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Características y Review del McLaren 650S (2015)
¡Qué máquina! El McLaren 650S del 2015 es una joya sobre ruedas que lleva la adrenalina al máximo nivel. Con su motor V8 de 3.8 litros y dos turbocompresores, este bólido no escatima en potencia, alardeando de unos brutales 650 CV. Pasa de 0 a 100 km/h en tan solo 3 segundos, y si le pisas, alcanza los 333 km/h. Y oye, su diseño, una combinación de estilo y aerodinámica, simplemente quita el hipo. ¡Es todo un espectáculo verlo rugir en la carretera!
Variantes del McLaren 650S (2015)
El McLaren 650S del 2015 se presenta en dos variantes de carrocería: Coupé y Spider. La versión Coupé destaca por su elegante techo fijo que mejora la rigidez estructural y el rendimiento aerodinámico. Por otro lado, el Spider ofrece una experiencia descapotable gracias a su techo duro retráctil, empatando casi en prestaciones con el Coupé pero añadiendo esa sensación de libertad al conducir bajo el cielo abierto. Ambas versiones están diseñadas para ofrecer una experiencia de conducción excepcional con un equilibrio perfecto entre rendimiento y lujo.
Año
El McLaren 650S fue presentado en el año 2014, empezando a comercializarse y rodar en las calles durante el 2015.
Versiones del McLaren 650S (2015)
| Modelo | Detalles destacados |
|---|---|
| 650S Coupé | Estabilidad y rendimiento mejorados por su aerodinámica de techo fijo. |
| 650S Spider | Conveniencia de un convertible con mínima penalización en rendimiento. |
| 650S Can-Am | Edición especial que conmemora la herencia de McLaren en el campeonato Can-Am. |
Características generales
Este pedazo de carro es pura fibra de carbono con su chasis MonoCell, reduciendo el peso al mínimo. Lleva unos frenazos cerámicos que te hacen sentir seguro en cada curva. Y no nos olvidemos del sistema Proactive Chassis Control, ¿eh? que ajusta la suspensión a tu estilo de conducción. La tracción trasera es la estrella, asegurando emociones fuertes. Para el infotainment, la pantalla táctil Iris y el sistema de sonido son top.
Nota 
9,2
9,2
Comodidad9,1
Seguridad9,2
Calidad/Precio9,4
Diseño9,1
Precios del McLaren 650S (2015)
Prepárate a desembolsar una buena cantidad, porque este superdeportivo no es precisamente económico. En su lanzamiento rondaba los 230.000 euros para el Coupé y los 255.000 euros para el Spider.
PRECIO
El precio del McLaren 650S (2015) está entre:
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Fichas técnicas, Acabados y Medidas
¿Quieres la ficha técnica? El 650S te trae un V8, 3.8L con 650 caballazos. Acelera que da miedo y frena que da gusto. Sus acabados son de lujo, con personalización casi infinita. Las medidas son: 4.51m de largo, 1.21m de alto y 2.09m de ancho. Un auténtico misil tierra-tierra.
Exterior del McLaren 650S (2015)
Pinturas y colores
Si lo tuyo es destacar, los colores del McLaren 650S te van a encantar. McLaren Orange, es la icónica pintura que grita velocidad, mientras que opciones como Storm Grey o Aurora Blue aportan un toque de elegancia y modernidad. La paleta de colores es amplia y cada elección garantiza una carrocería que parece casi líquida, con acabados metalizados que juegan con la luz y sombra como ninguno.
Llantas
Las llantas son la guinda del pastel en este carro. Puedes elegir entre varios diseños exclusivos de aleación ligera, todos ellos realzan la agresividad y estilismo del vehículo. Las opciones van desde diseños más elegantes hasta otros tremendamente deportivos, con acabados como el Diamond Cut o el Stealth Finish que aportan un aire de sutileza o misterio respectivamente.
Interior del McLaren 650S (2015)
Asientos y Tapicerías
En el corazón del McLaren 650S (2015) se encuentra una cabina enfocada en el conductor, donde se combinan la ergonomía y la exclusividad. Los asientos ofrecen una sujeción excepcional en situaciones de alta velocidad gracias a su diseño que contornea el cuerpo. Disponibles en cuero y Alcantara, las tapicerías del 650S están meticulosamente cosidas y se ofrecen en una variedad de colores para satisfacer el gusto personal de cada cliente.
