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Características y Review del Porsche 911 (1974)
El Porsche 911 de 1974 es un vehículo que enriquece la herencia deportiva con su diseño icónico y prestaciones mejoradas. Con una ingeniería alemana de precisión y una estética atemporal, este coche sigue cautivando a los entusiastas del automovilismo, ofreciendo una experiencia de conducción inigualable y un carácter distintivo que sólo Porsche puede brindar.
Variantes del Porsche 911 (1974)
El 911 de ’74 mola por su variedad de sabores: Targa, Coupé, y claro, el Carrera. Cada uno con su rollo propio — el Targa con su techo semi-convertible, el Coupé con esa línea pura y el Carrera con un punch que te pega en el alma.
Año
El ’74 fue un año clave para el 911, con cambios que definieron su rumbo. Le metieron un morro con parachoques de absorción de impactos y una cola de pato opcional.
Porsche 911 Coupe 3.0 Turbo (260 CV)
Porsche 911 Coupe 3.3 Turbo (301 CV)
Porsche 911 Coupe 3.3 Turbo (300 CV) 5MT
Porsche 911 Coupe 3.3 Turbo S (330 CV)
Porsche 911 Coupe 3.0 Turbo Carrera (245 CV)
Porsche 911 Coupe 3.3 Turbo (282 CV)
Porsche 911 Targa 2.7 (150 CV)
Porsche 911 Targa 2.7 (165 CV)
Porsche 911 Targa 2.7 S (175 CV)
Porsche 911 Targa 3.0 SC (180 CV)
Porsche 911 Targa 3.0 SC (188 CV)
Porsche 911 Targa 3.0 Carrera (200 CV)
Versiones del Porsche 911 (1974)
El Porsche 911 de 1974 presenta distintas versiones que realzan su legado: el Carrera, el icónico Turbo, y el básico 911. Cada modelo viene con sutilezas que los hacen únicos, como potencias diversas y acabados exclusivos.
- Porsche 911 Coupe 3.0 Turbo (260 CV)
- Porsche 911 Coupe 3.3 Turbo (301 CV)
- Porsche 911 Coupe 3.3 Turbo (300 CV) 5MT
- Porsche 911 Coupe 3.3 Turbo S (330 CV)
- Porsche 911 Coupe 3.0 Turbo Carrera (245 CV)
- Porsche 911 Coupe 3.3 Turbo (282 CV)
- Porsche 911 Targa 2.7 (150 CV)
- Porsche 911 Targa 2.7 (165 CV)
- Porsche 911 Targa 2.7 S (175 CV)
- Porsche 911 Targa 3.0 SC (180 CV)
- Porsche 911 Targa 3.0 SC (188 CV)
- Porsche 911 Targa 3.0 Carrera (200 CV)
Características generales
Nota 
9,1
9,1
Comodidad9,1
Seguridad9,0
Calidad/Precio9,2
Diseño9,3
Precios del Porsche 911 (1974)
En el ’74, poseer un Porsche 911 era sinónimo de exclusividad y estatus. Los precios variaban según la versión y los extras seleccionados, reflejando la calidad y el prestigio de la marca. Hoy, su valor ha aumentado, convirtiéndose en un codiciado clásico.
PRECIO
El precio del Porsche 911 (1974) está entre:
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Fichas técnicas, Acabados y Medidas
Cada Porsche 911 de 1974 cuenta con especificaciones técnicas detalladas, acabados de lujo y medidas que optimizan su aerodinámica y rendimiento.
Exterior del Porsche 911 (1974)
Pinturas y colores
Los colores disponibles para el 911 de ’74 eran tan vibrantes como el coche mismo. Desde el clásico Plata Galápago hasta el atrevido Rojo Guardia, cada tono resaltaba sus líneas y forma.
Llantas
Las llantas del Porsche 911 de 1974 son clásicas y deportivas. Disponibles en diferentes diseños y tamaños, eran la guinda del pastel en un coche ya de por sí impresionante. Las Fuchs, con su diseño de cinco radios, son particularmente codiciadas por los coleccionistas y entusiastas, siendo una opción que complementaba a la perfección la estética y rendimiento del vehículo.
