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Lanzado como un soplo de aire fresco para los entusiastas de la conducción pura, el Subaru BRZ de 2012 es un coche deportivo que no defrauda. Con un centro de gravedad extremadamente bajo y una tracción trasera que te mantiene pegado a la carretera, este juguetón compañero hace que cada curva sea una fiesta. Algunas de sus bondades incluyen:
El Subaru BRZ de 2012 se ofreció inicialmente en una única variante de carrocería coupé. Su diseño estaba enfocado en proporcionar una experiencia deportiva y sin compromisos, donde la aerodinámica jugaba un papel crucial. Con el tiempo, las versiones variaron ligeramente en términos de características y acabados, pero la silueta icónica del coupé se mantuvo constante a lo largo de los años.
Con su debut en 2012, el Subaru BRZ marcó un punto de inflexión en la marca, representando su compromiso con los vehículos de alto rendimiento y asequibles. Fue el inicio de una saga de deportivos que continúa evolucionando.
El BRZ se lanzó con diferentes niveles de equipamiento, adaptándose a las preferencias y necesidades de los conductores:
Esta diferenciación permitió una cierta personalización en términos de confort y tecnología.
A nivel técnico, el Subaru BRZ (2012) destacaba por:
Estas especificaciones técnicas se complementaban con un equipo de serie orientado al disfrute del conductor y pasajeros.
Comodidad9,2
Seguridad9,1
Calidad/Precio8,8
Diseño9,3
Los precios del Subaru BRZ en 2012 eran una auténtica declaración de intenciones, posicionándolo como una opción accesible para los amantes de los deportivos. Partiendo de un coste razonable, el BRZ brindaba una excelente relación calidad-precio. Con la versión Premium como el escalón de entrada y la versión Limited como la más equipada, los precios variaban según las prestaciones, pero siempre manteniendo una estructura competitiva frente a sus rivales directos. Esta estrategia permitió que muchos conductores experimentaran la emoción de un coche deportivo sin comprometer su economía.
El Subaru BRZ combinaba una ficha técnica detallada con acabados de calidad y unas medidas ideales para un deportivo.
La paleta de colores del BRZ era variada, permitiendo personalizar su apariencia con tonos vibrantes y elegantes. Los colores disponibles iban desde el clásico negro cristal hasta el llamativo azul rally, pasando por el exclusivo blanco satinado perlado y el sofisticado rojo relámpago. Esta selección proporcionaba un carácter único a cada unidad del deportivo japonés.
Las llantas del BRZ no solo destacaban por su diseño, sino también por su funcionalidad. Las versiones Premium solían montar llantas de aleación de 17 pulgadas, mientras que las Limited podían incluir opciones más premium o con diseños específicos. Estas llantas no solo aportaban un aspecto deportivo sino que también eran fundamentales para el comportamiento dinámico del coche, ofreciendo un contacto óptimo con la carretera.
El interior del Subaru BRZ (2012) destaca por su enfoque deportivo y ergonómico. Los asientos, con tapicería de calidad y costuras contrastantes, ofrecen el soporte necesario para la conducción dinámica. Además, la configuración de 2+2 otorga suficiente espacio para cuatro ocupantes, aunque las plazas traseras son más apropiadas para trayectos cortos. El volante multifunción, revestido en cuero con emblema BRZ, y la instrumentación con iluminación ajustable promueven un ambiente exclusivo y funcional. La marca ha logrado equilibrar la deportividad con cierto grado de confort, transformando cada viaje en una experiencia más amena.
El Subaru BRZ no solo proporciona emoción al conducir, sino que también incluye sistemas de seguridad activa y pasiva para garantizar la protección de los ocupantes.
En materia de conectividad y audio, el Subaru BRZ (2012) cuenta con un sistema de infotenimiento intuitivo, con opciones de navegación y conectividad Bluetooth para dispositivos móviles. La experiencia de sonido es potenciada por un sistema de audio de alta calidad, asegurando una banda sonora perfecta para acompañar la experiencia de conducción.
Los paquetes opcionales disponibles para el Subaru BRZ ofrecen una personalización más completa, desde mejoras técnicas en el chasis hasta paquetes de conveniencia interior.
Las opciones del Subaru BRZ se extienden para satisfacer a los más entusiastas: sistemas de escape de rendimiento, suspensión ajustable para circuito, y hasta kits de carrocería que incrementan la estética deportiva y rendimiento aerodinámico. Los accesorios interiores, como pedales deportivos y mejoras en el sistema de iluminación, refuerzan la sensación de coche exclusivo.
Al calcular el seguro del Subaru BRZ (2012), se debe considerar su perfil deportivo y las posibles modificaciones realizadas. Los motores bóxer y la tracción trasera son detalles técnicos clave que influyen en el cálculo. Además, características como el sistema de seguridad y posibles adiciones opcionales alterarán la prima del seguro.
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El Subaru BRZ cuenta con un motor de 4 cilindros bóxer que ofrece una potencia que varía entre 200 y 205 CV (caballos de vapor), dependiendo del año y del tipo de transmisión.
El Subaru BRZ dispone de tracción trasera, lo que contribuye a su comportamiento deportivo y equilibrio en la conducción.
El motor del Subaru BRZ posee una cilindrada de aproximadamente 2.0 litros (1998 cc), lo cual le proporciona una excelente relación peso-potencia.
El Subaru BRZ es un coupé deportivo que cuenta con 4 plazas, aunque las plazas traseras son más reducidas y menos prácticas para adultos.
El Subaru BRZ puede alcanzar una velocidad máxima que varía entre 210 y 225 km/h, dependiendo de la configuración específica del modelo.
Aunque el Subaru BRZ está diseñado como un coche deportivo, también es bastante práctico para el uso diario gracias a su confortable suspensión y un consumo de combustible razonable.
Originalmente, el Subaru BRZ no incluye una versión turbo; sin embargo, el motor bóxer atmosférico de 2.0 litros ha sido elogiado por su respuesta y entrega de potencia lineal.