Seguridad
La seguridad es una prioridad en el McLaren 650S, que integra avanzadas características para protección tanto activa como pasiva. Dispone de un chasis de fibra de carbono MonoCell, con una resistencia excepcional a impactos y un peso ligero que favorece la agilidad. Además, cuenta con sistemas de control de tracción y estabilidad de vanguardia para mantener el control del vehículo bajo cualquier circunstancia. Los frenos cerámicos proporcionan una frenada confiable y consistente, y los airbags duales al frente garantizan una protección adicional en caso de colisión.
Conectividad y Audio
La experiencia de conducción del McLaren 650S se realza con un sistema de infotenimiento completo, que permite un fácil acceso a la navegación, medios y ajustes del vehículo a través de una pantalla táctil central. La conectividad Bluetooth, la integración con dispositivos móviles y el sistema de telemetría opcional brindan una interacción sin esfuerzos con la tecnología. Para los amantes de la música, el sistema de audio Meridian opcional ofrece una calidad de sonido excepcional, diseñado para complementar el ambiente acústico único de la cabina del 650S.
Opcionales
Opcionales exteriores
La personalización del McLaren 650S se extiende a su exterior, permitiendo a los compradores adaptar su vehículo con una serie de opciones. Entre ellas se incluyen:
Opcionales interiores
Para el interior, los opcionales del McLaren 650S comprenden una amplia gama que incluye:
Paquetes
Los paquetes opcionales ofrecen una forma conveniente de personalizar el McLaren 650S con un conjunto de características preseleccionadas, como el paquete de fibra de carbono para el interior y el exterior, y el paquete de tecnología con sistemas avanzados de asistencia al conductor.
Opcionales
La lista de opcionales del McLaren 650S se extiende para satisfacer a los entusiastas más exigentes, ofreciendo:
Vídeos y Prueba del McLaren 650S (2015)
Noticias destacadas
Calcular seguro del McLaren 650S (2015)
Calcular un seguro adecuado para el McLaren 650S (2015) es esencial para proteger su valor y rendimiento. Los factores como la cobertura deseada, el uso del vehículo y el perfil del conductor influirán en el coste. Utilizando la siguiente tabla, puede obtener una estimación aproximada para asegurar esta joya de la ingeniería.
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Preguntas frecuentes
¿Qué potencia tiene el motor del McLaren 650S y cuál es la cilindrada?
El McLaren 650S cuenta con un motor V8 biturbo de 3.8 litros, capaz de desarrollar entre 640 y 650 CV (cv), dependiendo de la variante específica y las actualizaciones del modelo.
¿Cuántos asientos tiene el McLaren 650S y es adecuado para el uso diario?
El McLaren 650S es un deportivo biplaza. A pesar de ser un coche de altas prestaciones, cuenta con ciertas comodidades para el uso diario, pero su configuración interior se centra más en la experiencia de conducción deportiva que en la practicidad.
¿Cuál es la velocidad máxima del McLaren 650S?
El McLaren 650S puede alcanzar una velocidad máxima que oscila entre 328 y 333 km/h, dependiendo de la versión y las configuraciones aerodinámicas del vehículo.
¿Qué tipo de transmisión utiliza el McLaren 650S?
El McLaren 650S está equipado con una transmisión automática de doble embrague y siete velocidades, que ofrece cambios rápidos y una conducción muy deportiva.
¿El McLaren 650S es un coche con tracción trasera o integral?
El McLaren 650S es un vehículo con tracción trasera, lo que contribuye a su comportamiento dinámico y a una experiencia de conducción más pura y deportiva.
¿Qué tipo de tecnologías de asistencia al conductor están disponibles en el McLaren 650S?
El McLaren 650S cuenta con tecnologías de asistencia como control de estabilidad, sistema de frenado antibloqueo (ABS), control de tracción, y sensores de aparcamiento, entre otros. No obstante, el enfoque del vehículo es más hacia la experiencia de conducción deportiva que hacia las ayudas avanzadas a la conducción.
¿Cómo es el consumo de combustible en el McLaren 650S?
El consumo de combustible en el McLaren 650S varía, pero debido a su naturaleza de superdeportivo y su potente motor, no es especialmente eficiente en comparación con vehículos orientados a la economía de combustible, esperando cifras que pueden ir desde los 11,7 l/100 km en carretera hasta los 24,2 l/100 km en ciudad.
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