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Características y Review del Renault Estafette (1959)
| Motor | 4 cilindros en línea |
|---|---|
| Potencia | 32-58 CV |
| Transmisión | 3-4 velocidades manual |
| Tracción | Delantera |
| Longitud | 4,02-5,00 metros |
| Ancho | 1,90 metros |
| Altura | 2,25 metros |
El Renault Estafette fue un vehículo icónico por su motor delantero y tracción delantera, que ofrecía una capacidad de carga optimizada y una maniobrabilidad notable para la época.
Variantes del Renault Estafette (1959)
La Estafette destacó por sus múltiples variantes de carrocería que incluían furgonetas de reparto, ambulancias y minibuses. Exhibían flexibilidad y adaptabilidad para cada necesidad específica.
Año
Cada año, el Estafette evolucionaba ligeramente, introduciendo mejoras mecánicas y de confort, manteniendo su esencia práctica y versátil.
Versiones del Renault Estafette (1959)
- Modelo base para cargas ligeras
- Versión alargada y elevada para cargas voluminosas
- Configuración de minibus para transporte de personas
Descubre la gama de Estafettes, un vehículo para cada curro.
Características generales
El Estafette prometía rendimiento y durabilidad. Era el furgón ideal para el negocio en movimiento, siempre listo para la acción.
Nota 
9,3
9,3
Comodidad9,4
Seguridad9,6
Calidad/Precio9,2
Diseño9,0
Precios del Renault Estafette (1959)
En su lanzamiento, el Estafette presentaba una excelente relación calidad-precio, adaptándose al presupuesto del trabajador promedio.
PRECIO
El precio del Renault Estafette (1959) está entre:
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Fichas técnicas, Acabados y Medidas
Las fichas técnicas del Estafette revelan su enfoque práctico, con medidas pensadas para maximizar el espacio de carga sin sacrificar la maniobrabilidad en entornos urbanos. Los acabados, sencillos pero funcionales, eran ideales para el uso diario.
Exterior del Renault Estafette (1959)
Pinturas y colores
La gama de colores del Estafette reflejaba su carácter laboral, con tonos sobrios que resistían el desgaste diario y mantenían una imagen profesional.
Llantas
Las llantas del Estafette estaban diseñadas para soportar el peso de carga y la rigurosidad del uso comercial, garantizando seguridad y estabilidad en cada viaje, con opciones para distintas necesidades y terrenos.
Interior del Renault Estafette (1959)
Asientos y Tapicerías
El Renault Estafette (1959) fue diseñado pensando en la funcionalidad y versatilidad, su interior refleja ese enfoque práctico. Los asientos ofrecían una comodidad básica con tapicerías resistentes, adecuadas para el uso diario y profesional. El espacio del conductor era espartano pero suficiente, enfocado en la facilidad de acceso y manejo. Las versiones de pasajeros contaban con bancadas adicionales que podían ser retiradas para ampliar el espacio de carga si era necesario, demostrando la flexibilidad que caracterizaba a este vehículo utilitario francés.
Seguridad
Cuando se trata de la seguridad del Renault Estafette (1959), hay que tener en cuenta que los estándares de aquellos años diferían significativamente de los actuales. El Estafette poseía una carrocería robusta y una visión panorámica gracias a su amplia superficie acristalada. El equipamiento de seguridad era básico y se centraba en la solidez estructural y la fiabilidad mecánica, reflejo de una época donde la seguridad pasiva comenzaba a tomar importancia.
Conectividad y Audio
En la era del Renault Estafette (1959), la conectividad y el audio eran conceptos prácticamente inexistentes en comparación con las expectativas modernas. Sin embargo, los propietarios podían personalizar sus furgonetas con radios AM que, para la época, eran toda una novedad. Aun así, el foco del Estafette no estaba en el entretenimiento sino en su utilidad como vehículo de trabajo, donde la comunicación se realizaba más a través de ventanillas bajadas y conversaciones cara a cara que a través de conexiones digitales.
Opcionales
Opcionales exteriores
Opcionales interiores
Paquetes
Los paquetes opcionales para el Renault Estafette estaban diseñados para aumentar su versatilidad. Los clientes podían elegir entre diferentes configuraciones centradas en el transporte de carga o pasajeros, dependiendo de las necesidades específicas de su negocio o uso personal.
Opcionales
Vídeos y Prueba del Renault Estafette (1959)
Noticias destacadas
Calcular seguro del Renault Estafette (1959)
¡Oye, tú! Sí, tú que estás mirando el Estafette (1959) y pensando en aventurarte en el camino con él. Calcular su seguro es pan comido. Solo tienes que echar un ojo a:
– El uso que le vas a dar (¿Reparto? ¿Paseos domingueros?).
– Años que tiene encima el motor (¡Hay que cuidar a los más veteranos!).
– Tu historial como conductor (Esas multas de aparcamiento cuentan, amigo).
Y ya estás listo para recibir tu presupuesto.
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Preguntas frecuentes
¿Cuáles son las especificaciones del motor en el Renault Estafette?
El Renault Estafette ha sido ofrecido con motores de cuatro cilindros y varió su cilindrada a lo largo de los años, típicamente en el rango de 1.3 a 1.6 litros. La potencia de estos motores también varió, generalmente entre unos 40 y 60 CV.
¿Qué opciones de capacidad de carga ofrece la Renault Estafette?
La Renault Estafette se concibió con múltiples configuraciones de capacidad de carga, que podían ir desde los 800 kg hasta los 1400 kg, dependiendo del modelo y de la configuración específica.
¿Qué tipos de carrocería estaban disponibles para la Renault Estafette?
La Renault Estafette se fabricó en varias variantes de carrocería, incluyendo furgoneta de reparto, minibús para pasajeros, y modelos adaptados para ambulancia, camping, entre otros.
¿Existen versiones de la Renault Estafette con distintos números de asientos?
Sí, la Renault Estafette se ofrecía con diferentes configuraciones de asientos, que podían variar desde 2 asientos para modelos de carga hasta 9 o más para versiones de pasajeros y minibús.
¿Cuál era la velocidad máxima que podía alcanzar la Renault Estafette?
La velocidad máxima de la Renault Estafette estaba generalmente entre los 80 y 100 km/h, dependiendo del modelo y de las especificaciones del motor.
¿Cómo es el consumo de combustible en el Renault Estafette?
El consumo de combustible de la Renault Estafette podría variar significativamente según el modelo y el uso, pero generalmente se consideraba económico para los estándares de la época.
¿Qué tipo de transmisión utilizaba la Renault Estafette?
La Renault Estafette estaba equipada con una transmisión manual de 3 o 4 velocidades, dependiendo del año de fabricación y del modelo específico.
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