Un fallo de AdBlue en Ford puede ir desde una simple recarga del depósito hasta la sustitución del sensor de NOx o del módulo de bomba. La complejidad aumenta cuando el fabricante obliga a cambiar el conjunto completo del depósito, lo que eleva el coste y el tiempo de intervención. El mantenimiento preventivo es la mejor manera de evitar paradas inesperadas.
Tiempo estimado de reparación
1-6 HORAS
La recarga de AdBlue y el borrado de errores llevan menos de una hora. La limpieza o sustitución del sensor de nivel o temperatura requiere entre 2 y 4 horas. Si hay que cambiar el módulo de bomba completo o el catalizador SCR, el taller puede necesitar hasta 6 horas de trabajo.
Intervalo de precios
De 50€ a 2.000€
Una recarga de AdBlue cuesta entre 10€ y 30€. La sustitución de un sensor de NOx oscila entre 300€ y 600€ por unidad (algunos modelos llevan dos). El módulo de bomba completo puede costar entre 500€ y 1.200€. En caso de daño en el catalizador SCR, la reparación puede superar los 2.000€.
Síntomas del AdBlue que no debes ignorar
Luz de advertencia de AdBlue encendida en el cuadro de mandos
Mensaje de cuenta atrás de arranques permitidos
Reducción de potencia o modo de emergencia (limp mode)
Imposibilidad de arrancar el vehículo
Aumento visible de emisiones o humo negro por el escape
Mantenimiento preventivo incluido, con revisiones del sistema AdBlue.
Sustitución de consumibles y líquidos como el AdBlue.
Asistencia en carretera 24 horas si el vehículo queda inmovilizado.
Vehículo de sustitución mientras se resuelve la avería.
En resumen: una sola cuota mensual y tú solo disfrutas del coche.
Problemas con el AdBlue en Ford: síntomas principales
Cómo prevenir problemas de AdBlue en tu Ford
La prevención es más barata que la reparación. Estas son las medidas más eficaces:
Rellenar el depósito de AdBlue con producto certificado ISO 22241 y nunca mezclar con agua corriente ni gasoil.
No esperar a que el testigo se encienda: revisar el nivel en cada puesta a punto o cada 15.000 km.
En invierno, no dejar el depósito casi vacío para que el calentador trabaje en condiciones.
Llevar el vehículo a un taller especializado ante el primer aviso, sin esperar a la cuenta atrás de arranques.
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