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El Mazda Navajo surgió como una apuesta de la marca japonesa para incursionar en el mercado de los todoterrenos medianos en América del Norte. Basado en el Ford Explorer, este modelo se destacaba por su diseño robusto, tracción en las cuatro ruedas y un motor V6 de 4.0 litros. Su interior ofrecía comodidad y funcionalidad para cinco pasajeros, con una estética sencilla pero agradable. El Navajo fue un intento relevante por combinar la esencia de Mazda con las exigencias del segmento SUV estadounidense.
Variante | Descripción |
---|---|
Base | Equipamiento estándar sin lujos, orientado a la practicidad. |
LX | Incluía más amenidades, como aire acondicionado y elevalunas eléctricos. |
En 1991, Mazda lanzó el Navajo, exclusivo para el mercado de los Estados Unidos. Era esencialmente una versión rebautizada del Ford Explorer, reflejo de la alianza entre Mazda y Ford. Fue introducido durante una época en que los SUV comenzaban a ganar popularidad debido a su versatilidad y apariencia robusta. El Navajo contaba con un motor potente y una capacidad todoterreno decente, lo que lo hacía atractivo para aquellos que buscaban un vehículo aventurero. Sin embargo, su vida en el mercado fue relativamente corta, dejando de producirse en 1994.
El Mazda Navajo de 1991 se ofrecía en dos versiones principales: la base y la LX. La versión base estaba pensada para aquellos que buscaban un SUV sin demasiados adornos. La versión LX, en cambio, constituía la opción más equipada, con mayores comodidades y un aspecto más refinado. Ambas versiones contaban con el motor V6 de 4.0 litros y ofrecían tanto una opción de tracción trasera como de tracción total, adecuándose a las preferencias y necesidades de diferentes conductores.
Característica | Detalle |
---|---|
Motor | V6 de 4.0 litros |
Potencia | 155 cv |
Tracción | Trasera/Total |
Pasajeros | Capacidad para cinco |
Comodidad8,6
Seguridad9,1
Calidad/Precio8,9
Diseño9,4
En su lanzamiento, el Mazda Navajo se posicionó como un SUV de precio accesible, manteniendo un buen balance entre costo y equipamiento. El modelo base tenía un precio inicial más económico, orientado a aquellos que deseaban la experiencia SUV sin un gran desembolso. En contraste, la versión LX, con mayores comodidades y acabados más refinados, requería una inversión adicional, justificada por las mejoras en confort y estética. Cabe mencionar que, a pesar de su corta vida, el Navajo mantenía un valor de reventa razonable en relación a sus competidores directos del segmento.
Las fichas técnicas del Mazda Navajo proporcionaban información detallada sobre sus capacidades mecánicas y dimensiones. Los acabados variaban entre las versiones, ofreciendo desde un interior más sobrio y funcional hasta uno con mayores lujos y decoración. Sus medidas le otorgaban una presencia imponente en carretera, siendo comparables a las de sus competidores directos de la época.
La gama de colores del Mazda Navajo reflejaba la tendencia de principios de los 90, con opciones que iban desde tonos sobrios hasta colores más llamativos.
Las llantas del Navajo eran acordes al estilo robusto del vehículo, con opciones de diseño y tamaño que variaban según la versión. Las de la base eran más funcionales, mientras que la LX ofrecía diseños más elaborados y atractivos. La elección correcta de las llantas no solo influía en la estética, sino que también mejoraba la capacidad todoterreno del coche.
El Mazda Navajo de 1991 ofrecía un interior confortable enfocado en la practicidad y resistencia. Los asientos venían en distintas configuraciones y tapicerías que destacaban por su durabilidad:
A pesar de su enfoque hacia el mercado de todoterreno, la seguridad era una preocupación primordial para el Mazda Navajo:
Para la época, el Mazda Navajo incorporaba un sistema de audio funcional con las siguientes características:
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El Mazda Navajo de 1991 es un vehículo resistente y funcional, ideal para los amantes de la aventura. Al considerar un seguro, ten en cuenta:
El Mazda Navajo de 1991 compartía mercado con otros SUVs y todoterrenos de la época, tales como el Ford Explorer, el Jeep Cherokee o el Chevrolet Blazer. Cada uno con sus propias características y fortalezas.
El Mazda Navajo de 1991 vino equipado con un motor V6 de gasolina con una cilindrada que puede variar, generalmente rondando los 4.0 litros, y entregando un rango de potencia que se sitúa alrededor de los 155 CV.
El Mazda Navajo es un SUV que ofrece una configuración de asientos para cinco personas, con dos asientos delanteros y una banqueta trasera con espacio para tres pasajeros.
La velocidad máxima del Mazda Navajo puede variar en función del estado del vehículo y las especificaciones del modelo, pero generalmente se encuentra en un rango que va desde los 160 km/h hasta los 180 km/h aproximadamente.
El consumo de combustible del Mazda Navajo no es particularmente eficiente debido a su época y tipo de motor, con cifras que pueden oscilar entre los 12 y los 15 litros a los 100 km, dependiendo de las condiciones de conducción y el mantenimiento del vehículo.
El Mazda Navajo generalmente cuenta con tracción trasera (2WD) de serie, aunque también ofrecía una opción de tracción a las cuatro ruedas (4WD), lo cual le permite enfrentar terrenos más desafiantes.
El Mazda Navajo venía equipado con una caja de cambios manual de cinco velocidades o, como opción, una transmisión automática de cuatro velocidades.
Al ser un vehículo de principios de los años 90, el Mazda Navajo no contaba con los avanzados sistemas de seguridad de los vehículos actuales, pero incluía características de seguridad básicas para la época, como cinturones de seguridad y airbag en algunos modelos.