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Características y Review del Mitsubishi Tredia (1982)
El Mitsubishi Tredia debutó en 1982 como un sedán compacto que ofrecía [pytvariantes] y un diseño funcional. Su concepción se centró en la eficiencia y rendimiento, características que sobresalieron en un mercado competitivo. Con un enfoque en la economía de combustible y la confiabilidad mecánica, el Tredia fue una opción sólida para aquellos que buscaban un coche práctico y asequible. La atención al detalle en su ingeniería le permitía ofrecer una experiencia de conducción equilibrada y suficientemente confortable para su época.
Variantes del Mitsubishi Tredia (1982)
El Mitsubishi Tredia estuvo disponible en diferentes [pytvariantes], que incluían:
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Estas variantes ofrecían al consumidor la flexibilidad de elegir según sus necesidades y preferencias personales.
Año
El año 1982 marcó el lanzamiento del , introduciendo una nueva línea de sedanes compactos a la gama Mitsubishi. La marca se esforzó en ofrecer un coche con elementos contemporáneos y en sintonía con las demandas del mercado de aquellos años.
Versiones del Mitsubishi Tredia (1982)
El Tredia se presentó con diferentes que diferían en motorización y equipamiento. Cada versión estaba diseñada para satisfacer distintas necesidades, desde la búsqueda de una conducción más deportiva hasta la prioridad por un mayor confort o equipamiento tecnológico.
Características generales
Las del Mitsubishi Tredia incluían un diseño orientado a la funcionalidad y la economía. Destacaba por su sencillez mecánica, que facilitaba el mantenimiento y la reparación, y por su , que aunque básico, cumplía con las expectativas del segmento.
Nota 
9,1
9,1
Comodidad9,0
Seguridad9,5
Calidad/Precio8,8
Diseño9,1
Precios del Mitsubishi Tredia (1982)
En cuanto a los del Mitsubishi Tredia, estos variaban en función del modelo y el equipamiento seleccionado. Eran competitivos dentro de su segmento, lo que contribuyó al éxito comercial del vehículo en diversos mercados.
PRECIO
El precio del Mitsubishi Tredia (1982) está entre:
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Fichas técnicas, Acabados y Medidas
Las del Mitsubishi Tredia ofrecían un detallado desglose de sus capacidades, dimensiones y opciones de acabados. Eran una herramienta útil para los consumidores interesados en comparar las especificaciones técnicas y las diversas posibilidades de personalización.
Exterior del Mitsubishi Tredia (1982)
Pinturas y colores
El Mitsubishi Tredia estaba disponible en una variedad de y colores, permitiendo una personalización exterior que se adaptaba a los gustos y preferencias del cliente, lo que añadía un nivel de atractivo adicional al vehículo.
Llantas
Las que equipaban al Mitsubishi Tredia fueron diseñadas para complementar su estética y proporcionar un rendimiento confiable. Se ofrecían en diferentes tamaños y estilos, dependiendo de la versión del coche.
Interior del Mitsubishi Tredia (1982)
Asientos y Tapicerías
| El Mitsubishi Tredia de 1982 presentaba un interior funcional y sencillo, acorde a la época. Los asientos estaban diseñados para ofrecer una comodidad aceptable en trayectos urbanos y viajes interurbanos, no obstante, no contaban con lujos excepcionales. La tapicería, en la mayoría de los casos, empleaba materiales resistentes y duraderos en lugar de acabados premium. El espacio interior estaba pensado para maximizar el confort del conductor y los pasajeros, con un diseño ergonómico adecuado para un vehículo de su categoría. |
Seguridad
En términos de seguridad, el Mitsubishi Tredia de 1982 estaba equipado con características básicas para la protección de sus ocupantes. Incluía cinturones de seguridad para todas las plazas, pero carecía de las tecnologías más avanzadas de seguridad pasiva y activa que son comunes en los vehículos modernos. A pesar de esto, tenía una buena reputación en cuanto a la robustez de su estructura y la protección en impactos a velocidades moderadas, lo que representaba un nivel de seguridad aceptable para los estándares de la década de los 80.
Conectividad y Audio
El equipo de audio del Mitsubishi Tredia de 1982 era básico, consistiendo en un radio AM/FM con posibilidad de incorporar un reproductor de cassettes.
