https://totalrenting.es/
910 054 050 Solicita cotización Whatsapp TotalRenting

Toyota Mark II (1988)

Características y Review del Toyota Mark II (1988)

El Toyota Mark II de 1988 es un clásico que aún despierta suspiros. Con su diseño elegante y una fiabilidad digna de la marca, este coche fue todo un hito en su época. Ideal para los que buscan un toque de distinción sin renunciar a la practicidad. Su conducción suave y su amplio interior lo convierten en la opción perfecta tanto para viajes largos como para el día a día. ¡Un auténtico placer sobre ruedas que sigue dando guerra!

Variantes del Toyota Mark II (1988)

El Toyota Mark II ofreció diversas variantes de carrocería que incluían:

Año

Lanzado en los años 80, el Toyota Mark II de 1988 pertenece a la quinta generación, conocida como la serie X80. Este año fue testigo de mejoras significativas en diseño y desempeño, manteniendo el legado de calidad y confort de la saga Mark II.

Versiones del Toyota Mark II (1988)

El Mark II de 1988 llegó con varios modelos bajo su capó, cada uno pensado para satisfacer distintas necesidades y gustos. Desde el básico hasta el más equipado, todos compartían calidad.

Características generales

El Toyota Mark II de 1988 era conocido por su motorización robusta y opciones de tracción trasera o a las cuatro ruedas. Su suspensión ofrecía un equilibrio perfecto entre comodidad y respuesta deportiva. En el interior, la calidad de los materiales y el diseño ergonómico destacaban, creando un ambiente de confort y lujo moderado.

Nota
9,3

Comodidad9,6

Seguridad9,4

Calidad/Precio9,3

Diseño9,0


Precios del Toyota Mark II (1988)

En su momento, el Toyota Mark II de 1988 ofrecía una excelente relación calidad-precio, situándose como una opción atractiva para los conductores conscientes del presupuesto.

PRECIO
El precio del Toyota Mark II (1988) está entre:
CONSULTAR

Fichas técnicas, Acabados y Medidas

Las fichas técnicas del Toyota Mark II de 1988 revelan un vehículo bien construido, con acabados de calidad y medidas que garantizaban confort y funcionalidad.

Exterior del Toyota Mark II (1988)

Pinturas y colores

La paleta de colores y acabados de pintura del Toyota Mark II de 1988 era variada, permitiendo personalizar el vehículo a gusto del consumidor. Colores que iban desde los clásicos hasta los más vibrantes estaban disponibles.

Llantas

Las llantas del Toyota Mark II de 1988 no solo cumplían con su función práctica, sino que también aportaban un toque distintivo al diseño general del vehículo, con opciones que realzaban su presencia en la carretera.

Interior del Toyota Mark II (1988)

Asientos y Tapicerías

El Toyota Mark II de 1988 ofrecía un interior confortable y elegante, destacando por:

  • Asientos ergonómicos con ajuste manual para garantizar comodidad en viajes largos.
  • Tapicería de calidad, disponible en diferentes materiales, incluyendo opciones de tela y cuero.
  • Un habitáculo amplio que proporcionaba suficiente espacio para los pasajeros, tanto en las plazas delanteras como traseras.
  • Seguridad

    La seguridad del Toyota Mark II estaba diseñada para ofrecer protección y confianza:

  • Sistema de frenos robusto que aseguraba una respuesta rápida y efectiva en situaciones críticas.
  • Construcción con zonas de deformación programada para absorber y disipar la energía en caso de colisión.
  • Equipamiento estándar que incluía cinturones de seguridad para todos los pasajeros y anclajes para asientos infantiles.
  • Disponibilidad de sistemas avanzados para la época, como frenos antibloqueo (ABS) en algunos modelos.
  • Conectividad y Audio

    En cuanto a tecnología y entretenimiento, el Toyota Mark II incorporaba:

  • Un sistema de audio que incluía radio AM/FM y reproductor de cintas.
  • Opciones de mejora con ecualizadores y sistemas de sonido de mayor fidelidad.
  • Possibilidad de incorporar dispositivos auxiliares a través de adaptadores disponibles en el mercado de accesorios.
  • Opcionales

    Opcionales exteriores

    El Toyota Mark II contaba con opcionales exteriores que incluían:

