¿Qué es el WLTP de un coche?
WLTP, siglas de “Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure” (Procedimiento Mundial Armonizado para Ensayos de Vehículos Ligeros), es un estándar global utilizado para medir las emisiones de gases contaminantes y el consumo de combustible en vehículos ligeros. Reemplazó al ciclo de conducción NEDC (New European Driving Cycle) debido a su mayor realismo y precisión. El WLTP simula una amplia gama de condiciones de conducción, como la velocidad, la aceleración y el uso del aire acondicionado, proporcionando datos más representativos del comportamiento del vehículo en carretera. Esto ayuda a los consumidores a tomar decisiones informadas sobre la eficiencia y las emisiones de CO2 de los automóviles.
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Consumo WLTP del coche
El consumo WLTP de un coche se refiere al consumo de combustible estimado según el Procedimiento Mundial Armonizado para Ensayos de Vehículos Ligeros (WLTP), un estándar que proporciona datos más precisos sobre la eficiencia de combustible de un vehículo en diversas condiciones de conducción.
WLTP significado
WLTP significa “Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure”, un estándar global para medir emisiones y eficiencia de combustible en vehículos, más preciso y representativo que el anterior NEDC.
El ciclo WLTP del coche
El ciclo WLTP (Procedimiento Mundial Armonizado para Ensayos de Vehículos Ligeros) es un estándar de prueba de emisiones y eficiencia de combustible más realista que el NEDC. Simula una amplia variedad de condiciones de conducción para obtener datos más precisos sobre el consumo de combustible y las emisiones de un automóvil.
¿Qué es el WLTP de consumo combinado?
El WLTP de consumo combinado se refiere a la cifra estimada de consumo de combustible de un vehículo en condiciones variadas de conducción, de acuerdo con el estándar WLTP, que simula una mezcla representativa de situaciones de manejo.
La normativa WLTP y cómo afecta a los coches: todo lo que debes saber
¿Qué es el ciclo WLTP y por qué es importante para tu coche?
El ciclo WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) es un protocolo de prueba global que mide las emisiones de gases contaminantes y el consumo de combustible en vehículos ligeros. Esta normativa fue introducida en 2017 por la Unión Europea con el objetivo de proporcionar cifras de emisiones y consumo más realistas y cercanas a las condiciones de conducción reales. Es importante para tu coche porque permite comparar de manera más exacta el rendimiento y las emisiones de diferentes vehículos, ayudándote a tomar decisiones más informadas al adquirir un coche nuevo.
Además, las regulaciones gubernamentales en materia de emisiones y eficiencia energética se basan en las mediciones obtenidas en el ciclo WLTP, lo que afecta a los impuestos y tarifas relacionadas con la adquisición y uso de vehículos. Por tanto, conocer el rendimiento de tu coche en el ciclo WLTP te puede ayudar a anticipar posibles costes asociados.
La diferencia entre el ciclo NEDC y el ciclo WLTP
El ciclo NEDC (New European Driving Cycle) era el protocolo de prueba anterior al WLTP, utilizado en Europa desde 1992. Sin embargo, el NEDC fue criticado por sus resultados poco realistas y por no reflejar adecuadamente las condiciones de conducción actuales. La principal diferencia entre ambos ciclos radica en la metodología de prueba:
- Duración y distancia: El ciclo WLTP es más largo y cubre una mayor distancia que el NEDC, lo que proporciona un perfil de conducción más realista.
- Condiciones de prueba: El WLTP tiene en cuenta una mayor variedad de condiciones de conducción, como velocidades más altas, aceleraciones y deceleraciones más dinámicas y diferentes temperaturas.
- Equipamiento del vehículo: El ciclo WLTP considera el impacto del equipamiento opcional en el peso y la aerodinámica del vehículo, lo que influye en las emisiones y el consumo de combustible.
¿Cómo afecta el ciclo WLTP a la eficiencia y consumo de combustible de mi coche?
El ciclo WLTP proporciona una medición más precisa del consumo de combustible y las emisiones de CO2 de los vehículos en comparación con el ciclo NEDC. Al reflejar de manera más realista las condiciones de conducción, los resultados obtenidos en el ciclo WLTP suelen ser superiores en términos de consumo de combustible y emisiones de CO2 que los obtenidos en el NEDC.
Esto significa que, aunque las cifras de consumo y emisiones puedan parecer menos favorables en el ciclo WLTP, en realidad ofrecen una representación más precisa del rendimiento del vehículo en condiciones reales de conducción. Por tanto, la eficiencia y el consumo de combustible de tu coche se verán menos afectados por las discrepancias entre las cifras oficiales y la realidad, permitiéndote tomar decisiones más informadas y ajustadas a tus necesidades.
