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El Zastava 128 Skala, un coche con sello yugoslavo, destaca por su resistencia y diseño práctico. Años después de su lanzamiento, sigue siendo apreciado por su simplicidad mecánica y facilidad de mantenimiento. Su estética recuerda a una época donde la funcionalidad dictaba la forma, haciendo del Skala un clásico duradero.
El Zastava 128 Skala no es un coche de un solo traje. Vino en distintos cortes y estilos, desde el clásico sedán hasta el más espacioso familiar. ¿Necesitas algo más compacto? El hatchback era tu opción. Cada uno tenía su propio encanto, conservando la robustez y la sencillez que caracteriza al Skala. Ah, y si te va lo exclusivo, no te pierdas la versión de rally; una verdadera rareza.
Con un recorrido histórico que abarca varias décadas, el Zastava 128 Skala ha visto pasar muchos años y cambios. Originalmente producido en los años 70, continuó su legado hasta bien entrados los 2000. Cada año trajo pequeñas actualizaciones que procuraban mantener al Skala en sintonía con los tiempos, sin perder ese aire nostálgico que tanto enamora a sus seguidores.
El Zastava 128 Skala se ofreció en diversas versiones que incluyen:
– Zastava 128: el modelo base con las características fundamentales.
– Zastava 128 Skala 55: con mejoras en el motor.
– Zastava 128 Rally: una edición especial para los entusiastas del deporte motor.
Cada versión destacaba por su fiabilidad y sencillez mecánica.
Motor: | 4 cilindros en línea |
Transmisión: | Manual de 4 o 5 velocidades |
Producción: | Yugoslavia/ Serbia |
Comodidad8,9
Seguridad9,0
Calidad/Precio9,4
Diseño9,2
En cuanto a precios, el Zastava 128 Skala se ha mantenido como una opción asequible, tanto en su época de producción como en el mercado de segunda mano actual. Su bajo costo inicial y la economía en el mantenimiento lo convierten en un vehículo tentador para quienes buscan un coche funcional sin desembolsar grandes sumas. Aunque dependiendo del estado y la versión, los precios pueden variar significativamente.
Las fichas técnicas del Zastava 128 Skala revelan un vehículo práctico y sin complicaciones. Se destacan acabados sencillos pero duraderos, una gama de motores fiables y medidas compactas que facilitan la conducción urbana y el aparcamiento. Esta simplicidad técnica es una oda a la ingeniería enfocada en la eficiencia y la funcionalidad.
Las opciones de pintura y colores para el Zastava 128 Skala fueron típicas de su tiempo, ofreciendo una paleta que oscilaba entre tonos sobrios y algunos más vivos, para satisfacer distintos gustos y estilos.
Las llantas del Zastava 128 Skala eran robustas y funcionales, diseñadas para soportar las carreteras de la época y complementar la estética general del vehículo. Disponibles en varias medidas, se ajustaban a las diferentes versiones del Skala.
El Zastava 128 Skala presentaba un interior funcional y sin pretensiones, con asientos que priorizaban la practicidad sobre el lujo. La tapicería, aunque básica, estaba diseñada para soportar el desgaste del uso diario. A lo largo de su producción, se ofrecieron distintas combinaciones de colores y materiales, aunque siempre dentro de un rango modesto, acorde con su enfoque económico. Los asientos delanteros proporcionaban un soporte adecuado para trayectos cortos, mientras que los traseros se adaptaban mejor a pasajeros de menor tamaño o para viajes breves. |
El Zastava 128 Skala fue un vehículo básico y su equipamiento en seguridad reflejaba esa simplicidad. Contaba con cinturones de seguridad delanteros, pero carecía de las avanzadas características de seguridad modernas.
En términos de conectividad y audio, el Zastava 128 Skala era un producto de su tiempo, con opciones limitadas. Los modelos más tardíos podían incorporar radios AM/FM y reproductores de casete.
Paquetes de accesorios para el Zastava 128 Skala incluían combinaciones de opcionales interiores y exteriores para personalización.
Los opcionales ofrecían pequeñas mejoras en confort y estética, permitiendo cierta personalización del vehículo.
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El Zastava 128 Skala equipa motores de gasolina con una cilindrada que suele variar entre 1.1 y 1.3 litros, ofreciendo un rango de potencia que va desde los 55 hasta los 64 caballos de vapor (CV).
El Zastava 128 Skala es un coche diseñado para acomodar hasta 5 pasajeros, incluyendo el asiento del conductor.
Dependiendo de la variante del motor y del estado del vehículo, el Zastava 128 Skala puede alcanzar una velocidad máxima aproximada entre 145 y 155 km/h.
El consumo de combustible del Zastava 128 Skala varía en función del uso, pero se sitúa generalmente en un rango de 7 a 9 litros cada 100 kilómetros en ciclo combinado.
El Zastava 128 Skala ofrece un maletero con una capacidad que oscila entre 300 y 400 litros, dependiendo del año y la configuración del modelo.
El Zastava 128 Skala generalmente viene equipado con una transmisión manual de 4 o 5 velocidades.
Sí, el Zastava 128 Skala fue producido en varias versiones, incluyendo el modelo básico, el Personal y el de Luxe, con diferencias principalmente en acabados interiores y equipamiento opcional.