  • Llantas de aleación con diseños exclusivos.
  • Faros de niebla para una mejor visibilidad en condiciones adversas.
  • Techo solar para disfrutar del aire libre sin salir del coche.
  • Opcionales interiores

    Para el interior, el Toyota Mark II ofrecía opcionales como:

  • Varias elecciones de acabados en madera o metal para el salpicadero.
  • Control de clima automático.
  • Sistema de sonido premium.
  • Paquetes

    Existían paquetes opcionales que permitían personalizar el Toyota Mark II, como:

  • El paquete deportivo, que incluía elementos de diseño y rendimiento mejorado.
  • Paquete de lujo, que añadía características de confort y acabados de alta gama.
  • Paquete de seguridad, con aditamentos adicionales para la protección de los ocupantes.
  • Opcionales

    Además de los paquetes, otros opcionales disponibles eran:

  • Control de crucero para viajes más cómodos en carretera.
  • Sistema de navegación integrado, aunque no era tan común en esa época.
  • Asientos con ajuste eléctrico y memorias para el conductor.
  • Opciones de personalización de colores exteriores e interiores para hacer único cada vehículo.
  • Vídeos y Prueba del Toyota Mark II (1988)

      Noticias destacadas

      Calcular seguro del Toyota Mark II (1988)

      Calcular el seguro del Toyota Mark II requerirá tener en cuenta detalles técnicos como la cilindrada del motor, el tipo de tracción y la versión del modelo. Es importante considerar el año de fabricación, el historial de siniestralidad y las características de seguridad para obtener una cotización precisa. También se valorarán factores como el uso del vehículo y la zona de circulación habitual.

      Otros modelos similares al Toyota Mark II (1988)

      Preguntas frecuentes

      ¿Qué opciones de motorización estaban disponibles para el Toyota Mark II de 1988?

      El Toyota Mark II de 1988 ofrecía una variedad de motores que iban desde los 4 cilindros en línea hasta los 6 cilindros en línea, con cilindradas que variaban aproximadamente entre 1.8 y 3.0 litros, generando potencias que podían oscilar entre los 105 y los 200 CV aproximadamente.

      ¿Qué tipo de transmisión se podía elegir en el Toyota Mark II del 88?

      El Toyota Mark II de 1988 se podía adquirir con transmisiones manuales de 5 velocidades o automáticas de 4 velocidades, dependiendo del modelo y las preferencias del consumidor.

      ¿Cuál era el rango de velocidad máxima para los distintos modelos del Toyota Mark II de 1988?

      La velocidad máxima del Toyota Mark II de 1988 variaba según el tipo de motor y la configuración del vehículo, con un rango estimado que podía ir desde aproximadamente 180 km/h hasta más de 200 km/h.

      ¿Cuántos asientos tenía el Toyota Mark II de 1988 y cuál era el nivel de confort?

      El Toyota Mark II de 1988 contaba con capacidad para 5 pasajeros y ofrecía un nivel de confort alto para su época, con asientos diseñados para soportar viajes largos y proporcionar una buena comodidad, dependiendo de la terminación y los extras seleccionados.

      ¿Qué tipo de equipamiento de seguridad incorporaba el Toyota Mark II del año 1988?

      El equipamiento de seguridad del Toyota Mark II de 1988 incluía características básicas como cinturones de seguridad y barras de protección en las puertas, mientras que versiones más altas podrían incorporar sistemas más avanzados según los estándares de la época.

      ¿Existían diferentes variantes de carrocería para el Toyota Mark II de 1988?

      Sí, el Toyota Mark II de 1988 estaba disponible en varias variantes de carrocería, incluyendo modelos sedan y wagon, permitiendo así adaptarse a diferentes necesidades y gustos de los consumidores.

      ¿Cómo era el consumo de combustible en el Toyota Mark II de 1988?

      El consumo de combustible del Toyota Mark II de 1988 variaba según el tipo de motor y la transmisión, pero generalmente se encontraba en un rango competitivo para la época, con cifras que podrían oscilar entre los 8 y los 12 litros cada 100 km en un ciclo combinado aproximadamente.

      TOTAL RENTING EN LOS MEDIOS

      El País
      El Mundo
      elEconomista.es
      Motor.es
      20 Minutos
      Marca motor