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El Zastava 101, conocido también como el “Stojadin”, es un automóvil del segmento C producido por el fabricante yugoslavo Zastava. Se caracteriza por su diseño práctico y su mecánica robusta, derivada del Fiat 128, con el que comparte muchos de sus componentes. Ofrecía una configuración de motor delantero y tracción delantera, algo no muy común en la época de su lanzamiento. A través de los años, su diseño fue objeto de varias actualizaciones para mantenerlo competitivo en el mercado hasta su cese de producción.
El Zastava 101 disponía de múltiples versiones de carrocería, incluyendo un sedán de cuatro puertas, un hatchback de tres y cinco puertas, y una variante familiar.
El Zastava 101 fue lanzado en 1971 como un vehículo accesible y confiable. A lo largo de su producción, experimentó diversas renovaciones técnicas y estéticas para adaptarse a los cambios del mercado. Su presencia fue especialmente notable en los países del bloque del Este, donde se convirtió en un símbolo de movilidad. La producción del Zastava 101 continuó hasta el 2008, reflejando su durabilidad y la lealtad de sus usuarios.
El Zastava 101 venía en varias versiones que se diferenciaban por pequeños detalles técnicos y estéticos. Aquí te dejo un listado:
Los Zastava 101 se equipaban con motores de 1.1 litros, 1.3 litros y, en versiones más tardías, 1.4 litros, todos ellos de cuatro cilindros. La potencia variaba desde modestos 55 CV hasta aproximadamente 65 CV, ofreciendo un rendimiento adecuado para su categoría.
Comodidad9,4
Seguridad9,2
Calidad/Precio8,7
Diseño9,7
Los precios del Zastava 101 variaban según el país y el año, pero su enfoque siempre fue ofrecer un vehículo económico. En su época dorada, era una opción muy atractiva por su excelente relación calidad-precio. Actualmente, los modelos de segunda mano tienen precios bastante accesibles, reflejando su valor como coche clásico y utilitario.
Las fichas técnicas del Zastava 101 revelaban un vehículo práctico, con dimensiones compactas y un enfoque en la funcionalidad. Los acabados interiores eran sencillos, y las medidas, especialmente en las variantes hatchback y familiar, ofrecían una buena habitabilidad.
La gama de colores del Zastava 101 reflejaba la paleta de la época, con opciones que iban desde los clásicos blanco y negro hasta tonalidades más vivas como el rojo o el azul. Los acabados de la pintura eran básicos pero resistentes al paso del tiempo.
Las llantas originales del Zastava 101 eran de acero con tapacubos, aunque algunos modelos más equipados ofrecían diseños distintivos. La medida estándar de las llantas era de 13 pulgadas, acorde con la categoría del vehículo y su enfoque hacia la economía y la funcionalidad. Para los entusiastas, las llantas podían ser un punto de personalización popular.
Sumérgete en la comodidad de los asientos del Zastava 101, diseñados para brindar confort y estilo en cada viaje. La tapicería, meticulosamente seleccionada, no solo garantiza durabilidad sino que también añade un toque de elegancia al habitáculo. Viajar en un Zastava 101 es disfrutar de un entorno pensado para el bienestar del conductor y sus acompañantes.
En cada versión del Zastava 101, la seguridad ha sido una prioridad. Aunque no posee las tecnologías más avanzadas de hoy, en su época se buscó ofrecer protección a través de una estructura sólida y sistemas de seguridad básicos adaptados a las necesidades de los conductores de aquel entonces.
Aunque el Zastava 101 es un vehículo de otra época, los modelos más recientes intentaron mantenerse al día con sistemas de audio que permitían a los usuarios disfrutar de la música durante el camino. La conectividad era sencilla, pero suficiente para ofrecer entretenimiento y confort a bordo.
Los aficionados del Zastava 101 podían personalizar su vehículo con una serie de opcionales exteriores, incluyendo:
En cuanto a opcionales interiores, los clientes tenían a su disposición:
Además, existían paquetes opcionales que combinaban elementos de confort y estilo, permitiendo al cliente adquirir un vehículo más completo y a su medida.
El Zastava 101 ofrecía una gama de opcionales tanto prácticos como estéticos para que cada usuario pudiera crear su experiencia de conducción ideal. Desde elementos de seguridad hasta mejoras mecánicas, pasando por detalles interiores que aumentaban el confort y la funcionalidad del vehículo. Los aficionados a la marca podían disfrutar de la oportunidad de adaptar su coche a sus necesidades y gustos personales.
Al calcular el seguro del Zastava 101, considera:
La potencia del motor en los Zastava 101 varía entre aproximadamente 45 y 65 cv (CV), dependiendo del año de fabricación y de la variante del modelo.
Los motores del Zastava 101 tienen una cilindrada que oscila entre 1.1 y 1.3 litros, también dependiente de la versión específica del modelo.
El Zastava 101 ofrece capacidad para 5 pasajeros, incluyendo el conductor.
La velocidad máxima del Zastava 101 puede variar, pero generalmente se sitúa en un rango que va desde los 140 hasta los 160 kilómetros por hora.
El Zastava 101 se equipa típicamente con una transmisión manual de cuatro o cinco velocidades.
El consumo de combustible del Zastava 101 varía según el modelo y las condiciones de conducción, pero se espera que sea económico, generalmente entre 6 y 8 litros por cada 100 kilómetros.
El Zastava 101 se fabricó principalmente con una carrocería tipo hatchback de 3 o 5 puertas.