Gran capacidad de carga útil: hasta 1.000 kg y volumen de 5 m³ en versión larga
Motor 2.0 JTD (RHK) con par generoso desde bajas revoluciones, ideal para uso profesional
Buena manejabilidad para una furgoneta de sus dimensiones en entornos urbanos
Bajo coste de adquisición de segunda mano respecto a sus prestaciones de carga
Contras del Fiat Scudo 2007
Turbina de geometría variable del 2.0 JTD propensa al atasco del actuador (código P0299)
Inyectores common-rail Bosch que se degradan a partir de 150.000 km con gasóleo de baja calidad
Correa de distribución con intervalo crítico de 80.000 km; rotura causa daño catastrófico
Tendencia al óxido en bajos y umbrales de puerta trasera en unidades con más de 10 años
El Fiat Scudo 2007 es una furgoneta de trabajo sólida, pero su motor 2.0 JTD exige un mantenimiento muy riguroso para evitar sorpresas costosas.
Nuestra opinión
Sobre los fallos delFiat Scudo 2007
El Fiat Scudo de segunda generación (2007-2016), construido sobre la plataforma compartida EMP1 de PSA-Fiat junto al Citroën Jumpy y el Peugeot Expert, es una furgoneta de reparto mediana disponible en carrocería de carga, Combinato y Panorama. Los motores más vendidos en España fueron el 2.0 MultiJet de 120 CV (código RHK) y el 1.6 MultiJet de 90 CV (código 9HX), ambos diésel de inyección directa common-rail Bosch con caja manual de 6 velocidades.
Los fallos más comentados por propietarios y talleres en España afectan a la turbina de geometría variable del 2.0 JTD, cuyo actuador neumático se atasca por suciedad o corrosión generando el código P0299, y a los inyectores Bosch CRI 2.2, que acumulan depósitos a partir de los 150.000 km. A esto se suma la importancia crítica de respetar el cambio de correa de distribución cada 80.000 km.
Dicho esto, un Scudo bien mantenido puede superar los 300.000 km con comodidad. La mayoría de problemas son prevenibles con mantenimiento riguroso. Si se busca fiabilidad garantizada sin asumir riesgos de segunda mano, el renting de una furgoneta nueva es la solución más inteligente para uso profesional.
Fallos Fiat Scudo 2007: detecta el problema a tiempo
Pérdida de potencia progresiva con humo negro por el escape
Luz del motor encendida con código P0299 (baja presión de turbo)
Ruido metálico al arrancar en frío (distribución)
Dificultad para arrancar y ralentí inestable (inyectores)
Vibración excesiva en la dirección a velocidad de crucero
Manchas de aceite bajo la furgoneta (retén o junta)
Mantenimiento preventivo y correctivo incluido en la cuota mensual
Seguro a todo riesgo sin franquicia con cobertura completa
Asistencia en carretera 24/7 en toda Europa
Vehículo de sustitución ante cualquier avería o accidente
Sin entrada inicial ni costes ocultos: cuota fija mensual garantizada
En resumen: con Total Renting conduces una furgoneta nueva sin preocuparte por averías, talleres ni facturas inesperadas. Tú te centras en tu negocio.
Encontramos el coche perfecto para ti
Fiat Scudo 2007: furgoneta profesional con averías conocidas en motor y distribución
Solución y prevención: cómo evitar averías en el Fiat Scudo 2007
Respetar estrictamente el intervalo de cambio de correa de distribución: máximo 80.000 km o 4 años en el 2.0 JTD RHK.
Usar gasóleo de calidad con aditivos limpiadores para prolongar la vida de los inyectores Bosch CRI 2.2.
Realizar trayectos de al menos 30 minutos en carretera o autopista periódicamente para favorecer la regeneración activa del DPF y evitar su obstrucción.
Revisar el nivel y calidad del aceite del motor cada 10.000 km; el aceite sucio deteriora los cojinetes de la turbina con rapidez.
Comprobar el estado de la válvula EGR en cada revisión si el uso es principalmente urbano con trayectos cortos.
Inspeccionar los bajos y umbrales de carrocería una vez al año y aplicar tratamiento antióxido preventivo.
El Fiat Scudo 2007 en renting: sin sorpresas en la factura
Si necesitas una furgoneta para tu negocio o uso profesional, la opción del renting de una unidad nueva elimina todos los riesgos asociados a las averías del Scudo de segunda mano. Con Total Renting, dispones de una furgoneta nueva con garantía de fábrica, mantenimiento programado incluido en la cuota y asistencia en carretera 24/7, todo por una cuota mensual fija y sin sorpresas. Si el vehículo entra en taller, tienes uno de sustitución. Consulta la ficha técnica del Scudo y compara opciones sin compromiso.
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