Opcionales
Opcionales exteriores
El Mitsubishi Tredia ofrecía una variedad de opcionales exteriores para personalizar el vehículo a gusto del cliente. Estos incluían desde distintos tipos de llantas de aleación, colores variados para la carrocería, hasta accesorios como spoilers y molduras decorativas. Cada uno de estos elementos estaba diseñado para mejorar tanto la estética como el rendimiento aerodinámico del coche.
Opcionales interiores
En el interior, los clientes podían optar por añadir aire acondicionado, un lujo no tan común en aquel entonces, así como diferentes estilos de tapicería y colores para ajustarse a los gustos personales. También había disponibles mejoras en el sistema de audio, para aquellos que buscaban una experiencia más inmersiva en cuanto a sonido.
Paquetes
Los paquetes opcionales del Mitsubishi Tredia se centraban en aumentar la comodidad y el placer de la conducción. Por ejemplo, había paquetes que incluían mejoras en el equipamiento de confort, con opciones de ajuste para los asientos, y sistemas de audio mejorados, aumentando así la calidad de vida a bordo del vehículo.
Opcionales
En la década de los 80, el mercado de los coches ofrecía una menor variedad de opcionales en comparación con la actualidad. Sin embargo, el Mitsubishi Tredia permitía ciertas personalizaciones, tales como elección entre transmisión manual o automática, así como mejoras en el motor y la suspensión para aquellos que buscaban un desempeño más deportivo. A nivel interior, se podía incorporar un techo solar, lo cual era considerado un opcional de lujo en aquel tiempo. Además, para incrementar la comodidad durante la conducción, existía la posibilidad de instalar cruise control, un elemento que comenzaba a popularizarse en esos años.
Vídeos y Prueba del Mitsubishi Tredia (1982)
Noticias destacadas
Calcular seguro del Mitsubishi Tredia (1982)
Contratar un seguro para un Mitsubishi Tredia de 1982 puede implicar ciertas particularidades. Al tratarse de un vehículo clásico, es importante buscar compañías que ofrezcan pólizas adecuadas para coches de época, las cuales suelen tener en cuenta el valor histórico y de colección más que el valor de mercado actual.
Otros modelos similares al Mitsubishi Tredia (1982)
Preguntas frecuentes
¿Qué motorizaciones estaban disponibles para el Mitsubishi Tredia de 1982?
El Mitsubishi Tredia de 1982 ofrecía una gama de motorizaciones que variaban entre gasolina de 4 cilindros de 1.4 y 1.6 litros, con potencias que iban desde los 68 CV hasta aproximadamente 115 CV, dependiendo del modelo y la región de venta.
¿Cuántas plazas tenía el Mitsubishi Tredia?
El Mitsubishi Tredia contaba con cinco plazas, proporcionando una configuración de asientos típica para un vehículo sedan compacto de su época.
¿Cuáles eran las opciones de transmisión para el Mitsubishi Tredia?
El Mitsubishi Tredia estaba equipado con transmisiones manuales de 4 o 5 velocidades, y en algunas variantes se ofrecía también una transmisión automática de 3 velocidades.
¿Qué tipo de tracción utilizaba el Mitsubishi Tredia?
El Mitsubishi Tredia utilizaba tracción delantera, lo cual era común en los sedanes compactos durante la década de los 80.
¿Cuál era la velocidad máxima aproximada del Mitsubishi Tredia?
La velocidad máxima del Mitsubishi Tredia podía variar según el modelo y la motorización, pero en general se situaba en un rango de aproximadamente 150 a 190 km/h.
¿Cómo era el equipamiento interior del Mitsubishi Tredia?
El equipamiento interior del Mitsubishi Tredia era relativamente básico, con algunas variantes ofreciendo comodidades como aire acondicionado, radio AM/FM y asientos ajustables. El nivel de acabados y equipamiento podía variar según el mercado y el nivel de equipamiento seleccionado.
¿Qué dimensiones tenía el Mitsubishi Tredia?
El Mitsubishi Tredia presentaba dimensiones típicas de un sedan compacto de la época, con una longitud aproximada de 4,3 metros, una anchura alrededor de 1,65 metros y una altura cercana a 1,4 metros. Estas medidas podían variar ligeramente en función de la versión específica del vehículo.
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