Problemas Seat Leon 1.9 Tdi

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En este compacto las ventajas en cuanto a rendimiento y versatilidad fueron notables. Posee un motor diésel con distintas versiones de potencia y una caja manual de 5 o 6 velocidades o automática Tiptronic de 5. Es posible que surjan en el Seat Leon 1.9 Tdi averías y a continuación repasamos algunas.

¿Qué problemas dan los Seat Leon 1.9 Tdi? Qué problemas tienen y averías más frecuentes

Algunos usuarios han señalado las averías más frecuentes del Seat Leon 1.9 Tdi y han compartido la posible solución.

Fallos de motor

El humo azul en el escape del Seat Leon 1.9 Tdi y los problemas que lo causan es una de las preocupaciones de algunos propietarios. Posiblemente haya presencia de aceite en la admisión y esto puede detectarse fácilmente al verificar el nivel del mismo con la varilla de comprobación.

Algunas veces estos problemas del Seat Leon 1.9 Tdi vienen de un mal funcionamiento de la válvula PCV. Puede estar obstruida, abierta o dañada y según el caso se deberá limpiar con líquido para carburadores, con aire o sencillamente remplazarla por una nueva.

Problemas eléctricos

Puede haber problemas comunes del Seat Leon 1.9 Tdi en el sistema eléctrico que impidan que el coche encienda o si se está conduciendo causa que se apague de repente. La bomba de combustible está protegida por un fusible y un relé, y si estos están defectuosos puede sentirse en el vehículo la pérdida de fuerza o incluso se puede detener en plena marcha. Cuando estos componentes fallan completamente la bomba deja de mandar combustible y no encenderá el motor.

Una de las causas es un cortocircuito. En este caso se debe evaluar el sistema eléctrico, incluido el de iluminación. Otras veces puede ser solo el fusible que se daña por algún defecto o es de mala calidad.

Caja de cambios

Las vibraciones en la palanca de cambios es un indicativo de que hay fallos del Seat Leon 1.9 Tdi que provocarán que sea difícil cambiar la velocidad. Ha sido reportado que este problema lo causa un bajo nivel de aceite en la caja. Los motivos por los que falta este lubricante pueden ser varios, desde una fuga hasta un mal funcionamiento interno. Si se escucha un ruido metálico anormal como si algún engranaje no encaja, puede haber un ajuste incorrecto en alguna pieza. Si hay pérdida de potencia la falla puede que sea el embrague que ya está desgastado.

Mecánicos

Algunas fallas del Seat Leon 1.9 Tdi causan sonidos metálicos provenientes del motor. Se debe revisar la distribución, lo que implica la correa de tiempo y el tensor. Si está floja se puede producir este tipo de ruidos además de que existe el peligro de que se pierda la sincronización. En los casos no tan graves esto solo afectará el consumo de combustible y de aceite, pero en otros la correa se puede romper y la reparación tendrá un coste muy elevado.

La sincronización inexacta entre las válvulas y los pistones producen un fallo del motor del Seat Leon 1.9 Tdi y es por esto que la correa de la distribución debe conservar la tensión recomendada por el fabricante. Si se sospecha de que esto puede estar ocurriendo y no ha aparecido en el tablero una luz de testigo, lo mejor será acudir a un taller y realizar una inspección visual de la correa.

Dirección asistida

La vibración en el volante es un síntoma de problemas en el Seat Leon 1.9 Tdi que provienen de la suspensión delantera. La falta de alineación en los neumáticos puede ser una causa. Esta muchas veces se pierde por un mal hábito de conducción o al pasar por baches muy pronunciados. Las rótulas desgastadas y los terminales dañados también causan vibración en el volante. No está de más revisar los soportes o bases del motor porque si alguno está flojo se sentirá la vibración. En algunos casos la columna de la dirección puede estar seca y necesita algún tipo de grasa.

¿Cómo solucionar las averías y los problemas del Seat Leon 1.9 Tdi más frecuentes?

El paso de aceite a la admisión y el humo azul en el escape han sido reportados por los usuarios de este coche. Antes de realizar revisiones complicadas se puede verificar la válvula PCV. Esta se puede limpiar y comprobar que funcione correctamente. En cuanto a los sonidos anormales provenientes del motor, lo mejor será comprobar la tensión de la correa de tiempo y el tensor. Es posible que debido a alguna mala instalación no quedó bien ajustada y solo sea suficiente con darle la tensión requerida.

Opiniones y problemas

Si deseas obtener este modelo de vehículo es normal que te preguntes ¿Qué problemas tienen los Seat Leon 1.9 Tdi? Algunas fallas son comunes en cualquier coche, pero con un buen mantenimiento pueden ocurrir con menos frecuencia.

Una válvula PCV obstruida puede limpiarse o reemplazarse por una nueva y no es algo que requiera mucho dinero. El reemplazo de rótulas y terminales es vital para poder alinear los neumáticos y evitar vibraciones o inestabilidad al conducir.

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