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Renault 14 (1976)

Características y Review del Renault 14 (1976)

Motorización De cuatro cilindros en línea
Cilindrada 1.2 a 1.4 litros
Carrocería Hatchback de 5 puertas
Transmisión Manual de 4 o 5 velocidades
Suspensión Independiente en las cuatro ruedas
Frenos Discos delanteros y tambores traseros

El Renault 14 se destacó por ser un vehículo práctico con una estética innovadora para su época. Diseñado para ser espacioso y cómodo, el R14 introdujo soluciones técnicas avanzadas y una versatilidad que lo convirtió en un referente dentro de su segmento.

Variantes del Renault 14 (1976)

El Renault 14 se presentó inicialmente en una única forma de carrocería hatchback de cinco puertas, optimizando así su funcionalidad y accesibilidad. Con un perfil redondeado y distintivo, este diseño fue pensado para satisfacer las necesidades de las familias y para uso urbano.

Año

Con el lanzamiento oficial en 1976, el Renault 14 buscó posicionarse en el mercado como una opción intermedia entre el segmento de los pequeños utilitarios y el de los coches familiares. Su producción se extendió hasta 1983, consolidando su presencia durante esos años con actualizaciones y mejoras.

Versiones del Renault 14 (1976)

– Renault 14 L: Modelo base
– Renault 14 TL: Mejoras en el confort y equipamiento
– Renault 14 GTL: Mayor cilindrada y equipamiento
– Renault 14 TS: La versión más deportiva y equipada

Características generales

Potencia 53 a 70 CV
Asientos 5
Combustible Gasolina
Peso Aprox. 900 kg

Nota
9,3

Comodidad9,6

Seguridad9,4

Calidad/Precio9,2

Diseño8,9


Precios del Renault 14 (1976)

En su lanzamiento, el Renault 14 ofrecía una relación calidad-precio competitiva, acercando la movilidad privada a más consumidores. Los precios variaban según la versión y el equipamiento, ubicándose estratégicamente en el mercado para atraer a un amplio rango de compradores.

PRECIO
El precio del Renault 14 (1976) está entre:
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Fichas técnicas, Acabados y Medidas

Las fichas técnicas del Renault 14 detallan las especificaciones de cada versión. Las medidas del vehículo lo posicionaban cómodamente en el segmento C, y los acabados variaban desde los más sencillos en la versión L hasta los más completos en la TS.

Exterior del Renault 14 (1976)

Pinturas y colores

El Renault 14 se presentó con una gama de colores que respondían a las tendencias de la época, ofreciendo combinaciones que iban desde el sobrio blanco hasta opciones más vivas como el verde o el amarillo. La pintura era un elemento clave para su atractivo visual.

Llantas

Las llantas del Renault 14 eran un reflejo de su tiempo, con diseños que enfatizaban el estilo práctico y robusto del vehículo. Disponibles en diversas medidas según la versión, eran un componente más en la expresión de la identidad de este icónico modelo de los años 70.

Interior del Renault 14 (1976)

Asientos y Tapicerías

El Renault 14, lanzado en 1976, destacó por un habitáculo pensado para ofrecer comodidad a sus ocupantes. Sus asientos contaban con un diseño ergonómico y una tapicería capaz de resistir el paso del tiempo. La selección de materiales buscaba un equilibrio entre durabilidad y confort, ofreciendo así una experiencia de viaje placentera y agradable para el conductor y los pasajeros.

Seguridad

Dentro de las características de seguridad del Renault 14, se encontraban elementos básicos pero fundamentales para la época. Esto incluía cinturones de seguridad y una estructura que buscaba proteger a los ocupantes en caso de colisiones. Aunque los estándares actuales son mucho más exigentes, en su momento, el Renault 14 incorporaba las medidas de seguridad que se esperaban en un coche de su categoría.

