Moskvich 407

Características y Review del Moskvich 407

Si te mola el rollo retro, fliparás con el Moskvich 407. Este hierro es un clásico soviético que empezó a rodar en los 50. Con su diseño sencillo pero robusto, era el bólido para el proletariado. Motor de cuatro cilindros, tracción trasera y una resistencia que ya quisieran muchos coches modernos. No esperes lujos, pero sí un viaje al pasado con cada arranque de su motor.

Variantes del Moskvich 407

El Moskvich 407 no es un one-hit wonder, tiene sus variantes chulas:

Año

El Moskvich 407 se marcó un buen recorrido desde 1958 hasta 1963. En esos años, se convirtió en un icono de la automoción soviética. Su diseño se quedó grabado en la memoria de muchos, con ese look vintage que ahora está tan de moda.

Versiones del Moskvich 407

El 407 tiene sus hermanitos, como el 403, que era más básico, y el 423, la versión ranchera. Pero el 407 es el más mítico, con su motor MZMA-407 de 45 CV. Detalles técnicos que molan para los fans de la mecánica clásica.

Características generales

Prepárate para un motor de gasolina 1.4 litros con esos 45 CV que mencioné antes. No es un cohete, pero tiene su encanto. Velocidad máxima de 105 km/h, que en su día no estaba nada mal. Consumo moderado para la época y una mecánica que muchos mecánicos veneran por su sencillez.

Nota
8,9

Comodidad8,7

Seguridad8,6

Calidad/Precio9,6

Diseño8,8

Precios del Moskvich 407

Hoy en día, si encuentras un Moskvich 407, será de segunda mano y su precio dependerá del estado. Por ser un clásico, puede que te pidan desde unos pocos miles de euros hasta cifras más elevadas si está restaurado a tope. Eso sí, tener un Moskvich es como tener un pedazo de historia, así que puede que merezca la pena soltar la pasta.

Fichas técnicas, Acabados y Medidas

Las fichas técnicas del 407 te dan la info que necesitas: dimensiones generosas para la época, acabados sencillos y medidas que hoy consideraríamos compactas. Un coche práctico, sin florituras.

Exterior del Moskvich 407

Pinturas y colores

Los colores del Moskvich 407 son de la vieja escuela: verdes oscuros, azules, grises… Colores que le dan un toque auténtico y que resaltan su diseño vintage.

Llantas

Las llantas del Moskvich 407 te llevan a otra época. Eran de acero, fuertes y sin complicaciones. Si las ves hoy, probablemente estén restauradas, porque son piezas de coleccionista. Este detalle es clave para mantener la estética original del coche y darle ese aspecto que tanto mola de coche antiguo pero impecable.

Interior del Moskvich 407

Asientos y Tapicerías

El Moskvich 407 ofrecía un habitáculo sencillo pero funcional, con asientos robustos que priorizaban la durabilidad. La tapicería, aunque no lujosa, se caracterizaba por materiales capaces de soportar el desgaste a lo largo de los años. El diseño interior reflejaba la estética de su época, con detalles que buscaban proporcionar un grado de confort razonable dentro de su segmento y precio.

Seguridad

Inicialmente, la seguridad no era una prioridad en la construcción de los vehículos Moskvich 407; sin embargo, el coche contaba con características básicas según los estándares de su tiempo. Aunque carecía de los avances tecnológicos modernos, su carrocería robusta ofrecía cierta protección en caso de un accidente. Los frenos eran adecuados para el vehículo, y aunque no contaba con sistemas de seguridad pasiva como los airbags o cinturones de tres puntos, mantenía ciertos principios de diseño orientados a la seguridad de los ocupantes.

Conectividad y Audio

La conectividad y el sistema de audio del Moskvich 407 eran prácticamente inexistentes según los estándares actuales. En aquel entonces, las opciones de entretenimiento se limitaban a un radio AM básico, que permitía a los pasajeros disfrutar de música y noticias durante sus desplazamientos.

Opcionales

Opcionales exteriores

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Vídeos y Prueba del Moskvich 407

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Calcular seguro del Moskvich 407

Para calcular el seguro del Moskvich 407, ten en cuenta su antigüedad clásica, sólida fabricación y mantenimiento específico. Estos factores pueden afectar a las primas de seguro, ofreciendo tarifas a medida para vehículos históricos.

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Preguntas frecuentes