tu experiencia al volante. Desde el paquete deportivo con suspensión ajustada, hasta el paquete de confort con mejoras en la insonorización y asientos ergonómicos. Todo pensado para que cada conductor encontrara su estilo ideal.

Opcionales

Y no olvides los accesorios varios: fundas para los asientos, alfombrillas personalizadas y portaobjetos adicionales para que cada cosa tenga su lugar.

Vídeos y Prueba del Peugeot 306 (1997)

Noticias destacadas

Calcular seguro del Peugeot 306 (1997)

Calcular el seguro de un Peugeot 306 exige considerar factores claves como el año del vehículo, la versión específica y el historial del conductor. El 306 de 1997 aún seduce por su equilibrio entre rendimiento y coste de mantenimiento, factores que influirán en la prima del seguro.

Otros modelos similares al Peugeot 306 (1997)

Si te gusta el Peugeot 306, tal vez te interesen modelos contemporáneos como el Renault Clio, el Volkswagen Golf o el Ford Escort. Todos ellos compartieron carreteras en los 90 y ofrecían características similares en términos de tamaño, rendimiento y opciones de personalización.

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