El Peugeot 309 Manual, ese coche que a muchos nos trae recuerdos nostálgicos. Con una mecánica robusta y un diseño atemporal, este vehículo se destacó por su durabilidad y manejo equilibrado. Algunos puntos claves:
¡Un clásico que aún hoy día se puede ver circulando por las calles!
El Peugeot 309 irrumpió en el mercado automovilístico en 1985, como una respuesta a la creciente demanda de vehículos compactos fiables y económicos. A lo largo de su producción, que duró hasta 1993, fue evolucionando y adaptándose a las necesidades y gustos de los conductores de la época.
Desde el lanzamiento del Peugeot 309 Manual, se ofrecieron diferentes versiones que incluían variados niveles de equipamiento y motores. destacaron por su capacidad de adaptación a distintos públicos.
Cada modelo del Peugeot 309 Manual estaba diseñado pensando en la ergonomía y la practicidad, sin dejar de lado la seguridad. y eran parte de su atractivo.
Comodidad9,0
Seguridad9,2
Calidad/Precio9,2
Diseño9,0
El Peugeot 309 Manual supuso una interesante propuesta para aquellos que buscaban un vehículo asequible y sin pretensiones excesivas. Aunque los precios variaban según el año y el modelo, se mantuvo siempre en una franja razonable, lo que contribuyó a su popularidad en varios mercados.
Los detalles sobre las especificaciones técnicas y los acabados del Peugeot 309 Manual están bien documentados. Cada versión contaba con su propia , lo que permitía a los compradores seleccionar la que mejor se ajustaba a sus necesidades.
El aspecto del Peugeot 309 Manual se podía personalizar con una gama de disponibles, permitiendo a los conductores elegir según su estilo personal.
En cuanto a las llantas, había opciones para todos los gustos. Las llantas de serie cumplían su función, pero siempre había posibilidad de mejorar o personalizar el Peugeot 309 Manual con llantas de aleación y diseños más llamativos. jugaron un papel importante en la estética y el rendimiento del vehículo.
Material | Textil/Polipiel (según versión) |
Ajustes | Manual en altura y profundidad |
Confort | Soporte lumbar y reposacabezas integrados |
Diseño | Líneas clásicas con bordes en contraste |
El habitáculo del Peugeot 309 Manual es un claro reflejo de la funcionalidad y confort que caracteriza a la marca. Los asientos, con ajustes manuales que permiten encontrar la posición ideal de conducción, exhiben una tapicería que varía de textil a polipiel, según la versión, ofreciendo así, durabilidad y un fácil mantenimiento. El diseño interior, aunque sencillo, está pensado para proporcionar comodidad, con un soporte lumbar bien definido y reposacabezas integrados que enfatizan la sensación de confort en viajes largos. Las líneas clásicas de los asientos son realzadas con detalles de bordes en contraste, que añaden un toque distinguido al conjunto.
Conscientes de la importancia de la seguridad al volante, los modelos del Peugeot 309 Manual estaban equipados con características que, para su época, destacaron en su segmento. Aunque hoy podrían parecer básicos, elementos como cinturones de seguridad con ajuste de altura, una estructura reforzada en áreas críticas y una visibilidad amplia gracias a su diseño de carrocería, ofrecían una protección fundamental. Además, algunos modelos incorporaban un sistema de frenos mejorado, con discos en las ruedas delanteras que proporcionaban una capacidad de frenada más eficaz y confiable.
El Peugeot 309, a pesar de ser un vehículo que pertenece a una generación anterior, presentaba soluciones básicas de audio y conectividad. Equipado con una radio AM/FM y cinta casete en muchas de sus versiones, permitía a los usuarios disfrutar de su música preferida y mantenerse informados con las noticias del día. Los controles sencillos y accesibles garantizaban que la atención del conductor se mantuviera en la carretera.
Para esa personalización extra, los apasionados del Peugeot 309 Manual podían optar por añadidos como llantas de aleación de diferente diseño y dimensiones, spoilers para un look más deportivo, o incluso faros antiniebla para mejorar la visibilidad en condiciones adversas. Cosillas que le daban ese toque guay.
En el interior, había margen para refrigeración extra con aire acondicionado (en aquellos tiempos, un lujazo), o volantes y pomo de cambio revestidos en piel, ¡para ese toque elegante que todo conductor busca!
El Peugeot 309 ofrecía diferentes paquetes que añadían confort y funcionalidad. Entre ellos, se destacaba el paquete de visibilidad, que integraba retrovisores regulables desde el interior y lavafaros para mantener siempre limpia la visión frontal. También se podía optar por el paquete eléctrico, que incluía elevalunas y cierre centralizado con mando a distancia, elementos que brindaban una comodidad adicional al uso diario del vehículo.
Pero no acababa ahí, los opcionales seguían ampliando el abanico de posibilidades. Desde techos solares para disfrutar del cielo abierto hasta sistemas de audio más avanzados para los amantes de la música. Y para aquellos que valoraban la estética, se ofrecían kits deportivos que remarcaban la linea y carácter del coche. Todo era cuestión de gusto… ¡y presupuesto!
Calcular el seguro para tu Peugeot 309 Manual es un paso esencial para garantizar la tranquilidad en carretera. El proceso toma en cuenta la antigüedad del vehículo, el tipo de cobertura deseada y el perfil del conductor. Es importante recordar que, aunque los modelos más antiguos puedan presentar primas más económicas, es clave no escatimar en protecciones esenciales como la responsabilidad civil, asistencia en carretera o protección a terceros, para mantener el respaldo necesario en caso de cualquier eventualidad.
Las versiones del Peugeot 309 ofrecen un rango de potencia que va aproximadamente desde los 54 CV hasta los 160 CV, dependiendo de la variante y el año de fabricación.
El Peugeot 309 se ha ofrecido con motores de varias cilindradas, abarcando desde 1.1 litros hasta 1.9 litros, para satisfacer distintas necesidades de rendimiento y eficiencia.
El Peugeot 309 es un vehículo de cinco plazas, con dos asientos delanteros y una banqueta trasera que permite acomodar hasta tres pasajeros.
La velocidad máxima del Peugeot 309 varía según la versión, pero en general puede estar en un rango de 160 km/h a más de 220 km/h para las versiones más potentes.
El Peugeot 309 se fabricó principalmente en dos tipos de carrocerías: hatchback de tres y cinco puertas.
El Peugeot 309 cuenta con transmisiones manuales de 4 o 5 velocidades, dependiendo de la versión y el año de fabricación del modelo.
Sí, el Peugeot 309 estuvo disponible con opciones de motorización diésel, que van desde 1.8 hasta 1.9 litros para aquellos que preferían la economía y el par motor de un diésel.