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El Mazda Xedos 6 del ’92 se lanzó como un sedán ejecutivo con un toque deportivo. Era la envidia de los mercados, con líneas suaves y un frontal que te hacía girar la cabeza. Parecía un lujo accesible, con su aire sofisticado pero sin el precio astronómico, ofreciendo una experiencia de conducción bastante sólida.
El Xedos 6 se benefició de variantes que respondían a diferentes necesidades y gustos. Destacaron principalmente:
El 1992 fue un año revelador para Mazda, que dio un paso adelante con el lanzamiento del Xedos 6. Apuntaba a un segmento de mercado exigente, que buscaba refinamiento sin costear una fortuna. A lo largo de su vida, el Xedos 6 se mantuvo relevante con actualizaciones y mejoras menores, aunque no hubo grandes cambios hasta su cese de producción. Se perfiló como una opción interesante para quienes deseaban estilo y rendimiento en un mismo paquete.
Dentro de las versiones del Mazda Xedos 6, encontramos opciones con distintos niveles de potencia y acabado:
El Xedos 6 destacó por su equipamiento en el que la seguridad jugaba un papel clave, con ABS y airbags. El confort no se quedaba atrás, con un interior cuidadosamente diseñado, asientos ergonómicos y sistema de sonido de calidad. La suspensión estaba afinada para ofrecer un viaje suave, pero sin comprometer la agilidad en carretera. La fiabilidad mecánica se mantenía como un estandarte en Mazda, garantizando un vehículo duradero y resistente al paso del tiempo.
Comodidad9,1
Seguridad9,3
Calidad/Precio8,8
Diseño9,4
Al tratarse de un modelo enfocado en la calidad y el confort, el Mazda Xedos 6 mantuvo precios competitivos en su segmento. El modelo base se posicionaba como una opción asequible para aquellos que buscaban un toque de distinción. A medida que se escalaba en equipamiento y motorización, el precio aumentaba, pero siempre manteniéndose por debajo de los competidores directos de lujo. La relación calidad-precio fue un fuerte argumento de venta para este sedán, que aunaba estilo y funcionalidad sin romper la hucha.
Las fichas técnicas del Xedos 6 revelaban un coche bien proporcionado, con acabados que sugerían una calidad superior y medidas que facilitaban la vida urbana sin renunciar a la comodidad en viajes largos.
Los colores del Xedos 6 iban desde los clásicos y sobrios hasta tonalidades más atrevidas. La pintura brillante y el acabado impecable reflejaban su enfoque en la calidad y el detalle.
Las llantas del Xedos 6, disponibles en distintos diseños y acabados, aportaban un toque de distinción y deportividad al conjunto, reflejando la calidad y estilo del sedán.
El Mazda Xedos 6 (1992) destacaba por un habitáculo diseñado con un enfoque en la comodidad y la calidad de los materiales. Los asientos delanteros, ergonómicamente conformados, ofrecían un buen soporte lateral, lo que resultaba en un confort superior durante viajes largos. La tapicería, disponible tanto en tejido como en opciones de piel de alta calidad, incorporaba costuras detalladas que realzaban la sensación de lujo.
En términos de seguridad, el Mazda Xedos 6 incorporaba características avanzadas para su época, como el sistema de frenos ABS y airbags frontales. Además, su estructura de carrocería estaba diseñada para disipar eficientemente la energía del impacto, protegiendo a los ocupantes en caso de colisión.
A pesar de ser un vehículo de principios de los 90, el Mazda Xedos 6 ofrecía un sistema de audio de calidad con radio AM/FM y reproductor de cintas, con la posibilidad de incorporar un cambiador de CD. La conectividad era básica, pero suficiente para ofrecer una experiencia auditiva agradable.
Si querías darle un toque personal a tu Xedos 6, había opciones como llantas de aleación de diseño exclusivo, pinturas metalizadas y un spoiler trasero que añadían ese carácter distintivo al exterior.
En el interior, podías encontrar detalles como inserciones de madera, un volante forrado en piel o un sistema de climatización automático para maximizar el confort a bordo.
Algunos paquetes opcionales incluían mejoras en prestaciones y comodidades, como un paquete deportivo con suspensiones afinadas para una conducción más dinámica o un paquete de lujo que mejoraba el acabado interior con materiales de mayor calidad.
El Mazda Xedos 6 mantenía esa esencia de personalización con opcionales como un techo solar eléctrico, faros antiniebla y sistemas de audio premium. No importa si eres más de deportividad o confort, siempre había algo para ti.
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El Mazda Xedos 6 se ofrecía con una gama de motores de gasolina que incluía opciones de cuatro y seis cilindros con cilindradas desde 1.6 hasta 2.0 litros. Los distintos modelos proporcionaban un rango de potencia de aproximadamente entre 90 y 160 cv (CV).
Dependiendo de la motorización y la transmisión, la velocidad máxima del Mazda Xedos 6 podía variar, con un rango aproximado de 190 km/h a 220 km/h.
El Mazda Xedos 6 estaba diseñado como un sedán y disponía de 5 asientos, incluyendo el asiento del conductor.
El Mazda Xedos 6 venía equipado con opciones de transmisión manual o automática, dependiendo del modelo y la configuración específica.
El consumo medio de combustible del Mazda Xedos 6 variaba según la motorización y el tipo de transmisión, oscilando generalmente entre los 7 y los 10 litros a los 100 kilómetros en ciclo combinado urbano y de autovía.
El Mazda Xedos 6 se fabricaba con una carrocería de tipo sedán, destacando por su diseño elegante y compacto en la categoría de vehículos ejecutivos.
El nivel de equipamiento del Mazda Xedos 6 era considerado alto para su época, incluyendo características como aire acondicionado, elevalunas eléctricos, sistema de audio de calidad y, en algunos modelos, asientos de cuero y techo solar.