Consumos muy bajos, de los diésel más eficientes de su segmento
Suavidad y buen aislamiento acústico para un motor de acceso
Seguridad de referencia y acabado interior de calidad premium
Coste de uso y mantenimiento contenido frente a rivales alemanes
Contras del Volvo V40 D2
Filtro de partículas (FAP) que se satura con facilidad en ciudad
Cadena de distribución del 1.6 (origen PSA) que puede dar problemas
Inyectores y EGR sensibles al combustible y al uso urbano
Caja Powershift de doble embrague con tirones en algunas unidades
El V40 D2 es un diésel de bajo consumo ideal para quien hace kilómetros, pero castiga al que lo condena a la ciudad: el FAP es su punto más sensible.
Nuestra opinión
Sobre los fallos delVolvo V40 D2
El Volvo V40 D2 es la versión diésel de acceso del compacto premium sueco (2012-2019). En sus primeros años montó el 1.6 diésel de origen PSA (familia DV6, 115 CV) y, a partir de 2015, el 2.0 Drive-E propio de Volvo (120 CV), ambos enfocados a un consumo muy bajo.
Su principal punto débil es el filtro de partículas (FAP), que se satura cuando el coche se usa solo en ciudad y no puede regenerar. A ello se suman, en el 1.6 PSA, posibles problemas de cadena de distribución, y en general la sensibilidad de inyectores y EGR. La caja automática Powershift puede dar tirones en algunas unidades.
Con todo, el V40 D2 merece la pena para quien hace kilómetros de carretera: es eficiente, cómodo y seguro. La mayoría de sus averías se evitan con un uso adecuado y mantenimiento al día; el problema aparece cuando se le da un uso puramente urbano.
Fallos Volvo V40 D2: detecta el problema a tiempo
Testigo del FAP encendido y regeneraciones frecuentes
Mantenimiento y revisiones periódicas incluidas en la cuota.
Reparaciones mecánicas cubiertas sin coste adicional.
Asistencia en carretera 24 horas al día, 365 días al año.
Gestión de siniestros y seguro a todo riesgo incluido.
Vehículo de sustitución en caso de avería o accidente.
En resumen: una sola cuota mensual y tú solo disfrutas del coche, sin sorpresas ni facturas inesperadas.
Encontramos el coche perfecto para ti
Volvo V40 D2: el diésel de bajo consumo y su FAP delicado
Solución y prevención: cómo evitar averías en el Volvo V40 D2
La mejor medicina para el Volvo V40 D2 es el mantenimiento preventivo y un uso adecuado. Algunas recomendaciones prácticas:
Haz tramos de carretera regulares para que el FAP regenere y no se sature.
Respeta los cambios de aceite, clave para la cadena del 1.6 PSA.
Reposta gasoil de calidad y usa aditivo limpiainyectores con cierta regularidad.
No apagues el motor en plena regeneración del filtro de partículas.
Cuida el aceite específico de la caja Powershift en las versiones automáticas.
El Volvo V40 D2 en renting: sin sorpresas en la factura
Todas las averías descritas pueden convertirse en facturas inesperadas que oscilan entre cientos y miles de euros. Con el renting de Total Renting, el mantenimiento preventivo, las reparaciones mecánicas y la asistencia en carretera están incluidos en una cuota mensual fija. Consulta las ofertas de renting del Volvo V40 en Total Renting y descubre cuánto puedes ahorrar frente a la compra.
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