Interior del Porsche 911 (1974)
Asientos y Tapicerías
| Material | Cuero/Tejido |
| Asientos | Deportivos con apoyo lateral reforzado |
| Ajustes | Manual con opcionales eléctricos |
| Detalles | Costuras visibles y acabados de época |
| Ergonomía | Diseñada para una experiencia de conducción óptima |
Seguridad
El Porsche 911 de 1974 incorporaba cinturones de seguridad y una estructura reforzada para aumentar la protección de los pasajeros.
Conectividad y Audio
Durante esa época, la conectividad era prácticamente inexistente, con un sistema de radio AM/FM básico, algunos con opción de reproductor de cintas.
Opcionales
Opcionales exteriores
Opciones como llantas de aleación, faros antiniebla y elección de colores especiales.
Opcionales interiores
Volante deportivo, elección de tapicería y detalles de personalización para consola central.
Paquetes
Los paquetes opcionales del Porsche 911 de 1974 variaban en función de la personalización deseada por el cliente. Se ofrecían desde mejoras mecánicas, como la optimización del motor y sus componentes, hasta mejoras estéticas y de confort, como inserciones en madera y controles eléctricos avanzados para los asientos y espejos retrovisores. Estos paquetes buscaban satisfacer las demandas de una clientela exigente que valoraba tanto el rendimiento como el lujo.
Opcionales
Para aquellos interesados en la deportividad, habían opciones de suspensión deportiva y sistemas de escape de alto rendimiento; en cuanto al lujo, ofrecían tapicerías de cuero de mayor calidad y sistemas de audio superiores.
Vídeos y Prueba del Porsche 911 (1974)
Noticias destacadas
Calcular seguro del Porsche 911 (1974)
Para calcular el seguro del Porsche 911 de 1974, las compañías aseguradoras consideran factores como el valor histórico del vehículo, su estado de conservación y la disponibilidad de piezas de repuesto. Además, se tienen en cuenta el perfil del conductor y el uso previsto del coche, sea para conducción diaria o como vehículo de colección. Estos elementos son cruciales para establecer la prima de seguro adecuada.
Otros modelos similares al Porsche 911 (1974)
Preguntas frecuentes
¿Qué cilindrada y potencia ofrecen las variantes del Porsche 911 de 1974?
Las variantes del Porsche 911 de 1974 presentan una cilindrada que oscila entre los 2.7 y 3.0 litros, con potencias que van desde aproximadamente 150 CV en los modelos de entrada hasta unos 210 CV en las versiones más potentes.
¿Cuál es la velocidad máxima que puede alcanzar el Porsche 911 del año 1974?
La velocidad máxima del Porsche 911 de 1974 varía según el modelo y las especificaciones del motor, pero en general, se encuentra en un rango que va desde los 210 km/h hasta aproximadamente los 240 km/h.
¿Cuáles son las características del diseño interior del Porsche 911 de 1974?
El diseño interior del Porsche 911 de 1974 destaca por su funcionalidad y sencillez, con dos asientos delanteros deportivos y, dependiendo de la versión, asientos traseros ocasionales. La disposición de los instrumentos sigue una lógica orientada al conductor, con un enfoque en la ergonomía y la visibilidad.
¿Qué tipo de tracción posee el Porsche 911 de 1974?
El Porsche 911 de 1974 posee tracción trasera, característica que contribuye a su comportamiento dinámico y a la experiencia de conducción deportiva por la que es conocido este modelo.
¿Qué tipo de transmisión se puede encontrar en el Porsche 911 de 1974?
El Porsche 911 de 1974 se equipa mayormente con transmisiones manuales de 5 velocidades, aunque también existen variantes con transmisión automática para quienes prefieren una experiencia de conducción más relajada.
¿Cómo es el sistema de frenos del Porsche 911 de 1974?
El sistema de frenos del Porsche 911 de 1974 se compone habitualmente de discos en las cuatro ruedas, proporcionando una capacidad de frenado eficiente y adecuada para el rendimiento deportivo del vehículo.
¿Qué innovaciones tecnológicas incluye el Porsche 911 de 1974?
Para su época, el Porsche 911 de 1974 incluye innovaciones como la inyección de combustible en algunas variantes, mejoras en el sistema de suspensión y el uso de materiales avanzados para reducir el peso y mejorar el rendimiento y la eficiencia del vehículo.
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