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Opel Manta (1971)

Características y Review del Opel Manta (1971)

El Opel Manta de 1971 es todo un clásico que enamoró a los aficionados del motor desde el primer vistazo. Con un diseño que rezuma la esencia de los 70, este coupé alemán combinó estilo y rendimiento de manera excepcional. No era solo un coche bonito; su manejo ágil y su motor fiable hicieron del Manta una opción popular entre los que buscaban diversión al volante sin romper el banco.

Variantes del Opel Manta (1971)

El Opel Manta original tenía atractivas variantes de carrocería, incluyendo el modelo base y las versiones más deportivas y lujosas, cada una con su propio carácter.

Año

En 1971, el Manta debutó con una gama que prometía adaptarse tanto al conductor diario como al entusiasta del motor.

Versiones del Opel Manta (1971)

El Opel Manta de 1971 ofreció distintas versiones, cada una con características específicas:

  • Manta A: El modelo base que introdujo la línea.
  • Manta Luxus: La versión con acabados más lujosos y mejor equipamiento.
  • Manta Rallye: Orientado a los más deportivos, con detalles exclusivos y una potencia superior.
  • Cada versión estaba pensada para satisfacer las necesidades y gustos de distintos conductores.

    Características generales

    Estas son las especificaciones técnicas que definieron al Manta como un coche de su tiempo.

    Nota
    9,2

    Comodidad9,2

    Seguridad9,0

    Calidad/Precio9,4

    Diseño9,0


    Precios del Opel Manta (1971)

    Ajustado a la inflación, el precio del Manta de 1971 era accesible para un deportivo de su calibre, una de las razones de su popularidad.

    PRECIO
    El precio del Opel Manta (1971) está entre:
    CONSULTAR

    Fichas técnicas, Acabados y Medidas

    Las fichas técnicas del Opel Manta de 1971 revelan un coche bien proporcionado y con acabados de calidad.

    Exterior del Opel Manta (1971)

    Pinturas y colores

    El Opel Manta de 1971 venía en una gama de colores vibrantes y elegantes que destacaban su silueta deportiva y sus líneas fluidas, una paleta que reflejaba la moda y el gusto de la época.

    Llantas

    Las llantas originales del Opel Manta eran una declaración de estilo. Diseñadas no solo para complementar el diseño general, sino también para optimizar el rendimiento, las llantas contribuyeron significativamente a la estética y la experiencia de conducción del vehículo.

    Interior del Opel Manta (1971)

    Asientos y Tapicerías

    El Opel Manta de 1971 destacó por ofrecer un interior orientado tanto a la comodidad como al estilo deportivo. Los asientos proporcionaban un buen soporte lateral, esencial para la conducción dinámica, y estaban revestidos con tapicerías que combinaban durabilidad y estética. Los materiales seleccionados para estas tapicerías variaban, incluyendo opciones como vinilo o tejidos de alta calidad, con patrones y colores acordes a la época.

    Seguridad

    Aunque los estándares de seguridad de 1971 no se comparan con los actuales, el Opel Manta incorporaba elementos de seguridad relevantes para su tiempo. Contaba con un chasis robusto, cinturones de seguridad delanteros y una visibilidad optimizada gracias a su amplia superficie acristalada. Además, su diseño incluía una disposición ergonómica de los controles para minimizar distracciones y favorecer un manejo seguro.

    Conectividad y Audio

    En cuanto a conectividad y audio, los sistemas eran básicos, limitándose principalmente a una radio AM/FM y, en algunos casos, reproductores de cintas de casete.

    Opcionales

    Opcionales exteriores

    Podías personalizar tu Manta con llantas de aleación, vinilos decorativos y faros antiniebla.

    Opcionales interiores

    Dentro, había extras como relojes adicionales o volantes deportivos.

    Paquetes

    Los paquetes opcionales ofrecían combinaciones de confort y rendimiento, como mejoras en el sistema de suspensión, paquetes de lujo con acabados interiores superiores y opciones de personalización estética para distinguir tu Manta en la carretera.

    Opcionales

    Elige entre colores especiales, tapicerías exclusivas y accesorios de rendimiento para hacer único tu Manta.

    Vídeos y Prueba del Opel Manta (1971)

      Noticias destacadas

      Calcular seguro del Opel Manta (1971)

      Para calcular el seguro del Opel Manta de 1971 considera: historial de vehículo, uso previsto, ubicación de estacionamiento, y detalles del propietario como edad y experiencia de conducción. Compara cotizaciones para encontrar la mejor oferta.

      Otros modelos similares al Opel Manta (1971)

      Preguntas frecuentes

      ¿Cuál es el rango de potencia del motor en el Opel Manta de 1971?

      El rango de potencia de los motores del Opel Manta de 1971 varía entre aproximadamente 68 CV (caballos de vapor) y 105 CV, dependiendo de la versión y el tipo de motor instalado.

      ¿Qué cilindrada ofrecen los motores del Opel Manta de 1971?

      Los motores del Opel Manta de 1971 tienen una cilindrada que oscila entre 1.2 y 1.9 litros, correspondiendo a las diferentes variantes del modelo.

      ¿Cuántos asientos tiene el Opel Manta de 1971?

      El Opel Manta de 1971 está diseñado para acomodar a 4 pasajeros, incluyendo el conductor, con dos asientos delanteros y una banqueta trasera para dos ocupantes.

      ¿Qué opciones de transmisión estaban disponibles en el Opel Manta de 1971?

      El Opel Manta de 1971 se ofrecía con opciones de transmisión manual de cuatro velocidades o, en algunas versiones, con una transmisión automática de tres velocidades.

      ¿Qué tipo de carrocería posee el Opel Manta de 1971?

      El Opel Manta de 1971 se caracteriza por tener una carrocería coupé de dos puertas, con una línea deportiva y aerodinámica.

      ¿Cuál es la velocidad máxima aproximada del Opel Manta de 1971?

      La velocidad máxima del Opel Manta de 1971 se sitúa en un rango aproximado de 160 km/h a 185 km/h, variando según la motorización específica del modelo.

      ¿Qué características de seguridad incluye el Opel Manta de 1971?

      Para su época, el Opel Manta de 1971 incluía características de seguridad como cinturones de seguridad, una estructura rígida y luces de señalización y frenado. La seguridad pasiva y activa era básica en comparación con los estándares actuales.

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