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Características y Review del Skoda 100 (1969)
| Marca | Škoda |
| Modelo | 100 |
| Año de lanzamiento | 1969 |
| Mecánica | Motor trasero, tracción trasera |
| Potencia | Cerca de 42 HP |
| Cilindrada | 988 cc |
| Cuerpo | Sedán |
| Producción | Checoslovaquia |
La marca Škoda, originaria de Checoslovaquia, introdujo en 1969 el Škoda 100 con un enfoque práctico y sencillo. Este modelo se destacó por su diseño de motor trasero y tracción trasera, que, aunque era común en la época, pronto sería reemplazado por configuraciones de motor delantero. Con una potencia cercana a los 42 HP y una cilindrada de 988 cc, el Škoda 100 enfocó su propuesta en una conducción económica y fiable.
Variantes del Skoda 100 (1969)
El Škoda 100 se presentó principalmente en una carrocería sedán de cuatro puertas, pero también hubo una versión más larga, conocida como Škoda 110, la cual ofrecía un espacio interior ligeramente mayor. Estas variantes proporcionaban diferentes opciones para los consumidores de la época, quienes buscaban tanto practicidad como comodidad en un vehículo.
Año
El Škoda 100 debutó en 1969 en un mercado automotriz que valoraba la robustez y la sencillez. A lo largo de su producción, se realizaron mejoras menores, pero mantuvo su esencia original durante su ciclo de vida.
Versiones del Skoda 100 (1969)
Entre sus modelos, el Škoda 100 se mantuvo fiel a su versión básica, aunque con mejoras en el tren motriz y en la comodidad del habitáculo en años sucesivos. El citado Škoda 110 representaba la opción de gama alta, con un enfoque en más espacio y confort.
Características generales
A pesar de su configuración mecánica tradicional, el Škoda 100 logró establecerse como un automóvil fiable y económico en el mercado. Ofrecía lo esencial en términos de transporte personal en una época donde la eficiencia y la funcionalidad eran claves.
Nota
9,3
9,3
Comodidad9,1
Seguridad9,0
Calidad/Precio9,4
Diseño9,6
Precios del Skoda 100 (1969)
En el momento de su lanzamiento, el Škoda 100 se posicionó en un segmento accesible del mercado, ofreciendo una excelente relación calidad-precio que lo hacía atractivo a compradores con presupuestos moderados.
PRECIO
El precio del Skoda 100 (1969) está entre:
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Fichas técnicas, Acabados y Medidas
El Škoda 100 ofrecía especificaciones técnicas sencillas pero adecuadas para su categoría, así como acabados prácticos y unas medidas compactas para la ciudad.
Exterior del Skoda 100 (1969)
Pinturas y colores
La gama de pinturas y colores disponibles para el Škoda 100 era representativa de la época, con tonalidades que iban desde colores sólidos hasta pastel.
Llantas
Las llantas del Škoda 100 eran de diseño sencillo y robusto, aptas para soportar las condiciones de conducción de aquellos años, destacando por su durabilidad y su fácil mantenimiento.
Interior del Skoda 100 (1969)
Asientos y Tapicerías
El Skoda 100 (1969) ofrece un interior donde la sencillez y la funcionalidad priman sobre el lujo. Los asientos y las tapicerías son testigos de ello:
Seguridad
Entendiendo la importancia de la seguridad, el Skoda 100 (1969) incorporó las medidas de seguridad estándar de su época. La robustez de su chasis, unida a la simplicidad mecánica, ofrecía una cierta durabilidad y fiabilidad. No obstante, siendo un vehículo de otra época, carece de muchos de los sistemas de seguridad modernos que hoy en día se consideran imprescindibles, como son los airbags o el control de estabilidad. Las prestaciones se limitan a:
Conectividad y Audio
La oferta de conectividad y sistemas de audio en el Skoda 100 era bastante limitada comparada con las expectativas actuales. Los aspectos más destacables incluyen:
Opcionales
Opcionales exteriores
En su versión más básica, el Skoda 100 presentaba opciones limitadas, pero existían mejoras que podían añadirse para personalizar el exterior del vehículo:
Opcionales interiores
En cuanto a los opcionales interiores, las posibilidades eran acordes con la sencillez del modelo:
Paquetes
Aunque la personalización de la época no alcanzaba los niveles de hoy, el Skoda 100 ofrecía cierta variedad de paquetes opcionales para satisfacer diferentes necesidades y preferencias:
Opcionales
Para aquellos conductores con preferencias específicas, el Skoda 100 podía complementarse con una variedad de opcionales que incluían:
Vídeos y Prueba del Skoda 100 (1969)
Noticias destacadas
Calcular seguro del Skoda 100 (1969)
Para calcular el seguro del Skoda 100 (1969), es importante tener en cuenta diferentes factores que influirán en la prima final. A continuación se presenta una tabla con las variables más relevantes:
| Factor | Influencia en el seguro |
|---|---|
| Edad del vehículo | Alta |
| Historial del conductor | Alta |
| Uso previsto del vehículo | Media |
| Coberturas seleccionadas | Alta |
| Zona de circulación | Media |
Asesorarse con un experto en seguros ayuda a obtener la cobertura más adecuada para este clásico.
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Preguntas frecuentes
¿Cuál es la potencia del motor del Skoda 100 de 1969?
La potencia del motor del Skoda 100 de 1969 varía entre aproximadamente 42 y 52 caballos de vapor (CV).
¿Qué cilindrada tiene el Skoda 100 de 1969?
El Skoda 100 de 1969 cuenta con una cilindrada en torno a los 988 cc.
¿Cuántos asientos ofrece el Skoda 100?
El Skoda 100 generalmente ofrece espacio para hasta 5 pasajeros.
¿Cuál es la velocidad máxima que puede alcanzar este modelo?
La velocidad máxima del Skoda 100 ronda los 115-120 km/h.
¿Qué tipo de carrocería tiene el Skoda 100?
El Skoda 100 tiene una carrocería tipo sedán de cuatro puertas.
¿Cuál es el consumo de combustible del Skoda 100?
El consumo promedio de combustible del Skoda 100 está en un rango de aproximadamente 7 a 9 litros cada 100 km, dependiendo de las condiciones de conducción.
¿Qué tipo de transmisión utiliza el Skoda 100?
El Skoda 100 está equipado con una transmisión manual de cuatro velocidades.
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