El Peugeot 504, lanzado en 1968 y que vivió su esplendor en los años 70, es un vehículo que destaca por su robustez y su diseño atemporal. En 1971, el modelo presentó una combinación de confort y durabilidad, con un chasis que absorbía las irregularidades del camino y una suspensión independiente en las cuatro ruedas. La seguridad no fue dejada de lado; el 504 incorporó frenos de disco en el eje delantero. Su motor de gasolina de cuatro cilindros ofrecía una respuesta fiable, y sus versiones diésel se ganaron una reputación por su longevidad y bajo consumo.
El Peugeot 504 de 1971 se ofreció en diversas variantes de carrocería que incluían la berlina de cuatro puertas, el coupé y el cabriolet, diseñados por Pininfarina, y una versión familiar de cinco puertas. Cada una de estas variantes tenía sus particularidades técnicas, como diferencias en el peso, la configuración del espacio interior y las prestaciones del motor. Por ejemplo, la versión familiar ofrecía una mayor capacidad de carga, ideal para viajes largos o para uso como vehículo de trabajo.
El año 1971 fue significativo para el Peugeot 504 ya que seguía consolidándose como una opción robusta y versátil en el mercado automovilístico. Durante este periodo, el 504 continuaba ofreciendo la fiabilidad mecánica y la comodidad de conducción que ya eran reconocidas desde su lanzamiento en 1968.
En 1971, el Peugeot 504 contaba con una gama de modelos que atendían a diversos gustos y necesidades:
Comodidad9,4
Seguridad9,1
Calidad/Precio9,2
Diseño9,3
En su momento, el precio del Peugeot 504 de 1971 reflejaba su posicionamiento como un vehículo de gama media-alta, accesible para una clase trabajadora en ascenso y para aquellos que buscaban un coche con un excelente equilibrio entre calidad y precio.
Las fichas técnicas del Peugeot 504 de 1971 destacaban sus acabados y medidas, demostrando la atención al detalle y la calidad de construcción que Peugeot imprimía en este emblemático modelo.
Las pinturas y colores disponibles para el Peugeot 504 de 1971 ofrecían una paleta variada que iba desde tonos sobrios hasta más vivos, permitiendo personalizar el vehículo al gusto de cada cliente.
Las llantas del Peugeot 504 de 1971 eran robustas y elegantes, diseñadas para complementar la estética clásica del vehículo y ofrecer una conducción estable y segura.
Descubra el confort del Peugeot 504 con su interior que encapsula el espíritu de los años 70. Los asientos del 504, diseñados para un confort máximo, vienen en:
Seguridad es sinónimo de Peugeot 504. Este vehículo fue pionero en:
Reviva la era analógica con el Peugeot 504 y su sistema de audio original:
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Los paquetes opcionales del Peugeot 504 incluyen variadas combinaciones para maximizar tanto el confort como el rendimiento. Entre estos se destacan:
Elige entre los opcionales que presentaba el Peugeot 504:
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Conozca otros modelos que comparten el legado y la esencia del Peugeot 504, como el Mercedes-Benz Clase E o el BMW Serie 5 de épocas similares.
El Peugeot 504 ofrecía una potencia que variaba entre los 65 y 140 CV, dependiendo de la versión y el tipo de motor utilizado, que incluía opciones tanto de gasolina como diésel.
El Peugeot 504 se equipó con motores de diversas cilindradas, oscilando entre 1.8 y 2.3 litros, adecuándose así a distintos requerimientos de potencia y rendimiento.
El Peugeot 504 se diseñó como un vehículo para cinco pasajeros, brindando un espacio confortable tanto para los ocupantes delanteros como para los traseros.
El rendimiento de combustible del Peugeot 504 varía según el motor y la versión, pero en términos generales, ofrecía un consumo eficiente para su época, situándose en un rango estimado de 8 a 12 litros por 100 kilómetros.
La velocidad máxima del Peugeot 504 dependía del modelo y la configuración del motor, pero generalmente se encontraba entre 150 y 180 km/h.
Sí, el Peugeot 504 fue producido en diversas variantes de carrocería, incluyendo sedán, familiar, coupé y cabriolet, ampliando así su oferta para distintos gustos y necesidades.
Efectivamente, el Peugeot 504 tuvo versiones más deportivas, como el 504 Coupé y el 504 Cabriolet, que contaban con motores más potentes y un diseño orientado a una experiencia de conducción más dinámica.