El Peugeot 405, lanzado en 1987, irrumpió en el mercado como una opción equilibrada entre calidad y precio. Diseñado por Pininfarina, su apariencia exterior esbelta y su comportamiento en carretera marcaban la diferencia. Disponible en versiones gasolina y diésel, ofrecía una gama de motores que iban desde los más modestos a los más potentes, adaptándose a las necesidades de cada conductor.
El Peugeot 405 se presentó en diversas variantes de carrocería, satisfaciendo así distintos gustos y necesidades. La gama comprendía el sedán tradicional, ideal para familias y profesionales, y la versión familiar, conocida como 405 Break, que ofrecía un mayor espacio de carga. Ambas variantes combinaban funcionalidad y estilo.
Desde su lanzamiento en 1987, el Peugeot 405 se mantuvo en producción hasta finales de los 90, consolidándose como un vehículo confiable y duradero.
El Peugeot 405 estuvo disponible en múltiples versiones, destacando las líneas GL, GR, SR, y las deportivas Mi16 y T16. Los motores variaban desde los sencillos 1.4 litros hasta los potentes 1.9 litros, con opciones turbo y tecnología de inyección para los más exigentes. La tracción podía ser delantera o integral en ciertos modelos, ampliando su capacidad de adaptación.
Confort | ✔️ |
Fiabilidad | ✔️ |
Estilo | ✔️ |
El 405 destacó por su cómodo interior, su fiabilidad mecánica y un diseño atemporal.
Comodidad9,0
Seguridad9,6
Calidad/Precio9,5
Diseño9,4
En su lanzamiento, el Peugeot 405 ofrecía una excelente relación calidad-precio, situándose competitivamente en el mercado medio-alto. Con el tiempo, su valor en el mercado de segunda mano ha sido favorable para los compradores.
Las fichas técnicas del Peugeot 405 detallan una variedad de acabados y configuraciones técnicas. Desde los acabados básicos hasta los más lujosos, cada versión estaba pensada para satisfacer distintos segmentos del mercado. Las medidas del vehículo garantizaban una habitabilidad confortable, mientras que los acabados podían incluir detalles como elevalunas eléctricos, cierre centralizado o aire acondicionado.
El Peugeot 405 se ofrecía en una amplia gama de pinturas y colores, desde los tonos más sobrios y clásicos hasta los más vivos y llamativos. Estas opciones permitían personalizar el vehículo al gusto del consumidor, haciendo que cada 405 pudiera ser tan único como su dueño.
Las llantas del Peugeot 405 no solo cumplían una función práctica sino que también realzaban su estética. Disponibles en diferentes diseños y tamaños, las llantas de aleación ligera eran opcionales en los modelos de gama alta, mientras que las versiones más deportivas, como el Mi16, incluían llantas específicas que destacaban su carácter dinámico. La elección de llantas era un factor clave en la personalización y el rendimiento del vehículo.
En su lanzamiento, el Peugeot 405 marcó un punto de inflexión en la comodidad interior de la gama media. Los asientos del Peugeot 405 se diseñaron con un enfoque ergonómico, proveyendo soporte lumbar y lateral, adecuados para largos viajes. Las tapicerías estaban disponibles en diferentes materiales, desde telas duraderas hasta opciones más sofisticadas de terciopelo en las versiones más equipadas. Los ajustes manuales de los asientos delanteros permitían una personalización conforme a la preferencia del conductor y su acompañante, mientras que la banqueta trasera ofrecía un espacio generoso para los pasajeros.
A pesar de las limitaciones tecnológicas de la época, el Peugeot 405 contaba con características de seguridad que incluían cinturones de seguridad delanteros ajustables en altura y, en algunos modelos, apoyacabezas traseros. También se ofrecían frenos con sistema ABS en las versiones de más alta gama, proporcionando un mejor control en situaciones críticas de frenado.
El sistema de audio del Peugeot 405, para su tiempo, incorporaba características que satisfacían las necesidades básicas de entretenimiento. Con una radio AM/FM y un casetera, los usuarios podían disfrutar de su música mientras se desplazaban. El equipamiento de audio era complementado con altavoces repartidos estratégicamente por el habitáculo para una experiencia de sonido envolvente. A pesar de que la conectividad moderna no estaba presente, la funcionalidad ofrecida era adecuada para la época y el nivel del vehículo.
Exteriormente, el Peugeot 405 podía incorporar llantas de aleación ligera, faros antiniebla y un techo solar corredizo, elementos que resaltaban su estética y funcionalidad.
En lo que respecta al interior, se podían añadir opciones como el aire acondicionado y un sofisticado ordenador de a bordo, que aportaban confort y tecnología al espacio interno del 405.
Los paquetes opcionales estaban destinados a personalizar el Peugeot 405 según las preferencias del consumidor. Existían paquetes de lujo con mejoras en el acabado interior y en la calidad de los materiales, paquetes de seguridad con airbags y ABS, y paquetes deportivos que incluían ajustes en el chasis y la motorización para mejorar el rendimiento y la respuesta del vehículo.
Entre los opcionales destacados del Peugeot 405 se encontraban accesorios funcionales como el control de crucero, elevalunas eléctricos y cierre centralizado, que ofrecían una experiencia de conducción más cómoda y práctica.
A la hora de calcular el seguro del Peugeot 405, es importante considerar su reputación como un vehículo fiable y económico de mantener. Los seguros pueden variar en función de las especificaciones del modelo y el perfil del conductor.
La potencia de los motores del Peugeot 405 varía aproximadamente entre 65 CV y 160 CV, dependiendo de la variante y el año de fabricación.
El Peugeot 405 se ofreció con una variedad de motores que incluían opciones de gasolina y diésel, con capacidades que iban desde los 1.4 litros hasta los 2.0 litros.
Las variantes del Peugeot 405 tienen velocidades máximas que oscilan generalmente entre 170 km/h y más de 220 km/h para los modelos más deportivos.
El Peugeot 405 generalmente ofrece una capacidad para 5 pasajeros, incluyendo al conductor.
Sí, existieron versiones del Peugeot 405 con tracción integral, conocidas como 405 Mi16x4 y T16, que proporcionaban mejor agarre y estabilidad.
El Peugeot 405 venía con opciones de transmisión manual de 4 o 5 velocidades y, en algunos modelos, estaba disponible una transmisión automática.
El Peugeot 405 contenía características de seguridad como cinturones de seguridad, barras de protección en las puertas y en algunos modelos, ABS y airbags.