Conectividad y Audio

En lo que concierne a la conectividad y el sistema de audio del Renault 14, este modelo era bastante sencillo, siguiendo los estándares de la década de los setenta. El 14 ofrecía una radio AM/FM, un accesorio valorado por los usuarios para mantenerse entretenidos e informados durante sus viajes, aunque hoy en día parece una dotación bastante limitada comparada con las tecnologías actuales.

Opcionales

Opcionales exteriores

Con el Renault 14, los clientes tenían acceso a una gama de opcionales exteriores que permitían personalizar el vehículo a su gusto. Desde distintos tipos de llantas hasta una variedad de colores vibrantes y acabados en la pintura, cada elemento estaba diseñado para reflejar la personalidad única de quien lo conducía. Matices exclusivos que marcaban la diferencia en la carretera.

Opcionales interiores

El espacio interior también podía ser personalizado con diferentes opciones de tapicerías y acabados. Para aquellos que buscaban un extra de lujo y confort, existían versiones con detalles más refinados y materiales de mayor calidad, lo que transformaba el sencillo habitáculo del Renault 14 en un entorno más exclusivo y personal.

Paquetes

El Renault 14 ofrecía la posibilidad de adquirir paquetes opcionales que agrupaban características y accesorios deseables. Estos paquetes estaban diseñados para mejorar la experiencia de conducción y aumentar la comodidad, añadiendo un valor superior al vehículo sin necesidad de seleccionar los opcionales de forma individual.

Opcionales

Los opcionales para el Renault 14 abarcaban un abanico de complementos que iban desde el confort hasta la funcionalidad. Entre ellos, destacaban los accesorios prácticos para el día a día, como la inclusión de reposacabezas más cómodos o sistemas de almacenamiento adicionales, garantizando así una mayor adaptabilidad a las necesidades de cada usuario.

Vídeos y Prueba del Renault 14 (1976)

    Noticias destacadas

    Calcular seguro del Renault 14 (1976)

    Calcular el seguro para un Renault 14 involucra:
    1. Seleccionar el nivel de cobertura deseado.
    2. Evaluar factores como el lugar de residencia y la frecuencia de uso.
    3. Comparar presupuestos de diferentes aseguradoras para encontrar la mejor relación calidad-precio.
    4. Considerar posibles descuentos por buen historial de conducción.

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    Preguntas frecuentes

    ¿Cuáles eran las especificaciones de motor en las distintas variantes del Renault 14?

    El Renault 14 se ofrecía con motores de cuatro cilindros en línea y la cilindrada variaba entre 1.2 y 1.4 litros, desarrollando potencias que oscilaban entre los 55 y 70 cv (CV).

    ¿Qué tipo de transmisión utilizaba el Renault 14?

    El modelo contaba con una transmisión manual de cuatro o cinco velocidades, dependiendo de la versión y el año de fabricación.

    ¿Qué niveles de equipamiento estaban disponibles para el Renault 14?

    El Renault 14 se lanzó en varios niveles de equipamiento, incluyendo versiones base, TL, GTL, TS y TSE, cada una con mejoras progresivas en confort y detalles estéticos.

    ¿Cuántos asientos tenía el Renault 14 y cómo era su espacio interior?

    El Renault 14 era un coche compacto con capacidad para cinco ocupantes, ofreciendo un diseño interior orientado a la funcionalidad y el espacio, sobre todo en la versión hatchback.

    ¿Cuál era la velocidad máxima que podía alcanzar el Renault 14?

    La velocidad máxima del Renault 14 variaba según la variante del motor, pero de manera general se situaba en un rango aproximado de 150 a 160 km/h.

    ¿Qué tipo de carrocería ofrecía el Renault 14?

    El Renault 14 se presentaba con una carrocería tipo hatchback de cinco puertas, característica por su funcionalidad y diseño orientado a la familia.

    ¿Cómo se considera hoy en día el Renault 14 en términos de coleccionismo?

    Hoy en día, el Renault 14 es considerado un coche clásico y empieza a ser valorado como tal entre aficionados y coleccionistas, especialmente las versiones bien conservadas o con detalles originales de fábrica.

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