Motor | 1.8L CA18DET turbo |
Potencia | 169 CV |
Tracción | RWD (trasera) |
Transmisión | Manual de 5 velocidades o automática de 4 |
Carrocería | Coupé deportivo |
Prestaciones | Aceleración de 0 a 100 km/h en menos de 7,5 segundos |
Comodidad8,9
Seguridad9,3
Calidad/Precio9,5
Diseño9,5
El Nissan 180 SX de 1989 destacó por su interior deportivo y funcional. Los asientos estaban diseñados para ofrecer un soporte lateral firme, esencial durante la conducción deportiva, y venían tapizados en materiales resistentes de alta calidad que enfatizaban su orientación hacia el rendimiento. La ergonomía de su habitáculo estaba pensada para mantener al conductor y pasajeros cómodos incluso en viajes largos o al atravesar curvas a alta velocidad. El diseño interior, con un estilo característico de la época, presentaba un cuadro de instrumentos enfocado hacia el conductor, proporcionando una experiencia de conducción más inmersiva.
A pesar de que la seguridad automovilística ha evolucionado significativamente desde 1989, el Nissan 180 SX incorporaba características de seguridad adelantadas a su tiempo. Contaba con un chasis robusto y una carrocería diseñada para absorber los impactos, protegiendo a los ocupantes en caso de colisión. Además, incluía cinturones de seguridad para todos los pasajeros y un sistema de frenos competente para la época, que aseguraba una detención eficiente del vehículo. La visibilidad era óptima gracias a su amplia superficie acristalada, lo que reducía los puntos ciegos y aumentaba la seguridad en carretera.
En la era pre-digital de los automóviles, el Nissan 180 SX de 1989 ofrecía un sistema de audio que era considerado de alta calidad para su tiempo. Incluía una radio AM/FM y un reproductor de casetes con controles accesibles desde el panel central, lo que permitía al conductor y pasajeros disfrutar de música o noticias sin distracciones. Aunque no contaba con las tecnologías de conectividad modernas, su sistema de sonido proporcionaba una experiencia auditiva clara y nítida, un complemento perfecto para el disfrute de la conducción deportiva que ofrecía este vehículo.
La personalización siempre ha sido clave en el mundo del automóvil, y el Nissan 180 SX no se quedaba atrás. Los clientes podían elegir entre diferentes paquetes opcionales para mejorar tanto el aspecto como la funcionalidad de su vehículo. Paquetes de rendimiento deportivo, mejoras en la suspensión y sistemas de escape optimizados eran algunas de las opciones disponibles. También se podían adquirir paquetes estéticos que incluían detalles como alerones de mayores dimensiones, adhesivos exclusivos y llantas de aleación de diseño especial.
Los opcionales del Nissan 180 SX eran el reflejo de la personalización y el carácter único que cada propietario quería conferir a su coche. Entre ellos, se podía optar por mejoras en el sistema de iluminación, como faros antiniebla, y elementos de confort como aire acondicionado y elevalunas eléctricos. Los entusiastas de la conducción podían seleccionar asimismo un diferencial de deslizamiento limitado para una mayor capacidad en curvas.
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El Nissan 180 SX (1989) ofrece un rango de potencia que va desde aproximadamente 140 CV en sus versiones base hasta cerca de 200 CV en los modelos más equipados con motores turbo.
El Nissan 180 SX está equipado mayoritariamente con motores de configuración 4 cilindros en línea, con cilindradas que varían entre 1.8 y 2.0 litros dependiendo del modelo y el año de fabricación.
El Nissan 180 SX (1989) es un vehículo coupé que típicamente cuenta con 4 asientos, con dos asientos delanteros y una banqueta trasera para dos pasajeros.
La velocidad máxima del Nissan 180 SX puede variar según la versión, pero en general está en un rango de entre 180 km/h y 230 km/h.
El Nissan 180 SX (1989) vino con opciones de transmisión manual de 5 velocidades o automática de 4 velocidades, dependiendo del modelo y las preferencias del mercado local.
El Nissan 180 SX (1989) utiliza una suspensión de tipo MacPherson en la parte delantera y una suspensión independiente en la parte trasera, lo que le proporciona una buena manejabilidad y comodidad en la conducción.
En términos de seguridad, el Nissan 180 SX (1989) incorporaba característicamente cinturones de seguridad para todos los ocupantes, frenos de disco en la parte delantera y podía incluir frenos ABS y airbags dependiendo de la versión y el año de fabricación.