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  • Coches

Detalles

Actualizado en septiembre 16, 2020 a 2:38 pm
  • Precio: Consultar
  • Producto: Coches, Suzuki
  • Km. Totales: Consultar
  • Plazo: Consultar
  • Modelo: Suzuki Vitara
  • CV: 138cv
  • Cambio: Automático
  • Puertas: 5p
  • Emisiones (gr/Km): 104gr/km
  • Combustible: Gasolina
  • Tipo: SUV 4x4

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    Descripción

    Características Renting Suzuki Vitara

    Navegar por el mundo de los pequeños SUV debe ser una pesadilla. Pero tal vez éste tenga una oportunidad de destacar porque a diferencia de un Juke o Kona o Aircross (o T-Roc, HR-V, CH-R o cualquiera de los otros 4.304), tiene una herencia.

    Historia

    El nombre de Vitara ha sido puesto en la parte trasera de pequeños 4×4 de carretera desde 1988. Convirtiéndolo en un “crossover” antes de que esa maldita palabra se infiltrara en casi todos los sectores del mercado automovilístico. Diablos, hubo un Vitara descapotable décadas antes que un Evoque descapotable.

    Eso no significa que este último renting Suzuki Vitara lleve a donde otros lo siguen, sin embargo. Todo lo contrario, de hecho; para asegurar que este sea un montón más competitivo que el poco inspirador coche al que reemplazó (en 2015); toma la influencia de los coches que llegaron tarde a la fiesta del soft-roading pero que desde entonces se han comido todo el pastel.

    Carrocería

    Así que se ve y se siente como un coche, donde el antiguo Vitaras construyó una carrocería un poco menos robusta sobre los típicos soportes rugosos de Suzuki. Este es de tracción delantera de serie, con tracción a las cuatro ruedas como opción; Trayendo consigo un dial de selección de modo que hace clic en los modos Nieve, Deporte, Automóvil y Bloqueo. Dependiendo del terreno que estés atravesando. Dado que habrás seleccionado esto en lugar del todo-conquistador Jimny que está en la otra esquina de la sala de exposición de Suzuki; nos preguntamos si la mayoría de ellos serán redundantes. Aunque al menos se les ofrece un reconocimiento.

    Aunque este es un Vitara más estilizado que nunca (aunque sin la cubierta de la rueda de repuesto del rinoceronte), sigue siendo un coche que pone la sustancia por encima de todo. Sube al interior y es tangiblemente corto en glamour comparado con todos los rivales de un Dacia Duster. Sus diales físicos, el ordenador de viaje simplista y los materiales duros podrían proporcionar un impacto en la carrocería después de sus rivales con TFT y centrados en el tacto suave.

    Pero oye, los plásticos de sus puertas parecen sobrevivir con las cucarachas cuando nuestra inminente perdición finalmente llegue, haciéndolos mucho mejores para desviar el drama de la vida familiar que los falsos apoyabrazos Alcántara que podrías encontrar en otra parte de esta clase.

    Motores y caja de cambio

    El Vitara se lanzó en 2015 con una selección de motores de gasolina y diésel, pero su actualización de 2019 se limitó a estos últimos, con sus opciones reducidas a dos turbos de gasolina: uno de 109 CV de 1,0 litros y tres cilindros y el mismo de 138 CV de 1,4 litros y cuatro cilindros que ahora se encuentra en el Suzuki Swift Sport. La caja de cambios automática y la tracción a las cuatro ruedas son opcionales en ambos, aunque si quieres combinarlos necesitarás el 1.4.

    Dimensiones

    Suzuki tiene el hábito de hacer sus coches dulces para conducir, a menudo desafiando los estándares de la clase en la que operan, sin mencionar su precio. La dedicación a la ligereza ciertamente ayuda – un Vitara básico es un Fiesta de 1.160 kg, y la actualización a 4×4 sólo añade otros 105 kg – y hay una agradable limpieza y simplicidad en la forma en que el Vitara lleva a cabo su negocio, además, lo puedes obtener a través de renting.

