Problemas Seat Ateca 1.5 Tsi

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Es uno de los SUV más rendidores e increíblemente potentes al alcanzar una velocidad de hasta 200 km/hora. Posee un motor turboalimentado a gasolina con caja de cambios manual de 6 velocidades o automática DSG de 7. Aunque es muy rendidor con apenas un consumo de menos de 6 L/100 km, pueden ocurrir en Seat Ateca 1.5 Tsi averías que afectan el desarrollo de toda su potencia.

¿Qué problemas dan los Seat Ateca 1.5 Tsi? Qué problemas tienen y averías más frecuentes

Un ralentí inestable se encuentra entre las averías más frecuentes del Seat Ateca 1.5 Tsi que están relacionadas por fallos en el sistema de inyección o en el eléctrico. Se debe dar consideración a la revisión de aspectos como los siguientes:

Fallos de motor

Algunos usuarios han notificado que apenas encienden el Seat Ateca 1.5 Tsi y los problemas por causa de un ralentí inestable comienzan, el motor empieza a temblar. Las revoluciones fluctúan lo que no permite que la ECU pueda determinar que todo está bien. Sin embargo después de un tiempo conduciendo cuando se llega a la temperatura normal de funcionamiento estos síntomas desaparecen y el motor se estabiliza.

Para detectar la causa de los problemas del Seat Ateca 1.5 Tsi de una manera rápida conviene llevar el vehículo a un taller autorizado para proceder con el escaneo. Mientras tanto, el usuario puede comprobar el estado de algunos componentes, por ejemplo el sensor de temperatura, los cables de las bujías, el estado de los inyectores y las conexiones de la batería.

Sin embargo es posible que para llegar a determinar la causa real de este fallo se deba chequear el estado de la bomba de combustible, el regulador de presión y el filtro de combustible.

Problemas eléctricos

Cuando  la inestabilidad del ralentí es uno de los problemas comunes del Seat Ateca 1.5 Tsi conviene también revisar el sistema electrónico. En algunos casos después de haber revisado el sistema de inyección y no haber encontrado la falla es posible que el origen del problema sea en el software del motor. En este caso se requiere una actualización y una revisión tanto de la batería del coche como del alternador, por lo tanto se debe acudir a un taller autorizado.

Otra falla tiene que ver con el sistema de infoentretenimiento que se reinicia sin razón aparente. Se debe revisar la caja de fusibles y comprobar que no haya ninguno en mal estado, quemado o flojo.

En otros casos se enciende la luz de advertencia que posiblemente indica alguna avería con el EPC. Como esto controla varios componentes del vehículo conviene revisar el funcionamiento de este, los componentes electrónicos que lo integran y el sistema eléctrico del motor.

Caja de cambios

Las respuestas bruscas del motor pueden ser uno de los fallos del Seat Ateca 1.5 Tsi que se ocasionan por averías en la caja de cambios. Los tirones y jaloneos comúnmente se originan por el mal estado de los embragues, bajo nivel del aceite de la caja o desgaste excesivo de los engranajes.

En el caso de que el comportamiento errático ocurra en una caja automática DSG posiblemente haya que revisar el control electrónico de la misma.

Mecánicos

El consumo excesivo de aceite es una de las fallas del Seat Ateca 1.5 Tsi y posiblemente se deba a la fuga por algún sello o junta desgastada.

Un bajo nivel de aceite puede ocasionar el fallo del motor del Seat Ateca 1.5 Tsi por falta de lubricación y desgaste excesivo de los anillos del pistón. Algunas piezas internas importantes como el cigüeñal, tienen un retén que impide la fuga de aceite, si este se desgasta puede bajar el nivel.

El usuario debe estar atento a cuando hay restos de aceite en el suelo o suciedad excesiva en el motor, ya que esto posiblemente indica que hay una fuga y debe atenderse de manera inmediata.

Dirección asistida

Los ruidos anormales en el volante son una de las señales más evidentes de que se están presentando problemas en el Seat Ateca 1.5 Tsi con el sistema de dirección asistida. Al poco tiempo también se experimenta dureza o rigidez lo que impide el control total del coche.

Estas fallas pueden estar causadas por un problema de software, algún componente electrónico de la dirección asistida que está averiado, fuga de líquido de dirección o incluso el daño de la bomba.

¿Cómo solucionar las averías y los problemas del Seat Ateca 1.5 Tsi más frecuentes?

La mayoría de las fallas de este modelo de vehículo se podrán detectar de manera exacta mediante el escaneo. El usuario por su parte puede comprobar el funcionamiento de algunos componentes como por ejemplo el alternador. Esto lo puede hacer encendiendo todas las luces y verificando que tengan la potencia debida.

Los problemas relacionados con la dirección asistida y el ralentí inestable en algunos casos se soluciona actualizando el software del motor y esto también se debe hacer en un taller autorizado.

Las fugas de aceite deben detectarse y eliminarse, por ejemplo si es un sello o junta desgastado lo más probable es que esto deba hacerse también en el taller. El usuario puede comprobar diariamente el nivel del mismo para tener un registro y así determinar cuán grave es el problema.

Seat Ateca 1.5 Tsi 150 cv problemas

Los problemas en este modelo son muy similares y tienen que ver con el ralentí inestable del motor, fallos en la caja de cambios, comportamiento inestable mientras no se alcanza la temperatura normal de funcionamiento del motor y tirones justo al encender el coche.

De manera similar la solución a estos problemas puede estar en la actualización del software o la revisión del sistema de inyección.

Opiniones y problemas

A la hora de elegir un SUV como vehículo familiar deberías pensar en lo siguiente ¿Qué problemas tienen los Seat Ateca 1.5 Tsi? En realidad su potencia y calidad es indiscutible y los fallos que han sido notificados tienen que ver con inestabilidad con las revoluciones, fugas de aceite, problemas con el software del motor y algunas dificultades con la caja de cambios.

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