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El Porsche 911 del año 2002 perpetúa la herencia de un ícono automotriz, ofreciendo una mezcla sublime de rendimiento y estilo. Con su motor trasero de seis cilindros, la respuesta al acelerador es instantánea y vigorosa. Los conductores pueden deleitarse con el sonido característico del boxer, mientras la transmisión manual de seis velocidades garantiza un control total. La suspensión refinada combina deportividad con un confort sorprendente para el día a día. El interior, lujoso y centrado en el conductor, presenta materiales de alta calidad y una ergonomía ejemplar.
El Porsche 911 (2002) viene en sabores para todos los gustos. Aquí van las variantes:
El 2002 fue un año especial para el 911, con la introducción de mejoras técnicas y de diseño que solidificaron su posición como referente deportivo.
El Porsche 911 del 2002 se diversifica en distintas versiones que atienden a diferentes necesidades y preferencias:
El corazón del Porsche 911 (2002) es su motor flat-six, que proporciona una potencia que varía según la versión, llegando hasta los 420 CV en el Turbo. La dinámica de conducción se ve reforzada por el Porsche Stability Management (PSM), que ayuda a mantener el control en situaciones complicadas. Los frenos son potentes y proporcionan una desaceleración impresionante. La aerodinámica refinada contribuye a la estabilidad a altas velocidades, y las opciones de personalización permiten al cliente crear un vehículo a medida de sus deseos y necesidades.
Comodidad9,1
Seguridad9,2
Calidad/Precio9,2
Diseño9,1
En 2002, el Porsche 911 se posicionaba en el segmento premium, con precios que reflejaban su exclusividad, rendimiento y calidad de ingeniería alemana.
Las fichas técnicas del Porsche 911 (2002) detallan las especificaciones precisas, acabados de lujo y medidas ajustadas a su diseño deportivo.
La gama de pinturas y colores disponibles para el Porsche 911 (2002) incluía opciones clásicas y audaces, que subrayaban su diseño atemporal y la silueta distintiva.
Las llantas del Porsche 911 (2002) no eran solo un accesorio, sino un componente crítico que influía en la estética y el rendimiento. Con opciones que iban desde diseños elegantes hasta más agresivos, las llantas podían ser de aleación ligera o forjadas, variando en tamaño y configuración para complementar cada versión del 911. Los neumáticos, cuidadosamente seleccionados, proporcionaban el agarre necesario para transmitir la potencia al asfalto, mientras que la suspensión ajustada a cada modelo aseguraba una manejabilidad excepcional y un equilibrio perfecto entre confort y deportividad.
Sumérgete en un habitáculo donde el lujo y el rendimiento se dan la mano. El Porsche 911 (2002) ofrece asientos envolventes diseñados para maximizar el confort y el agarre, independientemente de la intensidad de la conducción. Con opciones de tapicerías en cuero de primera calidad que pueden ser personalizadas al gusto del conductor, cada coche se convierte en una pieza única. Los asientos deportivos ajustables eléctricamente permiten encontrar la postura ideal para disfrutar plenamente de la experiencia Porsche, mientras que los materiales de alta calidad garantizan una durabilidad y una estética siempre envidiable.
La seguridad es primordial en el Porsche 911 (2002). Incorpora sistemas de seguridad activos y pasivos de última generación, incluyendo múltiples airbags y control de estabilidad avanzado para mantener a los ocupantes protegidos en todo momento.
La tecnología de conectividad y audio en el Porsche 911 (2002) es un viaje sensorial tanto como lo es de velocidad. Experimenta la calidad de sonido excepcional con sistemas de audio que cuentan con la colaboración de marcas reconocidas como Bose® y Burmester®. La interfaz intuitiva permite una conexión sin esfuerzo con dispositivos móviles, mientras que la navegación GPS avanzada asegura que siempre encuentres tu camino. Ya sea que prefieras escuchar tu playlist favorita o necesites orientación durante el viaje, este coche deportivo no deja nada al azar.
Transforma la apariencia externa de tu Porsche 911 (2002) con nuestra gama de opcionales. Desde llantas de aleación exclusivas hasta paquetes aerodinámicos que mejoran la performance y la estética, cada detalle puede ser personalizado para reflejar tu personalidad y estilo de conducción.
Personaliza el interior de tu Porsche 911 (2002) con una selección de opcionales que realzan la experiencia y el confort. Selecciona entre distintos acabados en madera, aluminio o fibra de carbono para dar ese toque único y personal a tu vehículo.
Escoge entre una variedad de paquetes pensados para elevar aún más tu experiencia Porsche. Desde paquetes de confort hasta paquetes deportivos, cada conjunto está diseñado para mejorar tanto la estética como la funcionalidad de tu 911 (2002).
El Porsche 911 (2002) no sería un vehículo de alta gama sin su extensa lista de opcionales. Mejora la dinámica de conducción con sistemas de suspensión ajustables, incrementa la seguridad con asistentes de aparcamiento, o lleva el rendimiento al próximo nivel con mejoras en la transmisión y el motor. La personalización se extiende hasta los más pequeños detalles, con opcionales que van desde distintos tipos de volantes hasta sistemas de iluminación ambiente, creando una atmósfera exclusiva y adaptada a tus deseos.
Para calcular el seguro del Porsche 911 (2002), se deben considerar diversos factores:
Estos elementos influirán en la prima final del seguro, ofreciendo protección a medida de esta joya del automovilismo.
Al considerar otros modelos similares al Porsche 911 (2002), es imposible no mencionar competidores como el Ferrari 360 Modena, el Aston Martin V8 Vantage y el Lamborghini Gallardo. Todos estos ofrecen prestaciones deportivas y lujos que pueden rivalizar con la experiencia de conducir un Porsche.
El rango de potencia de los Porsche 911 de 2002 varía entre aproximadamente 320 y 450 CV, dependiendo de la versión específica del modelo.
El Porsche 911 del 2002 está disponible con motores bóxer de 6 cilindros y cilindradas que oscilan entre 3.6 y 3.8 litros.
El Porsche 911 del 2002 tiene una configuración de 2+2 asientos, aunque los asientos traseros son más bien pequeños y más adecuados para niños o para uso ocasional.
La velocidad máxima de un Porsche 911 de 2002 varía según la versión, pero generalmente se encuentra en un rango de 280 a más de 300 km/h.
El rendimiento en aceleración del Porsche 911 de 2002 puede variar, pero muchas versiones pueden pasar de 0 a 100 km/h en menos de 5 segundos.
El Porsche 911 de 2002 está disponible tanto en versiones de tracción trasera como en versiones de tracción total (4 ruedas motrices).
En 2002, el Porsche 911 se ofrecía con transmisión manual de seis velocidades o con la transmisión automática Tiptronic de cinco velocidades.