La importancia de la medición de emisiones en el ciclo WLTP
La medición de emisiones en el ciclo WLTP es fundamental para cumplir con las regulaciones gubernamentales en materia de emisiones y eficiencia energética. Al proporcionar cifras más realistas y precisas de las emisiones de CO2 y otros gases contaminantes, el ciclo WLTP permite a los fabricantes desarrollar vehículos más limpios y eficientes, y a los consumidores tomar decisiones más responsables en cuanto a la adquisición y uso de vehículos.
Además, las mediciones en el ciclo WLTP son la base para determinar los impuestos y tarifas relacionadas con la adquisición y uso de vehículos en muchos países, lo que incentiva a los fabricantes a mejorar la eficiencia de sus vehículos y a los consumidores a elegir opciones más respetuosas con el medio ambiente.
Los mejores coches según su clasificación en el ciclo WLTP
Los vehículos con mejores clasificaciones en el ciclo WLTP suelen ser aquellos con menores emisiones de CO2 y un menor consumo de combustible. A continuación, se muestra una tabla con algunos de los mejores coches según sus resultados en el ciclo WLTP:
Marca y modelo | Emisiones de CO2 (g/km) | Consumo de combustible (l/100 km) |
---|---|---|
Toyota Prius | 70 | 3.0 |
Hyundai Ioniq | 84 | 3.6 |
Kia Niro | 88 | 3.8 |
BMW i3 | 0 (eléctrico) | 0 (eléctrico) |
Nissan Leaf | 0 (eléctrico) | 0 (eléctrico) |
Es importante tener en cuenta que la clasificación en el ciclo WLTP no es el único factor a considerar al elegir un vehículo, ya que también debes tener en cuenta aspectos como el precio, las prestaciones, la comodidad y el diseño.
¿En qué consisten las pruebas del WLTP y cómo se realizan?
El WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) es un procedimiento de prueba global armonizado para medir el consumo de combustible y las emisiones de CO2 de los vehículos ligeros. Estas pruebas se realizan en condiciones controladas de laboratorio, simulando situaciones de conducción realistas y diversos escenarios. El proceso de prueba incluye cuatro fases: baja, media, alta y extra alta, que representan diferentes velocidades y cargas del motor. Además, se consideran factores como la aerodinámica, el peso y las características del vehículo para obtener resultados más precisos.
¿Cuándo entró en vigor el ciclo WLTP y por qué se implementó?
El ciclo WLTP entró en vigor en septiembre de 2017 para los vehículos nuevos y en septiembre de 2018 para todos los vehículos vendidos en la Unión Europea. La implementación de esta normativa se debió a la necesidad de proporcionar información más realista y precisa sobre el consumo de combustible y las emisiones de CO2 de los vehículos, en comparación con el ciclo NEDC anterior, que presentaba resultados menos precisos y más optimistas.
¿Cómo influye el WLTP en la autonomía de los vehículos eléctricos?
El ciclo WLTP también afecta a los vehículos eléctricos, ya que proporciona una medición más realista de la autonomía de estos. Al simular condiciones de conducción más cercanas a la realidad, la estimación de la autonomía de los vehículos eléctricos bajo el WLTP tiende a ser menor que la obtenida con el ciclo NEDC. Esto permite a los consumidores tener una idea más precisa de la distancia que pueden recorrer con una carga completa del vehículo.
¿Afecta el WLTP a la fiscalidad de los coches?
Sí, el WLTP puede afectar a la fiscalidad de los coches, ya que en muchos países, los impuestos relacionados con la adquisición y utilización de vehículos están vinculados a las emisiones de CO2. Al proporcionar datos más precisos y realistas sobre las emisiones, el WLTP puede influir en el cálculo de estos impuestos. En algunos casos, esto puede llevar a un aumento de los impuestos para aquellos vehículos que presentan mayores emisiones bajo el nuevo procedimiento de prueba.
¿Cuál es la relación entre el WLTP y el RDE?
El WLTP y el RDE (Real Driving Emissions) son dos procedimientos complementarios para medir las emisiones y el consumo de combustible de los vehículos. Mientras que el WLTP se realiza en condiciones de laboratorio controladas, el RDE se lleva a cabo en condiciones reales de conducción en carretera. Ambos métodos tienen como objetivo proporcionar información más precisa y realista a los consumidores y garantizar que los vehículos cumplan con las normativas medioambientales. La combinación de ambos enfoques permite obtener una visión más completa del rendimiento de un vehículo en términos de eficiencia y emisiones.