Opel Calibra (1990)

Características y Review del Opel Calibra (1990)

El Opel Calibra, lanzado en 1990, se perfiló como un coupé deportivo que combinaba estilo y rendimiento. Destaca por su aerodinámica superior, con un coeficiente de resistencia de tan solo 0.26, uno de los más bajos en su época para un coche de producción. Se ofreció con una gama de motores que iba desde el fiable 2.0 litros de 8 válvulas hasta el potente 2.5 V6, así como las versiones turbo que maximizaban el rendimiento. En cuanto a transmisión, se podía elegir entre manual y automática, y algunos modelos venían con tracción integral.

Variantes del Opel Calibra (1990)

El Opel Calibra se presentó en diferentes variantes, siendo las más destacadas el modelo base, el Calibra 16V, el V6 y el Turbo 4×4. Cada versión ofrecía distintas configuraciones de motor y tracción, y el Turbo 4×4 destacaba por su avanzado sistema de tracción integral y su motor turboalimentado.

Año

Desde su lanzamiento en 1990, el Opel Calibra se mantuvo en producción hasta 1997. Durante este periodo, se introdujeron mejoras y ediciones especiales que mantuvieron al modelo fresco y competitivo frente a otros coupés del mercado.

Versiones del Opel Calibra (1990)

Las versiones del Opel Calibra incluyen el modelo base, el Calibra 16V, el Calibra V6, y el muy apreciado Calibra Turbo. Cada uno de estos modelos ofrecía un nivel de prestaciones y equipamiento distintos.

Características generales

Con su diseño elegante y aerodinámico, el Opel Calibra no solo cautiva visualmente, sino que también proporciona una experiencia de conducción emocionante. Su interior es confortable y funcional, con un equipamiento de serie que incluye elementos esenciales para el disfrute y la seguridad.

Nota
9,1

Comodidad9,0

Seguridad9,1

Calidad/Precio9,0

Diseño9,1

Precios del Opel Calibra (1990)

En su lanzamiento, el Opel Calibra se posicionó con un precio competitivo, ofreciendo un gran valor para un coupé deportivo. Los precios variaban según la versión y el nivel de equipamiento, siendo el Calibra Turbo el más exclusivo y costoso de la gama.

Fichas técnicas, Acabados y Medidas

Las fichas técnicas del Opel Calibra reflejan una gama de acabados y medidas que satisfacen las necesidades de los entusiastas del automovilismo, con detalles precisos para cada versión y configuración.

Exterior del Opel Calibra (1990)

Pinturas y colores

El Opel Calibra se ofreció en una amplia gama de pinturas y colores, desde tonos sobrios hasta más llamativos. Los colores más destacados incluían el clásico Rojo Magma, el elegante Verde Bosque y el atemporal Negro Mágico. Estas opciones permitían personalizar el vehículo al gusto del conductor y resaltaban las líneas fluidas y deportivas del coupé.

Llantas

Las llantas del Opel Calibra contribuían a su imagen deportiva y eran una parte fundamental de su diseño. Disponibles en varias dimensiones y estilos, desde llantas de aleación ligera hasta diseños más robustos, las llantas no solo mejoraban la estética, sino que también ofrecían beneficios en manejo y rendimiento.

Interior del Opel Calibra (1990)

Asientos y Tapicerías

Vale, hablemos del interior del Opel Calibra, que en los 90 era lo más de lo más. Empezando por los asientos, que eran una maravilla tanto en confort como en estilo. Te encontrabas con unos respaldos bien mullidos y un soporte que te hacía sentir en el sofá de tu casa. Además, las tapicerías, ¡ay las tapicerías! Tenías desde la tela más sencilla hasta opciones en cuero que le daban al coche un toque de distinción. Y qué decir de los diseños, que se adaptaban a la moda de la época con colores y patrones que ahora nos pueden parecer retro, pero entonces eran top.

Seguridad

En cuanto a seguridad, el Opel Calibra no estaba nada mal para su tiempo. Contaba con cinturones de seguridad que ajustaban bien y airbags, que por aquel entonces ya empezaban a ser un must en los coches nuevos. Además, su chasis era robusto y ofrecía una buena protección en caso de accidente. No era un tanque, pero tampoco un papel de fumar. La suspensión y los frenos también jugaban un papel clave en mantener el control del vehículo y proporcionar una conducción segura.

Conectividad y Audio

En el departamento de conectividad y audio, el Calibra era más bien sencillo. No esperes pantallas táctiles ni nada por el estilo. Pero oye, tenía su radio con cassette (sí, cassette) y algunos modelos venían con un CD. Lo justo para disfrutar de la música y no distraerte mucho.

Opcionales

Opcionales exteriores

En el exterior, podías personalizar tu Calibra con llantas de aleación chulas, spoilers que le daban un aire deportivo y faros antiniebla para esos días con mala visibilidad. ¡Un toque racing que molaba bastante!

Opcionales interiores

Para el interior, tenías cosas como el techo solar, para esos días soleados, o un control de crucero para relajarte en viajes largos. También podías elegir un volante de cuero, que siempre es un plus.

Paquetes

Los paquetes opcionales incluían combinaciones de lujo y confort, con extras como el aire acondicionado o un mejor sistema de sonido.

Opcionales

Y no olvides los extras como los elevalunas eléctricos o los espejos ajustables desde el interior, ¡comodidad ante todo!

Vídeos y Prueba del Opel Calibra (1990)

Noticias destacadas

Calcular seguro del Opel Calibra (1990)

Para calcular el seguro del Opel Calibra, hay que tener en cuenta que este coche, con su diseño coupé aerodinámico y una gama de motores que ofrecían buen rendimiento, es un clásico. Además, su fiabilidad y el hecho de que fuera uno de los coupés más espaciosos de su época, hacen que su seguro pueda ser económico en comparación con otros coches de su clase. No obstante, la cotización dependerá de factores como el estado del vehículo, la antigüedad y el tipo de cobertura deseada.

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