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El Subaru R2 se presentó en 2004 como una propuesta innovadora en el segmento de los kei cars. Diseñado para ofrecer maniobrabilidad y eficiencia, este vehículo es ideal para moverse por la ciudad con estilo y comodidad. Cuenta con un diseño exterior atractivo y un interior que optimiza el espacio. Sus motores, pensados para el ahorro de combustible, hacen del R2 una opción inteligente y ecológica. Experimenta la sensación de conducción única que Subaru ha perfeccionado en este compacto.
El Subaru R2 llegó en diferentes sabores. Tenías la versión estándar, perfecta para el día a día, pero si querías más, podías optar por la “S” con un poco más de chispa. ¿Prefieres lujo? La “L” te daba eso y más. Había una para cada quien.
El 2004 fue un año clave para Subaru, lanzaron el R2, su apuesta para reconquistar el mercado de los kei cars. Inspirado en su predecesor de los años 60, este vehículo vino a satisfacer las necesidades contemporáneas de movilidad urbana con tecnología de punta y un diseño renovado.
El Subaru R2 (2004) estuvo disponible en varias versiones para complacer a todo tipo de conductores:
– R2i
– R2i Limited
– R2s
– R2 Custom
Cada una ofrecía distintas combinaciones de equipo y confort.
Compacto pero espacioso, el R2 tiene un motor DOHC de 658 cc que pone la eficacia ante todo. Su transmisión es suave y está disponible tanto en automática como en manual. Destaca por su tecnología de inyección y tracción delantera o integral, ajustándose así a diferentes perfiles de conducción.
Comodidad9,1
Seguridad9,0
Calidad/Precio9,0
Diseño9,3
El Subaru R2 ofrecía una gran relación calidad-precio. Con varios rangos de coste, se ajustaba a distintos presupuestos sin sacrificar calidad.
Para cada versión del R2, Subaru proporcionó fichas detalladas. Los acabados iban desde los básicos hasta los más lujosos, y las medidas del vehículo garantizaban una experiencia cómoda dentro de un diseño compacto.
El Subaru R2 destacaba por su paleta de colores vibrantes y acabados de pintura de alta calidad que permitían personalizar el vehículo y resaltar su diseño moderno y elegante.
Las llantas del R2 eran más que un mero accesorio; venían en diferentes estilos y tamaños brindando tanto un aspecto distintivo como una conducción estable y segura.
Imagina que te deslizas en los asientos del Subaru R2 del 2004, y ya sientes esa mezcla de comodidad y funcionalidad. Con tapicerías que podrían aguantar tu café derramado —gracias a su resistencia— y un diseño que no sacrificaba estilo por practicidad. No es una nave espacial, pero sus asientos contorneados te hacían sentir en tu pequeño templo de tranquilidad, listo para encarar el tráfico de la ciudad.
El Subaru R2 del 2004 no escatimaba en seguridad, con características pensadas para mantener a sus ocupantes protegidos. Estructuras de absorción de impactos, airbags que te abrazaban en caso de necesidad y anclajes Isofix para los peques, porque proteger cada vida a bordo era siempre prioridad para el pequeñín de Subaru.
Sube al R2 y descubre su mundo de conectividad. Con un sistema de audio que, aunque no sea el teatro de la ópera, cumplía su papel llevando tus playlists a cada rincón del habitáculo. Y no, no esperes pantallas táctiles de última generación, pero sí una radio fiable y conexiones auxiliares para no perderte ni un podcast en tus recorridos urbanos. El Subaru R2 sabe que un buen soundtrack es esencial en la vida urbana.
Más que un utilitario, el R2 ofrecía esa chispa de personalización. Faros antiniebla para esas mañanas brumosas, rines de aleación ligera que le daban ese toque “sport”, y colores vivos que decían “¡aquí estoy!”
En el interior, podías sumar un toque más de carácter con detalles cromados, alfombrillas a medida y un volante revestido en cuero que sentía como un guante a medida.
¿Te gustan los extras? El Subaru R2 venía con paquetes opcionales para darle ese toque premium al pequeño de Subaru. Desde mejoras en el sistema de audio hasta detalles que elevaban la sensación de confort. Cada paquete era un paso más hacia la personalización de tu experiencia de conducción.
El Subaru R2 no se quedaba corto en opcionales. Con opciones que incluían desde sistemas de ayuda al aparcamiento hasta techos solares que te dejaban mirar las estrellas mientras esperabas en un semáforo. Podías elegir también mejoras en seguridad, como sensores de lluvia para esos días que el clima no sabía comportarse. Cada opcional era un guiño para hacer que tu R2 se destacara en un mar de coches urbanos.
Asegurar tu Subaru R2 podría ser más sencillo de lo que piensas. Con su perfil de coche compacto y confiable, las aseguradoras podrían sonreír al verlo. Claro, factores como la zona de circulación y el historial de conducción cuentan; pero con su bajo perfil de riesgo y costes de mantenimiento contenidos, es posible que encuentres precios de seguro que hagan a tu cartera tan feliz como tú lo eres conduciendo tu R2.
El Subaru R2 (2004) ofrece un rango de potencia que va desde los 54 CV hasta los 64 CV, dependiendo de la variante y configuración del motor elegido.
Los motores del Subaru R2 (2004) cuentan con una cilindrada que oscila entre 658 cc, característicos de los motores kei car en Japón.
El Subaru R2 (2004) está diseñado para acomodar hasta 4 pasajeros, incluyendo al conductor.
El Subaru R2 (2004) puede alcanzar una velocidad máxima que varía entre 135 y 155 km/h, dependiendo de la versión y el tipo de motor que se instale en el vehículo.
El Subaru R2 (2004) se ofrece con transmisiones manuales de 5 velocidades y transmisiones automáticas continuamente variables (CVT).
El consumo de combustible del Subaru R2 (2004) puede variar entre aproximadamente 4,5 y 5,5 litros por cada 100 km, dependiendo de la motorización y el estilo de conducción.
Sí, el Subaru R2 (2004) se ofrece en distintas variantes que van desde modelos básicos hasta otros más equipados con características adicionales e inclusive acabados de mayor calidad.