El MG Montego de 1985 se destaca por su diseño audaz típico de los años 80, con líneas rectas y una estética que evoca robustez. Este sedán británico, desarrollado por Austin Rover, incorpora un motor serie O con una cilindrada de 2.0 litros que rinde una potencia de 150 CV. Su interior, aunque marcado por la simplicidad de la época, ofrecía comodidad y prestaciones adecuadas para su segmento. Además, el MG Montego venía equipado con una suspensión deportiva que mejoraba su manejo y respuesta en carretera.
El MG Montego (1985) contó con diferentes variantes de carrocería, cada una con sus particularidades:
En el año 1985, el MG Montego alcanzó un punto álgido en su desarrollo. La culminación de años de innovación y diseño dio lugar a un vehículo que no solo representaba el espíritu de la época, sino que también prometía rendimiento y estilo. Este modelo se convirtió en una opción popular en el Reino Unido, reflejando la ingeniería y la calidad de fabricación británica de aquellos años.
Los modelos del MG Montego de 1985 se diferenciaban notablemente entre sí, ofreciendo una variedad para satisfacer distintas necesidades y gustos. Por ejemplo, el MG Montego Turbo destacaba por su rendimiento mejorado y su distintivo turboalimentador, mientras que el MG Montego EFI apostaba por la inyección electrónica de combustible para un manejo más eficiente y refinado.
Tipo de Carrocería | Sedán/Estate |
Motor | Serie O 2.0L |
Potencia | 150 CV |
Transmisión | Manual de 5 velocidades |
Suspensión | Deportiva |
Comodidad9,6
Seguridad8,9
Calidad/Precio9,3
Diseño9,7
En 1985, el MG Montego ofrecía una excelente relación calidad-precio dentro de su categoría. Su coste se alineaba con el mercado, siendo competitivo frente a sus rivales europeos y japoneses. Los consumidores podían acceder a un vehículo con prestaciones deportivas y una ingeniería avanzada para la época, sin tener que desembolsar una fortuna, representando así una opción atractiva para un amplio espectro de compradores.
Las fichas técnicas del MG Montego (1985) ofrecen información detallada sobre las especificaciones, acabados y dimensiones del vehículo.
El MG Montego de 1985 se ofrecía en una gama de colores que reflejaba la paleta de la era, desde tonos sobrios hasta opciones más vivas y llamativas. Esto permitía personalizar el vehículo acorde a los gustos del cliente y destacar en la carretera.
Las llantas del MG Montego (1985) no eran meramente funcionales, sino que también jugaban un papel estético significativo. Disponibles en distintos diseños y medidas, estas llantas de aleación contribuían al aspecto deportivo y la distinción del coche.
Dentro del MG Montego de 1985, los ocupantes gozaban de un interior diseñado con una clara orientación hacia el confort y la deportividad. Los asientos contaban con una serie de características notables:
Este conjunto ofrecía una experiencia de conducción placentera y un ambiente estético acorde con el carácter del vehículo.
La seguridad del MG Montego de 1985 era un tema tratado con seriedad, aunque los estándares de la época distaban de los actuales. Entre las medidas implementadas se encontraban:
• Cinturones de seguridad con anclajes inerciales
• Chasis con zonas de deformación programada
• Barras protectoras en las puertas
• Luces de emergencia y sistema de señalización mejorado
• Frenos de disco delanteros
Estos sistemas constituían el arsenal de seguridad pasiva y activa del Montego, buscando proteger a sus ocupantes y mejorar la respuesta en situaciones de peligro.
El MG Montego de 1985 no contaba con las opciones de conectividad modernas, pero sí ofrecía un sistema de audio respetable para su tiempo:
• Radio AM/FM
• Reproductor de casetes
• Altavoces de serie
La experiencia auditiva se consideraba suficiente para disfrutar de la música y la radio durante los viajes, integrada armónicamente en el panel de instrumentos.
Alerón trasero deportivo |
Llantas de aleación ligera |
Techo solar eléctrico |
Volante revestido en cuero |
Control de crucero (en algunos mercados) |
Aire acondicionado |
Los amantes del MG Montego podían personalizar su vehículo mediante paquetes opcionales, que mejoraban tanto la estética como la funcionalidad. Algunos de los paquetes disponibles incluían:
• Paquete deportivo, que ofrecía un mejor rendimiento de la suspensión y detalles aerodinámicos
• Paquete de lujo, con mejoras sustanciales en el acabado interior y aditamentos de confort
• Paquete de invierno, con sistemas de calefacción mejorados y protecciones anti-óxido
• Paquete de audio, con mejoras en el sistema de sonido y la inclusión de la tecnología de la época
Estos paquetes permitían al comprador adaptar su Montego a sus preferencias y necesidades específicas.
Entre los opcionales más destacados del MG Montego había elementos como:
• Sistema de alarma
• Cobertores de asientos personalizados
• Pinturas especiales con acabados metálicos o satinados
Estos detalles permitían a cada conductor tener un coche más alineado con su personalidad y estilo de vida.
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Los MG Montego de 1985 ofrecen un rango de potencia que comienza en los 102 CV para las versiones más básicas y pueden llegar hasta los 150 CV para las variantes de mayor rendimiento, como el MG Montego Turbo.
El MG Montego se equipa principalmente con motores de 4 cilindros, con cilindradas que van desde los 1.6 litros hasta los 2.0 litros, incluyendo variantes atmosféricas y turboalimentadas.
El MG Montego presenta un nivel de equipamiento variado que puede incluir desde elevalunas eléctricos y cierre centralizado hasta aire acondicionado y asientos deportivos, dependiendo de la variante y el paquete de opciones seleccionado.
La velocidad máxima del MG Montego varía según el modelo y motorización, oscilando generalmente entre los 170 km/h y los 210 km/h para la versión Turbo.
El MG Montego cuenta con transmisiones manuales de 5 velocidades y, en ciertas variantes, se puede encontrar con transmisión automática de 3 velocidades.
El MG Montego es un vehículo de 5 asientos, ofreciendo un nivel de comodidad adecuado para la época, con más espacio y asientos mejorados en las versiones superiores.
Sí, las variantes del MG Montego con motorizaciones más modestas tienden a ser más eficientes en combustible, mientras que las versiones deportivas como el MG Montego Turbo presentan un consumo más elevado debido a su mayor rendimiento y potencia.