    Conducción

    Hay una falta de sofisticación en comparación con algunos rivales, su manejo ocasionalmente un poco rudo y sin un botón de suspensión adaptable para suavizar los bordes. Pero es mucho más divertido de conducir de lo que te atreves a esperar, una sensación acentuada por esos nuevos motores. Donde antes necesitabas un motor diesel con suficiente potencia para igualar el chasis, ahora tienes un par de gasolina muy dispuesta a elegir.

    El 1.0 será una opción por defecto para la mayoría, y es la única manera de comprar un Vitara en la base “SZ4”, que es donde un SUV económico como este probablemente tiene más sentido. Es tan suave y agradable como cualquier otro turbo de tres cilindros, y tan sorprendentemente silencioso en un crucero también.

    Sin embargo, el 1.4 realmente mejora el juego del  Suzuki Vitara de renting; y junto con la caja de cambios manual de serie; hace que sea un coche mucho más entretenido de conducir de lo que la mayoría de sus propietarios podrían apreciar. Es el resultado neto de hacer bien lo básico y no imponer una rigidez innecesaria o aspiraciones desordenadas a algo que no es necesario.

    Confort en Renting Suzuki Vitara

    La posición de conducción se juzga bien, y aunque los diales, el volante y la palanca de cambios que están delante de ti no parecen especialmente inspiradores o vanguardistas; todos funcionan con una precisión simple que es un testimonio para mantener las cosas sin complicaciones.

    De hecho, “sin complicaciones” es probablemente la forma en que un trompetista de Suzuki describiría las entrañas del Vitara; para distraer su atención de lo básico que se siente en comparación con los varios miles de rivales que parecen haberse lanzado desde su llegada inicial.

    Especificaciones generales

    Personalmente nos gusta un bonito cuentarrevoluciones analógico; Botones para el aire acondicionado (en lugar de un menú de pantalla táctil) y un freno de mano mecánico adecuado. Incluso hay un reproductor de CD disponible si eres tan ludita como nosotros. Pero dejando de lado la conectividad del CarPlay; no necesariamente se podría definir la década de 2010 como la década del nacimiento de este coche si se le hubiera llevado dentro con los ojos vendados.

    No hay que preocuparse, sin embargo, cuando el precio es tan bajo y la funcionalidad tan alta. Es más grande que un Juke y parece que se tragará a la gente y sus cosas con mayor facilidad. Y como mínimo, es más bonito que un Duster aquí y lo puedes obtener en renting.

    Cuando el interior se siente un poco rebajado, probablemente quieras comprar a precio rebajado, también. Realmente no es mucho dinero para un coche de este tamaño, lo que te permitirá tener el motor más pequeño acoplado a una caja de cambios manual y tracción delantera.

    Seguirás teniendo llantas de aleación, Bluetooth y control de crucero, pero tendrás que dirigirte al SZ-T; Para tener una conectividad telefónica adecuada, navegación por satélite y la posibilidad de tener un motor más grande, AWD o una caja de cambios automática. De hecho, cuanto más dinero gastes, más impresionante será la capacidad del Vitara. Hay mucho más material de seguridad activa disponible de lo que puedas imaginar. La paradoja es, por supuesto, que un precio mayor hará que sus rivales más glamurosos sean más difíciles de ignorar.

    Suzuki tiene una reputación intachable en lo que se refiere a fiabilidad y atención al cliente; sin embargo, y el Vitara tiene una garantía de tres años/60.000 millas; Así como 12 meses de asistencia en carretera, tanto en el Reino Unido como en Europa. A diferencia del Jimny, también tiene una puntuación de cinco estrellas en seguridad del Euro NCAP.

    Si deseas un Renting Suzuki Vitara, contacta con nosotros.

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