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El Suzuki Baleno de 1995 emergió como una opción fiable y económica en la clase de vehículos compactos. Con opciones tanto de motores de gasolina como diésel, ofrecía una paleta equilibrada de rendimiento y eficiencia. Destacaba su suspensión independiente y la inclusión de un sistema de inyección multipunto, que contribuía notablemente a la optimización del consumo de combustible y las emisiones.
El ’95 Baleno no era solo un coche, ¡era una caja de sorpresas! Podías elegir entre el coquetón sedán, el desenfadado hatchback o el versátil familiar; cada uno con su propio carácter y ventajas. Vamos, que había un Baleno para cada gusto y necesidad.
El inicio de la saga Baleno en 1995 marcó un punto importante para Suzuki, extendiendo su influencia en el mercado global. Este año se estableció como pilar del valor y la confianza, dotando a su público de un coche robusto y de buen hacer mecánico. Con la evolución del modelo, se anticipaban mejoras en el apartado tecnológico y de confort, consolidando al Baleno como un coche emblemático dentro de la marca y preferido por su base de usuarios leales.
Cuando hablamos de las versiones del Suzuki Baleno de 1995, encontramos varias que llaman la atención. Para empezar, tenías el GL, que era la entrada de gama pero con todo lo necesario para disfrutar del camino. Luego estaba el GLX, con algunos extras que molaban, como elevalunas eléctricos o un mejor equipo de sonido. Y si eras un poco más exigente, podías optar por el GTX, el top de la gama con un motor más potente y un acabado más deportivo.
Confort, manejo ágil y una configuración mecánica confiable definían al Baleno de la época. Su equipamiento de serie marcaba la diferencia dentro de su segmento, proporcionando una experiencia de conducción equilibrada y satisfactoria.
Comodidad9,1
Seguridad9,0
Calidad/Precio9,1
Diseño9,1
Aunque los años han pasado, el Suzuki Baleno del ‘95 ofrecía una excelente relación calidad-precio, convirtiéndose en una opción atractiva para aquellos con presupuestos ajustados.
La gama Baleno venía con fichas técnicas detalladas para cada versión, mostrando una variedad de acabados y medidas que se adaptaban a las necesidades y preferencias de cada conductor.
El Suzuki Baleno lucía una paleta de colores variada y atractiva, con tonalidades que iban desde los elegantes y sobrios hasta los más vívidos y expresivos. Cada opción de pintura estaba pensada para resaltar las líneas del diseño y ofrecer una estética personalizable y distintiva.
Las llantas eran un complemento que realzaba el carácter del coche; disponibles en diversos diseños y medidas. En las versiones de entrada, se montaban llantas de acero con embellecedores, mientras que las variantes de gama alta disfrutaban de llantas de aleación ligera que no solo mejoraban la estética sino también el comportamiento dinámico del vehículo, aportando un toque de elegancia y deportividad.
El Suzuki Baleno de 1995 se caracterizó por ofrecer un habitáculo sencillo pero funcional. Los asientos presentaban una tapicería resistente, aunque con opciones limitadas en cuanto a materiales de alta gama. Su diseño ergonómico priorizaba la comodidad en trayectos largos, y aunque no destacaba por lujos, sí por una destacable durabilidad. La distribución interna optimizaba el espacio, proporcionando una sensación de amplitud inusual en coches de su segmento.
La dotación de seguridad en el Suzuki Baleno de 1995 incluía elementos básicos como cinturones de seguridad y barras protectoras en las puertas. No obstante, carecía de las tecnologías avanzadas de seguridad activa y pasiva presentes en vehículos más modernos.
La oferta de conectividad y audio en el Suzuki Baleno era limitada, centrada principalmente en un sistema de radio con funcionalidades básicas y altavoces de calidad estándar para la época.
El Suzuki Baleno ofrecía llantas de aleación y spoilers como opcionales exteriores para aquellos usuarios que buscaban un toque distintivo y deportivo en su vehículo.
A nivel interior, los opcionales incluían mejoras como aire acondicionado y sistema de elevación eléctrico para las ventanas, buscando aumentar el confort a bordo.
Para aquellos interesados en personalizar su Suzuki Baleno de 1995, existían paquetes opcionales que permitían mejorar el confort y la estética del vehículo. Estos paquetes incluían desde mejoras en el sistema de sonido hasta tapicerías de mayor calidad y detalles exteriores que potenciaban la sensación de un coche más exclusivo y personalizado.
Los opcionales también contemplaban sistemas antirrobo y algunas mejoras mecánicas, pensados para los usuarios más exigentes.
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El Suzuki Baleno 1995 incluye varias motorizaciones que van desde los 1.3 litros con aproximadamente 85 CV hasta los 1.8 litros con hasta 122 CV, adaptándose así a diferentes necesidades de potencia y rendimiento.
El Suzuki Baleno 1995 tiene capacidad para hasta 5 pasajeros, incluyendo al conductor, proporcionando un espacio interior adecuado para un vehículo de su categoría.
Sí, el Suzuki Baleno 1995 cuenta con la versión GTi que ofrece un rendimiento más deportivo gracias a su motor de 1.6 litros y una potencia cercana a los 99 CV, proporcionando así una experiencia de conducción más dinámica.
El Suzuki Baleno 1995 se ofrece tanto con transmisión manual de 5 velocidades como con una transmisión automática de 4 velocidades, lo que permite a los conductores elegir según su preferencia de conducción.
El Suzuki Baleno 1995 está disponible en tres tipos de carrocerías: sedán, hatchback y station wagon, brindando así una variedad de opciones para diferentes gustos y necesidades.
La velocidad máxima del Suzuki Baleno 1995 varía según la motorización, pero en promedio puede oscilar entre 170 km/h y 190 km/h, dependiendo del tipo de motor y de la versión del modelo.
El equipamiento de seguridad del Suzuki Baleno 1995 puede incluir elementos como cinturones de seguridad, airbags frontales y frenos ABS, aunque la disponibilidad de estas características puede variar en función de la versión y el mercado.