Toyota Celsior (1995)

Características y Review del Toyota Celsior (1995)

El Toyota Celsior de 1995 es un ejemplo sobresaliente de lujo y confort japoneses. Esta berlina premium ofrecía tecnología avanzada, un habitáculo silencioso y un viaje suave. Con opciones de motor V8, tracción trasera y una suspensión que equilibra confort con control, el Celsior era un contendiente destacado en su segmento.

Variantes del Toyota Celsior (1995)

El Celsior venía con distintas opciones para todos los gustos. Chequéalo:

Año

En 1995, el Toyota Celsior estaba en su segunda generación (UCF20), habiendo sido lanzado en 1994. Esta generación introdujo mejoras significativas en confort y tecnología, incluyendo un sistema de navegación y control de tracción. La línea 1995 se benefició de estas actualizaciones, manteniendo su estatus como una de las opciones más refinadas en el mercado automotriz de lujo.

Versiones del Toyota Celsior (1995)

El Celsior ’95 se presentaba en versiones que se adaptaban a distintas necesidades y gustos. Desde el lujoso Type C hasta el más deportivo Type B, todas las versiones estaban equipadas con un potente motor V8 y una transmisión automática de 4 velocidades.

Características generales

Si quieres saber qué onda con este coche, el Celsior ’95 era la caña en confort. Asientos espaciosos, control de clima y un equipo de sonido que te dejaba con la boca abierta formaban parte de su oferta.

Nota
9,0

Comodidad9,1

Seguridad8,9

Calidad/Precio8,9

Diseño9,2

Precios del Toyota Celsior (1995)

Cuando salió, el Toyota Celsior no era precisamente barato, pero ofrecía mucho por lo que pagabas. Comparado con sus rivales europeos, presentaba una relación calidad-precio bastante competitiva, especialmente si buscabas lujo y fiabilidad japonesa.

Fichas técnicas, Acabados y Medidas

El Celsior ’95 venía con una ficha técnica detallada, acabados de alta gama y unas medidas generosas. Esto se traducía en un vehículo espacioso, con una calidad de acabado que satisfacía a los clientes más exigentes y un comportamiento en carretera que destacaba por su confort.

Exterior del Toyota Celsior (1995)

Pinturas y colores

El Celsior lucía una gama de colores elegantes que resaltaban su línea refinada. Los colores iban desde el clásico negro hasta tonos metálicos, pasando por blancos perlados y grises sofisticados.

Llantas

Las llantas del Celsior ’95 no eran solo un complemento estético; su diseño y construcción también contribuían al rendimiento y la comodidad del vehículo. Con opciones de aleación ligera y diferentes diseños, las llantas apoyaban la capacidad de manejo del coche y reforzaban su presencia en la carretera.

Interior del Toyota Celsior (1995)

Asientos y Tapicerías

Mira, si te mola ir a tope de cómodo, el Toyota Celsior de ’95 es tu carro. Con asientos que parecen tronos, y tapicerías que ni en los salones más pijos, este bicho te hace sentir como un rey. Y no solo eso, los materiales son de primera, suaves al tacto y resistentes como roca. Además, con tanta variedad de ajustes, encontrarás tu posición ideal en cero coma. Vamos, que si te haces un viaje largo, sales del coche más fresco que una lechuga.

Seguridad

En cuanto a seguridad, el Celsior es un tanque. Airbags, ABS y control de tracción para que vayas seguro a cualquier parte.

Conectividad y Audio

Si lo tuyo es la música, este Toyota te trae un sistema de audio que es un conciertazo. Y con la conectividad, no te perderás ni un WhatsApp.

Opcionales

Opcionales exteriores

Para los que quieren más, el Celsior ofrece opcionales exteriores que son la caña. Desde llantas que brillan más que una estrella hasta faros que alumbran como farolas de estadio. Incluso puedes añadir detalles que hacen que tu coche destaque en cualquier parking.

Opcionales interiores

Y por dentro, puedes personalizarlo tanto que cada vez que te montes, será como entrar en una nave espacial. Pantallas, acabados en madera o aluminio, y hasta un reloj analógico para darle un toque clásico.

Paquetes

Si vas a por todas, los paquetes opcionales te dejan el Celsior a tu gusto. Con el paquete de confort, parece que estás en primera clase. El deportivo te da ese rollo más racing. Y si eliges el paquete de lujo, pues eso, lujo a tope con tecnología punta y detalles que ni te imaginas.

Opcionales

Además, puedes sumarle cositas como sensores de aparcamiento o una suspensión más deportiva.

Vídeos y Prueba del Toyota Celsior (1995)

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